前有美國(guó)在全球港口搗亂，后有澳大利亞政府在達(dá)爾文港率先向中國(guó)發(fā)難！2014年，澳大利亞北領(lǐng)政府找到我國(guó)，說要簽署一項(xiàng)港口協(xié)議。

原因是當(dāng)?shù)厝丝谏伲Y金不足，且向澳大利亞政府申請(qǐng)專項(xiàng)資金時(shí)，居然被拒絕了，因?yàn)榭床坏绞裁唇?jīng)濟(jì)效益和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

可要是放在我國(guó)這一切便不一樣了，達(dá)爾文是一個(gè)港口沒錯(cuò)，確實(shí)如澳大利亞政府所說，沒有太大的經(jīng)濟(jì)效益。

但是它的位置離亞洲非常近，如果能擴(kuò)大吞吐量，投入生產(chǎn)后一定能帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，于是，中方嵐橋集團(tuán)看到之后，趕緊設(shè)計(jì)方案參與競(jìng)標(biāo)。

最終以6.05億澳元拿下99年的運(yùn)營(yíng)權(quán)，值得注意的是，嵐橋集團(tuán)接收達(dá)爾文港的所有過程，我國(guó)政府完全沒有出面參與。

而且達(dá)爾文所在的土地是澳大利亞，因此拿不到港口主權(quán)！所以合作協(xié)議簽訂后，兩方都認(rèn)為這是一項(xiàng)互惠互利的雙贏。

而雙贏的根本原因是在于嵐橋集團(tuán)接手后達(dá)爾文港口發(fā)生了翻天覆地的變化，一開始只是敲敲打打，講各方各面重新歸零在收攏。

建設(shè)出一個(gè)嶄新的達(dá)爾文港口后，吞吐量從1600萬噸直接擴(kuò)大到3000萬噸，給嵐橋集團(tuán)帶來了巨大收益，同時(shí)因?yàn)橥掏铝恐饾u上升，北領(lǐng)政府的財(cái)政收入不斷增加。

且在達(dá)爾文港口的基礎(chǔ)上，中方還帶來了配套的倉儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)和物流管理經(jīng)驗(yàn)，并且前三者的基礎(chǔ)上，北領(lǐng)政府的服務(wù)員如雨后春筍般開始冒出，還提供了不少就業(yè)崗位。

可能是效益太好了，太高了，于是澳大利亞政府跳出來講，嵐橋集團(tuán)和北領(lǐng)政府之間的所有協(xié)議必須作廢，將港口的運(yùn)營(yíng)權(quán)歸還本國(guó)。

吃苦的時(shí)候不想吃，該收獲了撲上來了！嵐橋集團(tuán)想不到澳大利亞政府會(huì)出爾反爾，但是既然和北領(lǐng)政府簽署相關(guān)協(xié)議，便不會(huì)輕易妥協(xié)。

絕不能前人栽樹，后人乘涼，況且建設(shè)達(dá)爾文港口就花費(fèi)了嵐橋集團(tuán)十年時(shí)間，投資還沒回本，就想讓中國(guó)企業(yè)賠本！我國(guó)政府第一個(gè)不答應(yīng)。

在4月7日外交部例行記者會(huì)時(shí)，有記者提出了關(guān)于達(dá)爾文港口的問題，我國(guó)發(fā)言人給出的回應(yīng)很簡(jiǎn)單，直白點(diǎn)講，澳大利亞還是和嵐橋集團(tuán)好好合作，別搞一些幺蛾子。

還有，別將一個(gè)商業(yè)行為量化到國(guó)家安全概念上，外交部發(fā)言人這樣說是有原因的，因?yàn)榘柊湍崴拐栈剡_(dá)爾文港的借口，就是出于“國(guó)家安全”考量。

但是說實(shí)話，阿爾巴尼斯不是一個(gè)愚蠢的總理，拿“國(guó)家安全”來堵中國(guó)的口不合理，萬般無奈之下，澳大利亞總理又說，旁邊有美軍基地。

至此所有謎底都被揭開，還是美國(guó)在操縱澳大利亞政府對(duì)中國(guó)施壓，甚至“強(qiáng)逼”阿爾巴尼亞對(duì)中國(guó)放出“豪言壯語”：不排除采用“強(qiáng)制手段”。

這句話會(huì)不會(huì)成為一句空話暫且不說，關(guān)鍵是中美貿(mào)易戰(zhàn)“如火如荼”的今天，澳大利亞可是占了中國(guó)不少好處，關(guān)鍵時(shí)刻反水，真不怕被美國(guó)坑嗎？

而且，美國(guó)并沒有因?yàn)闀r(shí)“盟友身份”對(duì)澳大利亞青睞有加，相反特朗普還特意交代要對(duì)鋼鐵等金屬物質(zhì)加征關(guān)稅，關(guān)稅大棒都揮舞到臉上了，現(xiàn)在還在一個(gè)虎狼窩里，恐怕不合適吧？