特朗普想搞垮中國的圖謀，還沒開始就已被中方識破，從今年1月份開始，中方的各種動作就是在未雨綢繆，為今天中美全面打響博弈而提前埋下伏筆。

如果說中美兩國政府對今天所發生的一切早有預案，那么特朗普明顯是賭輸了，他低估了中國絕不妥協的決心，依舊在用7年前的目光審視中美關系，但這并不意味著美方不會留有后手。

博弈一旦開始，即便結果是談判，也要等分出勝負之后，而誰會是贏家？

首先我們來看兩則消息，其一是第一財經報道的位于舟山波音完工中心的一架波音737 MAX飛機返回美國西雅圖，而今年3月份剛有一架波音飛機返美。

其二是《日本經濟新聞》報道稱，中國自今年一月起便停止預約采購美國生產的大豆和玉米，同時對來源自巴西等國的大豆進行增購。

這兩則消息充分證明了中國在反制準備上早有預案，而在特朗普4月2日宣布加征全球“對等關稅”之后的幾個小時內，中國便率先打響反制第一槍，且反制精準、內容涵蓋之廣，可以看出是早已擬定的。

進口農產品與波音飛機，本就是中美之間兩筆較大的交易，而且是事關國家戰略安全的商業行為，如今也自然而然成為博弈的首輪焦點。

一方面，糧食安全向來是中方戰略安全的“基石”，多元化糧食進口渠道是一直在開拓的，美國農產品也曾占據相當地位，可惜的是對方并沒有珍惜這份來之不易的合作。

在特朗普大打貿易戰的同時，不少被視為“鐵票倉”的農業州們活躍的MAGA依然在高聲支持。

另一方面，中國市場曾提供波音公司在全球范圍內四分之一的總交付量，而波音依舊在附和美國政府的政治意識形態，在軍售等問題上頻繁打“擦邊球”。

目前來看，首輪遭到關稅戰波及的，既是對中美經貿往來有密切關系，重大利益牽扯的，也是對有損于中國民族感情、基本利益的嚴厲懲治。

與美方不同的是，中方并不尋求“脫鉤斷鏈”，也深知這在中美兩大經濟體之間并不現實，因此在展現嚴厲一面的同時，也對英偉達CEO黃仁勛的訪華之行給予高度回應。

這背后體現出的是中方依然堅守承諾，深化改開的道路不會變，對愿意正常經商的美企依然敞開大門。

不過，特朗普本人對黃仁勛此行也沒有作出負面評價，反而表達自己對黃仁勛的信任，釋放出樂意瞧見美國商人赴華磋商的意思。

由此可見，中美之間還是保留些微弱共識，而這一共識正是為之后的溝通與恢復合作奠定基礎。

這一切對于中國而言，僅僅是最壞的打算，只要提前做好兵來將擋水來土掩的準備即可。

對于特朗普本人而言，一切有種出乎意料的倉促感，從美媒曝出的各種“宮斗”新聞來看，似乎連高級內閣的草臺班子都不知所措，各種意見無法統一。

同時，美聯儲、資本與白宮之間的矛盾、聯邦與州政府的隔閡正愈演愈烈，而放眼全球，許多“盟友國”也比想象中更為強硬。

所有人不約而同讀懂了“強勢回擊”是應對特朗普政府經濟霸凌的最好辦法，當初執意打關稅戰的豪賭已經輸了大半，而隨著時間推移，美國或將迎來一場史詩級全方位的潰敗，我們拭目以待。