2025年4月21日，黃浦江畔，別克用一場品牌重磅發(fā)布，宣告其在新能源時代的全面轉(zhuǎn)型：全新高端新能源子品牌“至境 ELECTRA”正式發(fā)布，合資首個立足中國市場的全域新能源整車架構(gòu)——“逍遙”超級融合架構(gòu)同步首發(fā)亮相。

未來12個月，別克將推出6款基于該架構(gòu)打造的全新新能源車型，涵蓋MPV、SUV、轎車全品類，構(gòu)建起合資品牌最完整、最具擴展性的新能源產(chǎn)品矩陣。

作為發(fā)布當(dāng)日的最大亮點，百萬級超豪華新能源MPV——別克“世家”正式亮相，彰顯別克在高端新能源市場的全面布局。

全面新能源化戰(zhàn)略落地，別克轉(zhuǎn)向“體系型新能源玩家”

在中國這片全球新能源發(fā)展最活躍的市場，別克選擇以“全棧重構(gòu)”的方式進入智電時代。

2025年起，別克將在中國市場推出的全新車型將全部為新能源車，未來兩年內(nèi)實現(xiàn)主力價位段新能源產(chǎn)品的全覆蓋。

此次發(fā)布的“至境”子品牌，承載了別克對高端新能源戰(zhàn)略的全面轉(zhuǎn)向：一方面，它延續(xù)了別克品牌一貫的舒適、安全、高品質(zhì)產(chǎn)品價值；另一方面，通過融合本土研發(fā)、自主架構(gòu)、智能座艙、智駕系統(tǒng)等硬實力，開啟了一個全新的“合資2.0”時代。

毫無疑問，此次“逍遙”超級融合架構(gòu)的發(fā)布，則代表著合資品牌架構(gòu)自主化的標(biāo)志性成果。

作為合資品牌首個完全立足中國市場、由中國研發(fā)團隊主導(dǎo)開發(fā)的整車架構(gòu)，“逍遙”融合平臺集成了動力域、底盤域、智艙域、智駕域四大核心系統(tǒng)，具備“3+3+3”的拓展能力：支持轎車、SUV、MPV三類車型，覆蓋純電、插混、增程三種新能源形式，并可適配前驅(qū)、后驅(qū)與四驅(qū)三種驅(qū)動方式。

架構(gòu)還搭載全新升級的奧特能2.0多元驅(qū)動平臺，與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的全球首款900V 6C超快充磷酸鐵鋰電池實現(xiàn)“充電10分鐘、續(xù)航350公里”的補能效率。

別克長期重視安全標(biāo)準(zhǔn)，在奧特能平臺下累計超9億公里“0自燃”，奧特能2.0更通過行業(yè)獨創(chuàng)的多面液冷技術(shù)和高壓安全系統(tǒng)，推動電池?zé)崾Э販y試標(biāo)準(zhǔn)從“5分鐘”提升至“2小時”，并參與新國標(biāo)制定。

“逍遙”架構(gòu)下，別克更意欲全面進化其座艙體驗：例如首搭高通最新一代8775芯片；配備端云融合AI大模型中樞，支持多模態(tài)交互與AI自定義語義學(xué)習(xí)；以及布局50吋AR-HUD及8屏數(shù)字空間等。

值得一提的是，作為別克“至境”子品牌的首款旗艦產(chǎn)品，MPV“世家”此次也正式首發(fā)亮相。

該車基于“逍遙”架構(gòu)開發(fā)，提供插混與純電雙動力形式，承載OMPV（Organic Mobile Private Villa）有機生態(tài)隨行府邸理念，從人居美學(xué)出發(fā)打造全場景、可變空間體驗。

通過五恒座艙（恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜）、豪華座椅、智能感知和高階智駕的集成，“世家”面向高凈值家庭用戶群體，重塑MPV品類價值，填補別克在超豪華新能源MPV領(lǐng)域的產(chǎn)品空白，也使別克MPV矩陣完成從入門、高端到旗艦的全面布局。

（2）L2城區(qū)輔助駕駛技術(shù)量產(chǎn)部署，L3能力預(yù)留，別克用智駕構(gòu)建“可信智能”

在智能駕駛方面，別克與Momenta合作，2025年將全面部署L2++智能輔助駕駛，并于2026年量產(chǎn)具備L3能力的車型。

別克智駕系統(tǒng)具備不依賴高精地圖的端到端能力，可實現(xiàn)“有路就能開、有位就能停”，融合激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和攝像頭多重感知冗余，確保極端情況下的可靠接管。

同時，針對行業(yè)痛點，別克設(shè)置了多項主被動防范機制，包括方向盤雙重脫手檢測、3秒閉眼自動退出等，真正做到“讓用戶放心，也能放松”。

（3）功夫拍案

別克正在用“至境”品牌、“逍遙”架構(gòu)、“世家”產(chǎn)品，打造一個覆蓋研發(fā)、架構(gòu)、產(chǎn)品、體驗、品牌全鏈路的新能源新范式。這是一場不靠宣傳概念、而是用體系兌現(xiàn)的全面轉(zhuǎn)型。

它既是別克回應(yīng)智能電動時代的方式，也是合資品牌在中國尋找第二次躍升的起點。