曾幾何時，立陶宛以“彈丸小國”之資，在臺設立所謂的“代表處”，對華極盡強硬的叫囂、挑釁。立陶宛相信美臺給出的承諾，可以幫助立陶宛成為歐洲半導體產業的“硅谷”。

結果，四年過去了，不僅合作項目沒有落實到位，立陶宛甚至“虧得有點慘”。

立陶宛總統瑙塞達

立陶宛的“短視”

別看立陶宛國家并不大，國土面積略比哈爾濱市大一點，人口甚至不足300萬。

但是，立陶宛卻是典型的人心不足蛇吞象，個頭雖小，野心卻不小。

立陶宛做了三件極為傷害立陶宛與中國關系的事情，最終甚至迫使中國決定將“一帶一路”直接從立陶宛這里“繞開”。

第一件事，立陶宛為了所謂的“發財夢”，不顧中方強烈反對，為臺島專門設立一個所謂的“代表處”，這也直接觸及、挑戰了中國劃出的“底線”。

事件發生在4年前，也就是2021年11月份，立陶宛不顧中方勸說，非要給臺島設立一個“代表處”。

之所以這么做，一方面自然是為了討好美國。

2021年，中美關系近乎走向“攤牌”，而一直心向“美麗國”的立陶宛，對華各種“小動作”不斷，試圖將中歐關系也一起“拉下水”，以此作為對美表忠心的“投名狀”。

但是，中國一直選擇隱忍，并一次次冷靜的“見招拆招”。

立陶宛一看“普通小動作”根本沒辦法激怒中方，直接一不做二不休的選擇為臺島設立一個“代表處”，以此進一步試探、刺激中方反應。

另一方面，立陶宛拿“代辦處”作為一種“噱頭”，從美國以及臺島那里換取好處。

美國那邊，立陶宛主要想謀取的是美國對立陶宛的支持，以此擴大立陶宛在歐盟內部影響力的同時，讓立陶宛也能更深入的融入以波蘭為首的“親美”歐盟國家圈，從而擺脫身為歐盟“小透明”的尷尬。

