2025年4月20日 總第847期

值日編輯：單敏敏 張正陽

審核：王若桐 王澤媛

執行主編：陳卓

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孟加拉國抗議群體。圖源：新德里電視臺

新德里電視臺、《印度教徒報》4月19日報道，印外交部強烈譴責孟籍印度教領袖巴巴什·錢德拉·羅伊（Bhabesh Chandra Roy）遇害事件，指控尤努斯領導的孟臨時政府“系統性迫害宗教少數群體”。據悉，58歲的羅伊系普迦烏德賈潘委員會（Puja Udjapan Committee）領導人，4月17日在迪納杰布爾家中被四人綁架后虐殺身亡。4月19日，印外交部發表聲明稱，羅伊遇害事件“符合臨時政府對印度教群體系統性迫害的模式，此類事件的肇事者此前一直逍遙法外”。印外交部強調，這是繼近期76起針對印度教徒的暴力事件后的又一惡性案件，并再次提醒孟臨時政府“要履行責任保護包括印度教徒等宗教少數群體，不要找借口或區別對待”。值得注意的是，該事件引發印國內外政治交鋒：國際層面，由于孟4月17日曾為在印穆斯林發聲，敦促印保障穆斯林安全，羅伊遇害事件后，印方批評孟上述言論“虛偽至極”。國內層面，國大黨主席哈爾熱（Mallikarjun Kharge）批評莫迪政府外交失效，此后印人黨反擊國大黨“漠視西孟加拉邦印度教徒遭遇”，并強調外交政策應服務于國家利益。

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圖源：網絡

印《前線》雜志4月18日報道，孟加拉民族主義黨（BNP）與伊斯蘭大會黨（Jamaat-e-Islami）高層近期在倫敦舉行會晤，釋放和解信號。孟前總理哈西娜下臺后，原本互為盟友的兩黨關系不斷惡化，孟政界對其能否達成長期合作前景持消極態度，而此次會晤顯示雙方彌合分歧可能性增加。專家指出，孟國內政治形勢變化可能迫使兩黨尋求“重歸于好”。BNP方面，哈西娜倒臺后人民聯盟式微為BNP帶來上臺良機，但該黨對尤努斯臨時政府“先改革后選舉”政策深感失望，亟需擴充政治力量推進選舉進程。與此同時，BNP認為選舉推遲使其難以約束普通黨員爭奪利益，恐損害其政黨形象。伊斯蘭大會黨方面，該黨對孟國內伊斯蘭運動的領導地位受到其他伊斯蘭政黨挑戰。其中，規模較大的孟伊斯蘭運動黨（IBA）和孟保衛伊斯蘭（HeIB）等黨派甚至已單獨與BNP談判組建選舉聯盟。若不及時改善與BNP關系，大會黨恐在選舉中面臨孤立困境。值得注意的是，印政界目前已對孟政黨聯合態勢表示關切，擔心伊斯蘭大會黨的“親巴情緒”將借選舉聯盟在孟政界進一步擴散。

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尼泊爾博卡拉國際機場。圖源網絡

《紐約時報》4月18日報道，尼泊爾博卡拉國際機場被曝存在系統性違規和腐敗問題。尼議會委員會4月17日發布的調查報告顯示，由于腐敗問題與監督缺環，該項目在建設過程中“存在嚴重違規行為”，涉及稅務規避、工程質量缺陷及合同履行瑕疵。財務違規方面，承建方中機國際（CAMC）“未按合同約定為從中國進口的設備繳納關稅和增值稅”，卻獲得尼泊爾當局 1600 萬美元稅款豁免。同時，燃料供應設施、供暖、通風和空調系統等項目“存在虛報款項”問題。工程質量方面，CAMC未能完成合同要求的挖掘、回填和鋪設跑道碎石及其他機場關鍵工序。此外，報道還稱，合同要求建造兩條跑道用于起降，但由于第二條跑道因安全隱患自投運后持續關閉，實際僅一條跑道在運行。

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圖源：《經濟時報》

《經濟時報》4月19日報道，美印4月23日擬在華盛頓啟動為期三天的貿易協議談判，旨在解決“暫停實施對等關稅90天”期內的遺留問題。據悉，此次談判由商工部商務司增補秘書兼首席談判代表阿格拉瓦爾（Rajesh Agrawal）率團，這是兩國3月啟動談判以來首次面對面會談，涉及關稅、商品、非關稅壁壘和海關便利化等19個章節。阿格拉瓦爾4月18日已被任命為印商工部商務司特設秘書，將在巴特瓦爾（Sunil Barthwal）退休后接任商務秘書（編者注：此職務相當于商工部常務副部長）。2025年3月以來，雙方已進行多輪線上磋商，目標是在2025年秋季（9月至10月）前完成協定第一階段談判，并力爭到2030年將雙邊貿易額從目前約1910億美元提升至5000億美元。達成這一目標需依賴系統性關稅減讓，雙方還有意放寬規范以促進服務貿易并增加投資。美考慮推動印方在特定工業品、汽車（尤其是電動汽車）、葡萄酒、石化產品、乳制品以及蘋果、樹堅果、苜蓿干草等農產品等領域實行關稅減免。印則希望美對勞動密集型行業削減關稅，如服裝、紡織品、寶石和珠寶、皮革制品、塑料、化學品、油籽、蝦和園藝產品等。

