在中國和美國的空中力量對抗中，美國已經落入下風。前不久，美國洛·馬公司總裁吉姆·泰克萊特在接受《空天力量》雜志采訪時表示，中國已將殲-20隱身戰斗機的年產量提高到了100架以上，這意味著平均3天就能生產一架第五代戰斗機，吉姆·泰克萊特提出了異常焦慮的警告。

此前，英國《簡氏防務周刊》也曾對殲-20產量進行過專題報道。該雜志認為，在2023年7月～2024年5月期間，中國空軍先后列裝了70多架殲-20，推測年產量90~100架，與吉姆·泰克萊特給出的數據相差不大。

早在2020年7月，美國《福布斯》雜志報道稱，成飛已經擁有4條殲-20生產線，每條生產線每月能夠生產1架殲-20隱身戰斗機。但是在2022年11月，香港《南華早報》報道一名匿名消息人士透露稱，中國正在使用世界級脈動生產線，以求可以加快交付殲-20。

《南華早報》還表示，得益于新型脈動生產線與國產發動機的運用，讓殲-20戰斗機的服役數量不僅與美制F-22（187架）持平，甚至于超過了F-22。可以看出，在突破技術瓶頸與創新生產模式之后，殲-20戰機已經邁入“全速生產階段”。

殲-20提高年產量，將重點交付給東部及南部戰區的空軍部隊。西方開源情報信息顯示，隨著解放軍加強臺海軍事斗爭準備，越來越多的殲20戰斗機在出廠后，便被優先部署到了東南沿海，特別是在對臺一線的解放軍東部戰區，臺海方向的空中力量對比，正在發生新的變化。

當然北部與中部戰區空軍也不會落下，原因也很簡單，那就是北部戰區空軍僅有1個航空旅裝備了殲-20，中部戰區空軍則有2個航空旅裝備了殲-20。與之對比，東部與南部戰區空軍分別擁有3個殲-20航空旅。

據美國《防務觀察》報道，解放軍空軍目前的殲-20列裝數量可能已經突破了300架規模，年生產量已經達到100架。解放軍的殲-20戰斗機數量明顯超過了美國空軍的F-22隱形戰斗機數量（187架）。之前外界推測殲-20戰機數量超過F-22將要等到2027年以后，“很顯然，中國人提前4年實現了這一目標”。

盡管外媒關于殲-20服役規模和年產量推測未必就十分準確，但是從很多新聞細節能看出來我國殲-20的生產速度極快。

而且，現在讓美國頭大的，還不只是殲-20的生產速度問題。我國對殲-20的系列改進，也讓美方無法淡定。殲-20戰機的系列發展邁上了一個新臺階，雙座型殲-20面世，此外修型以后配備渦扇-15發動機的殲-20最新量產型，也已經出現。

新系列殲-20的最大改進是搭載了性能更強大、動力更加澎湃的渦扇-15發動機，這是一款全球最大的小涵道比大推力發動機，據稱推力可達到18噸以上，比美國F-22戰機的F119-PW-100發動機的推力要高出許多（最大推力超過15噸），這使得新殲-20的巡航速度和機動性能超越了F-22戰機，并且實現了超音速巡航能力。

很顯然，年產量100架殲-20隱形戰斗機會帶來巨大的威懾力，美國五角大樓指望在第五代戰斗機與中國拼產能的企圖，要破產了。中美隱形戰斗機的生產能力和服役規模的差距正在快速縮小，就在這個關鍵時刻，中國的第六代戰斗機已經亮相了......