摩天大樓詛咒，已經得到了多輪驗證。

除了那些已經建成的摩天大樓之外，還有更多的摩天大樓處于長期的停工之中，成為一座城市的傷疤。

當然，在這個過程中，各方也在努力推進停工摩天大樓的復工，畢竟這些建筑不僅僅是資源的浪費，更影響到的是城市形象。

這兩個月，成都綠地蜀峰468、天津117大廈陸續傳來了將復工的消息，這也不得不讓我們將目光聚焦西安目前停工的那些超高層。

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天津117大廈、成都蜀峰468復工

在今年1月份的時候，就傳出了天津117大廈將復工的消息。

隨著2025年4月17日，天津117大廈取得新的施工許可證，這意味著這一超高層地標已經進入復工倒計時，計劃于4月30日復工。

從施工許可信息看，工程名稱為天津高新區軟件和服務外包基地綜合配套區中央商務區一期（117辦公樓及商業裙樓）（剩余工程），建設單位為高銀地產（天津）有限公司，施工時間為2025年4月30日至2027年4月30日，合同價格為56874.813萬元，總面積為418020平方米。

其中，勘察單位為北京市勘察設計研究院有限公司，設計單位為華東建筑設計研究院有限公司，施工單位為中建三局集團有限公司，監理單位為上海市建設工程監理咨詢有限公司。

此次復工的項目單體分別是117塔樓（地上面積369380平方米，地上層數117層），商業廊（西裙樓，地上面積為26650.3平方米，地上層數共3層），商業廊（東裙樓，地上面積為21989.7平方米，地上層數共3層）。

天津117大廈的啟動時間是在2007年，當時還叫松日控股的高銀地產以20.26億元與海泰控股簽訂土地收購協議，買下了這組位于天津市西青區和濱海新區中心的地塊。

按照高銀地產的計劃，天津117（高銀天下）地上總建面約200萬平方米，包括117大廈中心商務區、富國高銀豪宅，以及天津環亞國際馬球會，預計總投資70億至100億美元，整個項目當時預計2017年內分期完成。

其中，天津117大廈結構高度為596.5米，由于地上117層而得名117大廈，在當時這個高度是僅次于迪拜哈利法塔的世界結構第二高樓、中國在建結構第一高樓。

值得注意的是，天津117大廈即使放到現在，依然是中國超高層中的結構高度第一高樓！大家熟悉的632米上海中心大廈結構高度為580米、599.1米平安國際金融中心結構高度555.6米。總高方面，天津117大廈目前也能排在國內第三！

同時，這座摩天大樓還有10項世界之最和中國之最。

比如大廈將在116層的夾層處設置世界最高觀光廳，高度為579米，打破了上海環球金融中心在2009年創造的474米“世界最高觀光廳”吉尼斯世界紀錄，成為世界最高觀光廳。在115層、564米處則設有豪華游泳池，也將創造一項新的世界紀錄——世界最高的室內泳池。

2015年9月天津117大廈封頂之后，由于其投資商高銀集團資金鏈斷裂，項目被迫停工。之后，該項目又經歷了停工、復工、缺資金、轉讓等波折，至今依然未建成。

此次拿到新的施工許可證之后，這座摩天大樓能否在接下來兩年時間里順利完成建成，還需要時間才能給出答案。

除了天津117大廈，今年3月份的時候成都蜀峰468也傳來了復工的消息。

與天津117大廈類似，成都蜀峰468復工消息的傳來，也是由于項目拿到了最新的施工許可證。

3月4日，成都市住建局發布了一批施工許可證，其中就包括綠地蜀峰468項目T1、T2、T3及其附樓項目。

其中包含綠地蜀峰大廈一標段地下室、綠地蜀峰大廈一二期二標段（T1塔樓1～48層）、綠地蜀峰大廈一、二期三標段（T1塔樓49～69層）、綠地蜀峰大廈一、二期四標段T1塔樓70～101層、綠地蜀峰大廈五、六、七標段（T2、T3及附樓）共7個標段，涉及總施工面積45.67萬平方米，累計總金額超38億元。

施工許可證顯示，由于施工單位變更，由原施工許可證換發此證。T1塔樓1～69層合同工期為1456天，70～101層合同工期為1530天，而T2、T3及附樓的合同工期則為1581天。據此來看，理想情況下，綠地468將在2029年竣工。

