自主泊車代駕試點區上下客區指引。

　　4月20日下午，由深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司(深城交)、深業上城聯合主辦，華為、深圳市智能網聯交通協會協辦的“數字賦能　智泊領航——深圳自主泊車2.0暨深業上城商區自主泊車代駕試點發布儀式”在深業上城舉行。深圳市交通運輸局、深圳市新能源汽車產業辦公室、深城交等單位的領導出席并致辭，與行業專家、企業代表及市民共同見證深圳智慧交通領域的又一創新成果。

　　可實時查看商家附近空閑車位　　

　　本次試點標志著深圳自主泊車技術正式邁入2.0時代，首次實現商業區場景下車路云一體化應用落地，為市民提供更高效、安全、便捷的停車體驗，也為全國智能網聯汽車應用推廣提供了“深圳方案”。

　　活動現場，深城交實景演示展示了“深i泊”泊車開放服務平臺的核心功能。基于深城交搭建的城市級全域數字孿生TransPaaS平臺，融合人工智能與物聯網技術，“深i泊”打造數字孿生車場，整合停車場余位、充電樁狀態、室內導航等動靜態信息，并通過手機端小程序為市民提供“精準查詢、自主調度、到位引導”一站式服務。普通車主和智駕車主可實時查看目標商家附近的空閑車位，獲取步行距離最短的車位推薦，還能一鍵跳轉繳費系統完成支付，實現全程無感停車。

　　平臺還具備智能監測功能，可自動識別停車場內擁堵、事故、異常停車等事件，并通過預警系統實時推送至管理方，助力停車場高效運營。深業上城試點啟用后，市民停車找位時間將大幅縮短，停車場車位利用率顯著提升，自主泊車全流程更加規范安全。　　

　　支持停車場自動清掃、自動洗車等場景　　

　　深圳自主泊車1.0時代始于深圳機場樞紐試點，聚焦單車自主泊車功能落地；而2.0時代則以深業上城商區為樣板，實現三大突破:

　　開放標準:從項目定制到可復制產品，構建車路云自主泊車場景適配工具鏈，通過抽象通信協議層，定義標準化設備接口，允許接入不同廠商的攝像頭、地鎖、充電樁，降低生態伙伴接入成本，部署時間可降低至1周以內。

　　開放服務:平臺服務融合基礎功能訂閱、增值服務分成、數據產品授權等方式相結合的平臺數據的運營創新模式，與停車場端、車企、圖商、車后市場等多元企業共創閉環商業模式。

　　開放生態:從工具到開放平臺，平臺演進開發者生態，發布SDK工具包，支持圖商、車企基于平臺獲取標準化高精地圖信息、動態余位、充電位信息，實現場端精準信息上車；支持停車場自動清掃、自動洗車、自動充電等場景基于平臺深化。　　

　　計劃在樞紐、商圈、醫院、產業園區等試點　　

　　2.0試點不僅是技術升級，更推動車路云進入商業化閉環運營，加速智能化停車場落地，為車主提供伴隨式增值服務。

　　下一步，深圳將加速推廣自主泊車2.0成熟方案，計劃在樞紐、商圈、醫院、產業園區等場景復制試點經驗，并引入自動洗車、自動充電等新功能，構建全智能自主化停車場。同時，深圳將持續推進智能網聯安全監測平臺、交通綜合調度平臺等核心數字化基座建設，推動自主泊車、信息上車等場景規模化應用，賦能新質交通產業發展。

　　近期“深i泊”手機端小程序將開放試用，支持智慧泊車服務。未來，深圳將持續以科技創新回應民生需求，以數據化平臺賦能產業創新和停車治理，加快緩解熱點樞紐、商圈停車難問題，讓智慧出行觸手可及。　

　　采寫:南都記者 張艷麗

　　攝影:南都記者 趙炎雄