時間就像一匹飛馳的白駒，轉(zhuǎn)眼間，淘車島已經(jīng)走過了整整十個年頭（2015年4月21日～2025年4月21日）。

回首這十年，仿佛還能看見當初那個懷揣夢想、毅然踏上創(chuàng)業(yè)之路的自己，而這一路的點點滴滴，樁樁件件，都像電影畫面般在腦海中一一閃過。

時間回到2015年初，那時候，我（胡大大）在工作之余，隨手在網(wǎng)上寫了些檢測評估二手車的文章。本想著只是分享些經(jīng)驗，做個記錄，沒想到卻引來了大量的關(guān)注和咨詢。

工作之余偶爾也會幫客戶定制和檢測評估二手車，雖然都是些零散的活兒，但也讓我對二手車行業(yè)有了更深的認識和熱情，因為這時的工作不單單是為了工作了，而是變成了幫助那些找到我需要我?guī)椭娜恕?/p>

到了4月份，命運的齒輪開始轉(zhuǎn)動。

在北京做互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的三個朋友找到了我，從二手車行業(yè)的痛點出發(fā)，我們一起探討二手車幫買創(chuàng)業(yè)服務(wù)的想法。

探討結(jié)束，我們眼中閃爍的熱情和對未來的憧憬，就像有一股無形的力量，吸引著我。

經(jīng)過好一番深思熟慮，5月份，我毅然決定辭掉了當時在別人眼里看起來還算不錯的工作，從鄭州去北京和他們一起創(chuàng)辦淘車島。

出發(fā)去北京的前一晚，我罕見地失眠了。躺在床上，靜靜地聽著歌曲，黑暗中，思緒翻涌。

這座我學(xué)習(xí)、工作、生活了八年的城市，即將成為身后的風(fēng)景，要離開多年的朋友、同事、同學(xué)和家人，心里滿是傷感和不舍。

不知道未來會怎樣，不知道這一去是坦途（參數(shù)丨圖片）還是荊棘路，但為了心中的理想，我告訴自己，一定要去闖一闖。

離開時，雖有難舍，但并不悵然；雖有遺憾，但也不悲觀，因為希望在前方安慰著我。

初到北京，為了節(jié)約成本，我們把辦公地點選在了北京科技寺的創(chuàng)業(yè)空間，租了工位。好在辦公區(qū)域和會議室可以共享，看著周圍一個個忙碌的創(chuàng)業(yè)者的身影，我第一次真切地感受到了創(chuàng)業(yè)的殘酷和不易。

在這里，我經(jīng)歷了人生中無數(shù)個“第一次”：第一次參加激烈的頭腦風(fēng)暴，大家為了一個方案爭得面紅耳赤；第一次不再盼著發(fā)工資，因為一切都要靠自己去拼搏；第一次每天都忙到深夜，北京生活的節(jié)奏快得讓人喘不過氣。

功夫不負有心人，經(jīng)過半年的堅持，我們終于迎來了希望的曙光。我慢慢有了定制淘車的訂單，還拿到了種子輪的投資，大家也終于有了工資。

那時候，聽到瓜子、人人等二手車創(chuàng)業(yè)大平臺相繼獲得大額投資的消息，既為行業(yè)的發(fā)展感到高興，也隱隱有些擔憂。

果不其然，在后續(xù)找投資的時候，我們常常被拿來和這些大平臺比較。比背景、比人脈、比資源，哪一樣我們都不占優(yōu)勢，融資變得越來越難。

而且二手車定制淘車這個業(yè)務(wù)，服務(wù)鏈實在太長了。從運營獲客、關(guān)注、溝通咨詢，到贏得客戶信任、下單、淘車、檢測評估，再到成交（或不成交）、分期、辦手續(xù)、整備、送車到家，還有售后服務(wù)，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯。再加上二手車本身是非標、低頻高價值商品，想要做到很大規(guī)模，難度可想而知。

