美國再次陷入焦慮，帕帕羅明言：美國軍工太差勁，中國的造艦速度是我們的三倍！

近期美軍印太司令部司令帕帕羅，在參加國會聽證會時，犀利的指出美國軍工現存的問題非常之多，已經嚴重落后于中國。

例如近年雙方水面艦艇的下水速度，美國根本就趕不上中國。

中方的戰機建造速度是美軍的1.8倍，造艦速度更是美軍的3倍！

他還補充說道，雖然美國現役海空軍，仍較中方有很多優勢，可雙方的差距，正在以肉眼可見的速度減少。

這背后牽扯的因素很多，美國想要改變現狀，必須加大對軍工方面的投入。

帕帕羅作為美國鷹牌代表，此番發言無非是再次強調中國威脅論，企圖從美國國會方面，拿到更多的軍費預算。

可當下的美國會遂他所愿嗎？

早在拜登時期，美國就明確把中國視為最大的競爭對手，所以近年的美國軍費，一直是大幅度上升的。

2024年美國國防支出便達到了8420億美元，今年的預算更是接近9000億美元，雖然美國擁有世界第一的經濟，但是這依舊令人驚訝。

對比一下中方的兩千多億美元，真可謂是小巫見大巫了，為什么軍費支出如此之多，卻沒有中國發展速度快呢？

這是因為美國的軍事基地覆蓋全球，為了維持全球霸權，每年不得不向海外支出天價軍費。

另一方面則是美軍內部，貪污腐化極其嚴重，有時根本就不知道錢花哪了。

一些無厘頭的項目支出，更是讓人瞠目結舌，例如九萬美元一袋螺絲釘、報價三萬美元的咖啡杯，甚至還有單價一萬美元的馬桶蓋！

如此奇葩的支出，也難怪特朗普要削減預算。

還有一個核心因素是，美國制造業的空心化，導致許多軍事項目價格不斷上漲。

以美國船舶制造業為例，早在二十年前幾乎就不生產民用船只了，造船廠沒訂單自然會萎縮。

隨著時間慢慢消逝，美國目下能建造大型艦艇的，僅剩一家造船廠。

美國現服役的水面艦艇，許多服役年份很長，這導致不斷有艦艇維修維護。

新的水面艦艇還來不及建造，現有的干船塢就得服務于老艦艇，這使得美國的下水速度越來越慢，乃至于全面落后中國。

特朗普提倡的制造業回流，就是考慮到了這一點。

不過美國老爺們習慣了躺著掙錢，怎會擼起袖子加油干？

看看美國新一代航母福特號，磨磨蹭蹭從建造到服役花費了15年。

好不容易在2017年服役了，又因為故障不斷，被迫進入大修，預計在26年才能回到戰斗序列。

二號艦則是從15建造，至今才打造了59％的艦體，距離服役遙遙無期……

對比一下中國福建艦，下水三年便完成七次海試，預計不多時后，就可以正式服役。

所謂的中國速度，還真不是吹出來的。

若美軍還照此形勢發展，未來我國人民海軍一定能迎面趕上！

中國是世界重要的工業大國，一年的艦艇下水量，就堪比五分之一的法國海軍。

我們還下水了巨量的民用船只，是全球船舶制造業最大的供應商，這意味著在戰時，我們有無限潛力。

同時我現代戰機的發展速度，更是超出老美的預料。

殲20早已實現量產，反觀美國的F22用一架少一架，只能通過大量采購F35，來維持空中優勢。

可令人發笑的是，縱使是閹割版的五代機，美軍都捉襟見肘，每年產量僅有九十架。

在我國六代機都試飛兩款的情況下，美國軍方說不心急是假的，可急又有什么用？

自家的六代機項目還處于ppt，固然已經被波音公司接手了，可特朗普發動的關稅戰，已經嚴重影響到了該公司。

波音每年最大的客戶就是中國，如果因為關稅戰導致雙方訂單中斷，那波音將損失巨大，且有很多關鍵零部件無法進口。

屆時縱然有美國軍方的六代機訂單，也不足以彌補損失，這勢必影響六代機的開發過程。

即本就前途渺茫的F47，被這么一搞后，很可能變得更加迷茫……

總之美國應該意識到，現今的中方早已不同過去，如果還拿先前的目光看待中國，美國必將一敗涂地。

事實終將證明，靠軍事威逼嚇不倒中國，經濟制裁只會使中國，加快蛻變的速度！

信源：
美國印太司令部司令著急：中國速度太快了，是美國3倍--觀察者網