4月16日，吉利銀河E5（參數丨圖片）通過直播，在擁有Euro NCAP官方認證資質的奧地利TECCON試驗室，成功挑戰50km/h正面中心柱碰這一超綱難度試驗。此前，吉利銀河E5還同時榮獲了Euro NCAP與ANCAP全球雙五星安全最高評級，成為目前唯一獲得Euro NCAP和ANCAP“雙五星”安全評級的15萬級中國品牌純電SUV，充分驗證吉利銀河產品全球都安全、全球都五星。

　　正面中心柱碰是一項挑戰性極大的碰撞測試，車輛整體的安全設計決定了能否順利通過這項嚴苛測試。從車輛結構來看，在汽車前機艙中，有兩個主要用來在碰撞過程中吸收緩沖能量及提供支撐的縱梁，在正面碰撞過程中非常關鍵。但是正面中心柱碰時，柱子的撞擊位置完全錯開了兩個縱梁，非常考驗整車的結構設計。同時，測試柱子是剛性的不吸收能量，且直徑只有25.4cm，與車子重疊面積小，在50km/h高速碰撞下，很容易造成前艙結構急劇變形，甚至大量侵入乘員艙。

　　而且，對于新能源汽車來說，正面中心柱碰難度更大。因為，傳統燃油車有發動機和變速箱阻擋，可以防止侵入。而新能源車的前機艙比較空，高壓電驅、電控、電纜線這些零部件在中心柱撞沖擊后比燃油車更容易引發短路甚至起火等安全問題。

　　對于正面中心柱碰，國標沒有強制要求，行業內通常采用的測試速度是35公里每小時。但吉利汽車一直堅持做正面中心柱碰，而且測試速度更高。此前，極氪007、極氪7X和吉利銀河E8等吉利控股集團旗下有很多車型，都以50km/h的車速順利通過了正面中心柱碰。碰撞時速從35公里提升到50公里，撞擊能量提升了約104%。

　　在此次試驗中，一臺吉利銀河E5以50km/h的速度，與車輛正前方的剛性柱子發生碰撞。車輛前排位置擺放了兩個5分位假人并采集傷害數據，用于判斷車輛對于乘員的保護效果。碰撞之后，測試人員圍繞整車在碰撞試驗中的表現，從“功能表現、車身結構、新能源安全、乘員保護”幾個維度評定了此次碰撞試驗的結果，具體如下：

　　功能方面：吉利銀河E5雙閃燈自動開啟、E-CALL已經自動播出救援電話、門把手處于彈出的狀態，四個車門不依賴工具都可以正常打開、高壓電源已經斷電。這些功能都正常工作，可以為事故救援提供有利保障。

　　結構和新能源安全方面：乘員艙結構保持完整，電池包沒有出現漏液、冒煙、起火等現象。

　　乘員艙內部表現方面：氣囊正常點爆，氣囊與人頭部接觸位置正常，安全帶在高速攝像中可以看到正常預緊，安全帶保護正常。

　　假人傷害值方面：通過試驗過程中采集的數據，前排放置的兩個女性假人頭、頸、胸、大腿的傷害值方面，均達到了Euro NCAP剛性墻碰撞工況中假人滿分所對應的傷害值測試要求。

　　自2023年發布以來，吉利銀河已依托銀河E5、銀河L6、銀河L7、銀河E8等車型，開展了一系列覆蓋電芯級、電池包級以及整車級等“神盾電池安全系統”公開測試。不論是電芯八針同刺，還是整車高速三車連環碰撞、魔鬼十字碰等挑戰，每一次超綱安全測試，吉利銀河都高標準通過。

吉利銀河E5此前還獲得了“全球雙五星”的最高安全認證，成為目前唯一獲得Euro NCAP和ANCAP“雙五星”安全評級的15萬級中國品牌純電SUV，安全性得到了全球權威印證。

　　剛剛過去的3月份，吉利銀河E5熱銷15788輛，目前累計銷量接近12萬輛。目前，這款車已經在多國亮相上市，在印尼、泰國等右舵市場獲得熱烈反響：3月2日，首批84臺成功交付泰國并完成千輛訂單，3月11日，吉利EX5正式進軍澳大利亞、新西蘭市場，標志吉利汽車全球版圖實現五大洲布局，今年計劃將在20多個海外市場陸續上市。

此次成功挑戰50km/h正面中心柱碰測試進一步強化了吉利銀河E5的超高安全形象，將讓它獲得更多用戶的青睞。