當然，立陶宛同時也借機希望美國能給立陶宛拉贊助，比如由美國、日本等國向立陶宛“送投資”。

此外，就是臺島對立陶宛的許諾。

像是幫助立陶宛建立5個半導體工廠，讓立陶宛逐漸成為歐盟成員國當中的下一個“硅谷”。

再比如，協助立陶宛發展激光、綠色產業、數字化等，并承諾在幫助立陶宛發展這些產業的同時，還會繼續投資、完善立陶宛國內的基礎設施。

曾經的立陶宛駐華使館

主打的就是立陶宛只要“挺住”、“不退縮”，從此之后臺島就像“供養干媽”一樣，包辦立陶宛從基礎設施升級到產業發展的“全流程”。

從此之后，立陶宛完全可以“躺賺”，過起無憂無慮的生活。

于是，立陶宛“見錢眼開”，徹底“飄”了。

最終，因為“代辦處”一事，立陶宛與中國之間的關系徹底“鬧掰”，兩國關系更是降級至“代辦級”，近乎“不再走動了”。

第二件事，立陶宛帶頭拆中國與中東歐國家好不容易搭建起來的“17+1”合作模式。

先是立陶宛退出中國與中東歐國家“17+1”，隨后立陶宛又拉上同為波羅的海“三兄弟”的老二、老三，即愛沙尼亞與拉脫維亞一起退出該機制。

直接導致“17+1”合作機制成為當時不少歐洲國家私下“嘲笑”的笑柄。

而我們所面臨的是稍有不慎，降級之后的“14+1”的中東歐合作機制，很可能面臨“名存實亡”的尷尬。

當時，該機制內的捷克、波蘭兩國也是蠢蠢欲動。若是這兩個國家再生出“事端”，可以說連續失去5國的“合作機制”基本上維持不住了。

更關鍵的是該合作機制一旦“出問題”，后續還會波及、影響中歐之間的戰略合作。

無奈之下，中國只能一邊許諾，并拿出足夠“利益”穩住局面，一邊對立陶宛等國，展現強硬的一面，其中就包括“一帶一路”直接繞開、拋棄立陶宛。

第三件事，就是歐美在2020年至2023年期間，各種針對華為5G的打壓。結果，立陶宛再次充當“拆機先鋒隊”。

從立陶宛首都維爾紐斯開始，“帶頭”將華為5G全部拆除，隨后又開始與臺島“眉來眼去”的互動。

至此，我們對立陶宛“改過自新”這一點，徹底不期待了。

再次錯失復合機會

2024年，立陶宛迎來“換屆選舉”。

帕盧茨卡斯成功上位，成為立陶宛新一任總理。

原以為，雙方關系有可能迎來新契機，但結果帕盧茨卡斯的“一通神操作”下來，雙方緩和的路徑，再次被堵死了。

立陶宛新政府總理帕盧茨卡斯

帕盧茨卡斯曾表示，希望與中方緩和關系，尤其是緩和貿易關系。但是，他上臺后的第一天，就鼓吹中俄對歐洲造成的“威脅”。

隨后，又放出消息，表示希望與中國緩和關系。

但是，緊跟著又以“立陶宛與中國緩和關系”作為噱頭，向臺島施壓，希望從臺島那里繼續“薅羊毛”。

對此，中方直接把話挑明了，“立陶宛只要認清錯誤，明白問題出在哪，恢復雙方關系不是不可能。前提是先把錯誤改正了，讓中方看到立陶宛的誠意”。

所謂的改正錯誤，其實就是告訴立陶宛，徹底斷掉與臺島之間曖昧不清的聯系。

但是，在立陶宛看來，只要他們能保持與“臺島”的關系，就能一直從臺島，甚至從日本、美國那里“薅羊毛”，持續獲得好處。

就這樣，立陶宛一次次錯過了與中方破鏡重圓的機會。

如今，立陶宛混的怎么樣了？

隨著這兩年歐洲市場逐步趨于“飽和”，以及“一場架”更是直接將歐洲能源成本推高，使得立陶宛的處境越發艱難。

目前，立陶宛自身債務已經累積達到470億美元。

換算成歐元，也就是近408.2億歐元。

但問題是立陶宛2024年，也就是去年全年GDP估值為778.24億歐元。

換句話講，目前立陶宛的債務，已經達到立陶宛全年GDP的52.46%。但立陶宛的賺錢能力，卻隨著外部環境的惡化，不斷被削弱。

以前，歐盟還會拉一把“自家小兄弟”。

但如今，歐盟早就自顧不暇，而且也不像默克爾時代的歐盟還會彼此間互幫互助。

結果就是立陶宛有超過1300家企業直接宣布“破產”。

造成6萬人失業，這些人占了立陶宛總人口的2.09%。

相當于2%的立陶宛人口，加入失業潮，而去年12月份，立陶宛的失業率其實已經飆升至8.5%。

預計，今年總失業率或破10%。

相比之下，波蘭馬拉舍維奇站在去年乘“一帶一路”東風，貨物吞吐量暴漲、賺的盆滿缽滿。

德國杜伊斯堡港更是“追增”3條專列中德貿易專列線，而匈牙利則在中資幫助下一舉成為歐洲地區最大物流集散中心。

看著“鄰居們”一個個過得好，立陶宛沉默了。

反觀美國當初的“承諾”，早已成泡影不說，立陶宛這一次更是沒能躲過“美關稅”荼毒。

至于臺島，曾許諾的半導體產業，如今也只投了1000萬歐元“聊表誠意”。

2023年，雙方簽署的半導體合作協議中規定的建設進度，更是被一拖再拖，已經將竣工時間拖到了2032年竣工。至于2032年能否竣工，誰又說得準呢？

這一刻，立陶宛或許悔不當初，但晚了！