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圖源：X

Teslarati網站、雅虎財經4月18日、4月19日報道，馬斯克（Elon Musk）2025年擬訪問印度，加強對印產業科技合作。4月18日，馬斯克與莫迪通話，隨后莫迪在社交媒體平臺X上表示，“（與馬斯克）討論了技術、創新合作的巨大潛力，印仍致力于在這些領域推進對美伙伴關系”。值得注意的是，此次通話引發公眾關注特斯拉與Space X旗下衛星網絡服務“星鏈”（Starlink）進軍印市場的前景。目前，特斯拉正積極在印招聘人才，星鏈則正推進其在印布局。4月16日，星鏈副總裁吉布斯（Chad Gibbs）、高級主管古德奈特（Ryan Goodnight）已會晤印商工部長戈亞爾（Piyush Goyal），討論投資合作。此前，Space X已與巴蒂電信（Bharti Airtel）和信實Jio（Reliance Jio）達成初步協議，通過其門店分銷設備與服務，并與沃達豐創意公司（Vodafone Idea）保持洽談。然而，Space X在印正式運營星鏈仍需獲莫迪政府批準，特別是在數據安全、本地存儲等方面滿足印合規需求。

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2019-2029年，印度AI市場規模趨勢（含預估）。圖源：Blue Weave網站

《金融時報》4月16日報道，印依托“節儉創新”傳統、科技人才儲備優勢，加快布局人工智能（AI）產業，試圖占領全球AI市場一席之地。政府方面，莫迪政府投入12億美元（$1.2bn）打造五年AI戰略，旨在“建立生態系統”。具體而言，莫迪政府支持構建印本土大型語言模型及AI應用，優先扶持67家初創企業與實驗室，強調以本土語言、低成本塑造競爭力。企業方面，業界呼吁加大資金投入、加強原創力度。Sarvam AI等印本土初創企業嘗試開發實用型模型，旨在解決日常問題。然而，該模型無法解決高等數學、復雜哲學問等難度更高的問題。與中美科技巨頭傾向前沿研究不同，印私營企業過度依賴服務型商業模式，更注重短期盈利，缺乏長期創新戰略，限制產業發展。分析人士指出，印企需轉型為技術創新驅動的產品型企業，才能真正融入全球AI生態。值得注意的是，盡管印號稱“AI技能普及率世界第一”，但印AI專利總量僅占全球0.22％，2024年所獲融資僅為1.793億美元（$179.3mn），遠低于中美（專利分占比分別為60%、20%，融資金額分別為33億美元、342億美元）。

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2023-2030年，印度線上食品配送產業增長趨勢。圖源：《經濟時報》

彭博社4月15日發表題為《印度本土初創企業落后于中國，問題在于自身》的評論指出，印缺乏科技初創企業的根本原因是政府未能完善制造業營商環境——若印希望真正實現產業升級，必須從改革勞動法、簡化稅收、加大信貸支持等基礎性政策改革入手。本文作者米希爾·夏爾馬（Mihir Sharma）系新德里觀察家研究基金會（Observer Research Foundation）的高級研究員。

印商工部長戈亞爾（Piyush Goyal）公開批評本國初創企業，引發廣泛關注。戈亞爾指出，印初創企業過度集中于外賣、電商等消費服務業務，而非芯片、人工智能等深度科技領域。對比來看，中國初創企業向造芯片制造、人工智能模型等領域投入大量資金，打造新質生產力，而印初創企業“僅把失業青年變成廉價勞動力”。

盡管戈亞爾準確判斷印當前產業存在的問題，但卻沒有點出問題本質。一方面，印消費市場分層直接導致初創企業選擇服務業。風投公司Blume Ventures將印市場劃分為三個層次：1.5億高消費人群、3億收支緊繃人群、10億缺乏消費能力的人群。特殊市場結構促使印初創企業更加傾向于開發服務中間階層的消費者，利用第一層人群的資本、第三層人群的勞動力為第二層人群服務。

另一方面，長期以來，印營商環境對制造業并不友好，且政府措施影響有限。印勞動法規僵化、稅收體系復雜、信貸受限等政策因素共同導致資本規避制造業投資，而流向更容易規避監管的服務業。此外，印政府也未能提供合理的激勵措施，對企業期望過高。初創企業資金自然流向最易實現營收、最受激勵的行業。

印政府若希望電池、機器人、電動汽車等行業出現更多初創企業，必須從根本上優化商業環境——減少干預私營部門、減少信貸限制、改革勞動法與稅收制度。否則，印政府指責的問題，矛頭只能指向自身。

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巴政府發出警告，或再次對阿富汗實施跨境反恐行動

本期編輯：楊倩

本期審核：江怡

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▲政報·102期 | 為保2024大選，印人黨打算收割這個群體的選票了.....

▲經報·96期 | 印落后中國16.5年，但正在快速縮小差距！

非洲兩國停止光輝戰機采購談判，原因居然是……

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