蜀峰468是由綠地集團在成都投資開發的超高層項目，總建面約45367萬平方米，由T1、T2、T3三座塔樓及裙樓組成。其中主塔樓T1約468米，共101層，包含甲級辦公、五星級鉑瑞酒店等業態，T2、T3塔樓分別為166米、173米，為酒店式公寓。

成都綠地蜀峰468項目2012年7月拿地、2015年正式開建，2021年6月主體高度突破400米，標志著“成都第一高樓”的誕生，但隨后項目便一路建建停停，如今距離項目開建已經十年時間過去尚未建成。

由于成都綠地蜀峰468距離建成還較遠，因此復工之后在接下來幾年時間里項目的資金等方面能否順利確保，還存在不確定性，真正的建成時間還有待觀察。

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西安那些停工的超高層命運如何？

不僅僅是天津、成都，大部分一二線城市都有停工或者爛尾的超高層。

西安目前停工、爛尾中的超高層，不少于10座。

在這些超高層中，最受關注的當屬498米的中國國際絲路中心，這座樓是目前“中國中西部第一高”。

這座超高層2017年7月開建，至今已經將近8年時間。這棟超高層在核心筒施工至280米左右、玻璃幕墻施工至百米左右，就開始了長期停工。2023年底、2024年初曾經短暫復工，但隨后又停工。

關于這棟超高層停工的原因，除了綠地集團的資金問題之外，今年以來又先后傳出了工程技術原因、限高原因等。

從目前來講，緊靠綠地自身，要想把這棟超高層建成，難度非常大，短期內也不現實，項目要想建成需要其它資方的加入。

同時，關于中國國際絲路中心的現狀，還有一個爭議，那就是：要不要降低高度，原地封頂。

支持者認為，這樣可以降低資金投入總量，能夠盡快的實現項目的建成；反對者認為，超高層的審批已經越來越嚴，500米以上超高層已經被叫停，中國國際絲路中心498米的高度應該被珍惜，一旦降低高度，將會留下城市發展遺憾。

除了中國國際絲路中心之外，綠地集團目前在西咸能金區248米的綠地能源國際金融中心目前也處于停工之中，在西安北站南廣場旁綠地之心超高層拿地已經五年、舉行了兩次啟動儀式，但目前尚未實質性開建。

西安目前爛尾中的超高層，最受關注的還有灞河畔的蘇陜國際金融中心。這座由中登集團2009年9月開工建設的150米雙子塔超高層，在主體完工、玻璃幕墻施工了一部分的情況之下，爛尾也已經有十年時間。

后來蘇陜國際金融中心又經歷了限高拆除了一部分等波折，今年傳來的消息是項目投資主體宣告破產。

錦業路板塊的錦業時代·D5大道（規劃240米，施工至不到百米）、安達仕酒店（規劃247.7米，施工至百米左右），長安南路東八里的絲路天際（規劃249.8米、221.8米、233米，施工至不到百米），唐延路上的萬達西安one超高層（規劃370米，目前處于基坑），西咸能金區的陜建絲路創發中心（規劃211米，施工至百米）……這些都是目前西安按下暫停鍵的超高層項目。

至于曲江CCBD、高新CID規劃的那些超高層，曲江CCBD南區的超高層還全部停留在規劃之中，高新CID的超高層大多數也沒開建。

實際上，回顧西安那些已經建成投用的超高層，有的也是經歷了一路波折。

曾經的“西北第一高”、228米的陜西信息大廈，1996年開始籌建，2001年封頂后停工，直至后來被陜投集團接手，2011年12月底才建成竣工，整個周期長達15年時間！

錦業路上350米的國瑞西安金融中心，這是目前西安已建成的“第一高”，2015年9月開建，2024年建成，整個過程也長達將近10年時間。

至于已經開工超過10年尚未建成的，那就更多了。

超高層的建設，不但投資額巨大，并且無法像商品住宅那樣快速銷售實現資金回籠投入到項目開發建設中，因此其建設周期一般較長。

而動輒長達5-10年甚至更長時間，不但要經歷企業發展波動的影響，甚至要經歷經濟大環境的影響。

從目前的現狀來看，大環境之下商辦空置率處于高位，已建成的商辦去庫存、已經開建的保交付才是當前的重任，未開建的暫緩建設、推遲建設才是最佳選擇。

西安各區域，也在對原有的部分規劃進行調整，高新、經開、航天、浐灞國際港、未央團結片區等，這幾年也陸續將部分商業用地、商務金融用地調整成了商住用地、住宅用地，以此適應城市發展、大環境的變化。

很多時候購房者無法理解，但這其實也是無奈的選擇。