素材來源：人民日報、公安部交通管理局

短視頻創作應以遵守法規、安全為前提，有關部門和平臺要擔負起相應責任

近日，北京交警查處了一起摩托車飆車案。為拍攝炫酷照片博流量，數人駕駛摩托車在隧道內反復穿行，做出“翹頭”、雙手離把等危險動作。這些人互不相識，因網絡發布的“追焦”帖而聚集。涉案駕駛人和發帖攝影師均被查處。

危險駕駛害人害己。“追焦”過程中，騎手下車找攝影師索要照片、添加聯系方式，在禁停隧道內造成車輛違法滯留、人員大規模聚集。涉案摩托車大都存在非法改裝，駕駛員往往有嚴重超速行為。這種飆車炫技博流量的危險駕駛圖片、視頻在網上不少見，還有汽車蛇形競速、智能駕駛時司機閉眼睡覺等，都給道路交通帶來安全隱患。

博流量、求打賞，背后是經濟利益的驅使。在一些社交平臺、直播間，人們為了追求刺激和點擊率，刻意拍攝飆車視頻并故意夸大視覺效果，吸引年輕人觀看并模仿?！白方埂睌z影師將照片或視頻發布到特定APP上，騎手喜歡的話也會付費下載。一些以改裝為噱頭招攬顧客的銷售門店，甚至將這類視頻當成“廣告”拍攝。

短視頻創作應以遵守法規、安全為前提，有關部門和平臺要擔負起相應責任，糾治流量至上的畸形價值觀。

加強宣傳教育，在事故多發路段開展巡查管控，與“車行”交朋友、加強法律告知……實際上，各地對飆車問題已開展治理行動。然而，治理仍面臨一些難點，比如，有的門店擅自提供不符合法規的車輛改裝服務，給源頭治理增加了難度。再比如，“飆車族”大都在凌晨組織飆車，且經常變換地點，給查處帶來困難。下一步，應對改裝車進行源頭追溯，及時通報市場監管、交通等部門，聯合突擊檢查，并鎖定影響力大、活動頻繁的飆車組織者、活躍者，提高打擊的精度、力度。

平臺須加大懲處力度，加強正向引導。4月15日起，中央網信辦開展“清朗·整治短視頻領域惡意營銷亂象”專項行動，壓實平臺責任，從嚴處置處罰。對待以危害交通安全為代價的“玩命拍攝”，平臺要采取措施屏蔽直播或及時下架視頻，并對相關責任人的賬號進行處罰，以杜絕不良導向。視頻創作者提高法律意識，網友自覺抵制不法視頻并用好舉報機制，也有助于持續凈化內容生態。

版權聲明：“廣西梧州交警”所發表的文章，歡迎讀者分享給好友和朋友圈。原創微信中的圖文版權屬于梧州市公安局交通警察支隊和原作者所有。除特殊標注外，轉載請注明來源出處。

禁止任何團體及個人以盈利為目的二次授權第三方平臺使用，如有發現，廣西梧州交警將保留追究其相關法律責任的權利。

審 核：李國民 孟遠航

編 輯：黃俊興

校 對：黃 麗

看點在這里