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Author / 酷樂(lè)汽車

奧迪于上周在歐洲市場(chǎng)正式推出最新一代A6轎車，該車緊隨A6 Avant旅行版發(fā)布，盡管全球貿(mào)易緊張局勢(shì)和高額進(jìn)口關(guān)稅繼續(xù)給汽車制造商帶來(lái)挑戰(zhàn)，但奧迪已確認(rèn)，新款A(yù)6轎車仍將于2025年下半年在美國(guó)上市，國(guó)內(nèi)上市時(shí)間則待定。

從外觀上看，重新設(shè)計(jì)的A6轎車擁有更簡(jiǎn)潔、更具空氣動(dòng)力學(xué)的輪廓，其造型應(yīng)該是受到了A7掀背車的元素啟發(fā)。

車頭部分，大尺寸單幅式進(jìn)氣格柵和犀利的LED大燈沿用了A6 Avant的設(shè)計(jì)，而車尾設(shè)計(jì)在提高空氣動(dòng)力學(xué)效率方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。結(jié)果就是這款車擁有更具立體感、更精致的外觀，體現(xiàn)了奧迪不斷演變的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但也沒(méi)有太偏離其行政級(jí)轎車的傳統(tǒng)風(fēng)格。

此外，重新設(shè)計(jì)的車頂線條及分流器與后擴(kuò)散器夜并非只是為了美觀。

新款A(yù)6轎車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23，是奧迪有史以來(lái)生產(chǎn)的空氣動(dòng)力學(xué)性能最佳的內(nèi)燃機(jī)車型。這一數(shù)值略優(yōu)于A6 Avant的0.25，使其在空氣流動(dòng)效率方面具有一定優(yōu)勢(shì)，這應(yīng)該會(huì)轉(zhuǎn)化為更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更安靜的公路駕駛體驗(yàn)。

在歐洲市場(chǎng)，奧迪將為新款A(yù)6提供汽油和柴油兩種動(dòng)力選擇，2.0 TFSI和2.0 TDI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)都將搭配輕混動(dòng)力技術(shù)，而3.0 TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)則將保持純?nèi)加汀?/p>

美國(guó)市場(chǎng)情況則相對(duì)簡(jiǎn)單。美國(guó)買(mǎi)只能買(mǎi)到3.0升TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型，該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速S tronic雙離合變速箱，可輸出362馬力和550Nm扭矩，標(biāo)配Quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，后軸還可選擇安裝運(yùn)動(dòng)差速器。

A6系列車型基于PPC架構(gòu)打造，該架構(gòu)也應(yīng)用于尺寸稍小的A5車型。

與A6 Avant一樣，A6轎車也可選擇配備自適應(yīng)空氣懸架和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輪轂尺寸在19英寸到21英寸之間。

內(nèi)飾方面，標(biāo)配11.9英寸數(shù)字儀表盤(pán)和14.5英寸信息娛樂(lè)觸摸屏，可選擇搭配10.9英寸前排乘客顯示屏和抬頭顯示系統(tǒng)。其他可選配置則包括配備20個(gè)揚(yáng)聲器的Bang&Olufsen音響系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及車門(mén)自動(dòng)關(guān)閉輔助功能。

奧迪稱，與上一代車型相比，這款車的隔音效果提高了30%，也借此提升了駕乘舒適性。但是其后備箱容積為492升，小于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬5系（參數(shù)丨圖片）和奔馳E級(jí)轎車。

奧迪位于德國(guó)內(nèi)卡蘇姆的工廠已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)新款A(yù)6轎車。在歐洲，A6轎車的起售價(jià)為55,500歐元，預(yù)計(jì)今年夏天開(kāi)始交付。

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