后來，融資困難和擴大規(guī)模的難題實實在在地擺在了我們面前。和我一起創(chuàng)業(yè)的三個好朋友經(jīng)過深思熟慮和無數(shù)次討論，他們最終決定去做別的項目。

而我不想放棄，因為這是我擅長的領(lǐng)域也是我喜歡做的事情。其中一個朋友提議：“讓胡大大繼續(xù)經(jīng)營淘車島，繼續(xù)為已經(jīng)在淘車島買過車的客戶進行售后服務(wù)，我欣然同意，同時也是我的想法。最后他們把淘車島所有的股份都轉(zhuǎn)賣給了我。

那一刻，說實話，心里五味雜陳，但我沒有退縮，同時為了節(jié)約成本，我決定把淘車島從北京帶回鄭州。我對自己說：“做不大，就做小而美，小而精，這也是一條路。”就這樣，我一路就像呵護自己的孩子一樣，愛護著淘車島。

回到鄭州后，前三年（2016~2018年）我考慮的主要是怎么讓淘車島在這里煥發(fā)新生，為了降低成本，我選擇了校企合作辦公，租金和人員成本都降了下來。

后來，我們還發(fā)展了全國各地的淘車島好車經(jīng)紀人和優(yōu)質(zhì)商家，讓他們先幫淘車島給客戶淘優(yōu)質(zhì)車源。

收到車源后，我會仔細篩選，再推薦給客戶。客戶滿意后，檢測師傅或我會再次復(fù)檢車況，確保車況完全透明，價格也符合當下市場行情，讓客戶買的明明白白。

經(jīng)過之前的實踐和積累，2019年，淘車島的發(fā)展迎來了一次重大突破——是我們的客戶終于遍布中國大陸的每個省級行政區(qū)。

2020年~2022年，這三年期間因為“口罩”原因，各行各業(yè)都受到不同程度的影響，最大的遺憾就是導(dǎo)致我們很多能見面的客戶都沒有見到，但是也感謝物流運輸行業(yè)的發(fā)達，以及客戶的信任和支持，才讓我們持續(xù)發(fā)展下去。

2023～2025這兩年，由于全球經(jīng)濟復(fù)蘇疲軟、消費降級、新車降價、新能源沖擊等因素影響，二手車生意愈發(fā)艱難。

眾生皆苦唯有自渡，我們在堅持以定制淘車為主要業(yè)務(wù)的同時，也在不斷推廣幫賣和好車推薦業(yè)務(wù)，主要目的還是想為我們的島彈提供更便捷的定制淘車匹配服務(wù)。

在過去十年里，淘車島在我的帶領(lǐng)下，一直堅持小而美、小而精的路線，不追求數(shù)量，死磕質(zhì)量。

雖然我們的客戶不算多，但一直源源不斷，同時也遍布到了全國的各個角落！不管是23個省、5個自治區(qū)，還有4個直轄市、2個特別行政區(qū)，連咱們的寶島臺灣都有了淘車島的成交用戶！

我也跟著客戶的腳步和需求帶著淘車島走遍了中國，帶著淘車島走遍中國這也是我剛開始做淘車島的一個愿望。

我們的客戶主要來自兩個方面：一是關(guān)注淘車島很久的老粉絲，他們覺得我們值得信任，所以選擇在我們這兒買車；二是老客戶介紹來的新朋友，因為老客戶在我們這兒買的車滿意，才愿意把我們推薦給身邊的人。

這十年，時間如白駒過隙，淘車島經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，有過艱難困苦，也有過收獲喜悅。

今天我們不需要鮮花、不需要掌聲、不需要慶典、不需要大吃大喝，需要的還是繼續(xù)堅守初心，做好自己，服務(wù)好客戶，在二手車這片天地里，努力走出屬于自己的精彩道路。

未來，我相信，淘車島還會繼續(xù)陪伴著更多的朋友，幫他們找到心儀的愛車，續(xù)寫更多的故事。

在此，我僅代表淘車島衷心的感謝：所有幫助過淘車島的朋友和信任并支持淘車島的客戶。