前幾日星途發布會上，星紀元新品陣容現身，六臺車型中，除了星紀元ET沒有什么明顯的變化外，兩款改進型（新款星紀元ES和星紀元E0S這兩款車，后者為早期規劃的星途凌云增程版）和三款全新車型，分別是E08、E07和E09。

結果剛剛星途官方發布的信息里，又出現了一個新車型，當然概念版的可能性不小，命名為星紀元“天璣”，根據官方提及的信息，該車是E0X-L平臺上開發的全新車型，借助核心的iATS智能全地形系統支撐，擁有黃金增程2.0和AI智能體生態座艙。

拆解開來，先從平臺來看，多出了一個字母L，這已經不用多言了，就是軸距加長的版本，符合此前的傳聞，另一個則是黃金增程2.0，這個頗費腦細胞，是2.0TD增程器？還是增程技術達到了2.0版本的意思？理論上偏向前者，畢竟2.0TD增程已無技術難題，畢竟捷途縱橫G700就有2.0TD混動專用發動機，再結合字母“L”，車體的加長，確實需要更強的動力加持。

本來看到“天璣”的第一個反應，就是這車應該就是前幾日發布會里出現的E09，輪廓確實很接近，而且特意展示“天璣”，說明定位不差，問題的關鍵是對比新車規劃圖后，發現和E09細節差異相當之大，至于E07，那完全不是一個風格了。

但是細究之下，發現問題了，放大圖片之后，能夠看到大燈明顯與E09不同，但是輪廓較為接近，輪眉出現了點陣排列的示廓燈，車門把手則是對開門設計，這就讓人暈菜了，除了輪廓接近，細節基本大變，這就是筆者認為“天璣”可能就是一個概念版車型的主因所在。

另外調出之前星紀元ET無B柱對開門版本（后門滑動），仔細看車門把手，也不同，所以這種無B柱的設計，除非是一開始就這么設定，否則多數都是概念車型，如若不是，那就有意思了，這不等于說多了一個新車？或者又改了設計方案？這才幾天工夫就改？思來想去，不對路！

最后加幾個信息，畢竟后天車展開幕，這幾日新車密集發布，譬如昨日奇瑞“威麟”品牌發布會，實車沒上臺，但是實車在發布會外圍竟然現身了，由于幾乎沒有喊媒體人參與，因此這圖片還是官方發布的，結果看到車頭的第一眼，徹底傻眼，這是第三個前臉版本曝光了。

不過仔細端倪了一下，發現一個問題，這車前臉粗看大燈與昨晚第二版前臉的圓形大燈不同，但是前臉外廓是相同的，僅僅是大燈內燈具修改，中間的格柵部分也略有修改，進氣補償量是考慮的重點，說明這是燃油版車型，并且命名為R8。

還有捷途山海新車，目前放出首張渲染圖，側面一看，特別是日行燈帶那塊，太熟悉不過了，這就是山海L8，明日看來要放實車諜照，再不放又爛鍋里了。

至于iCAR陣容，目前官方僅僅提及到了V23皮卡概念車和V23敞篷概念車，不知道改動幅度大不大，是否具備量產還的可能性。

國際部則是首次參展，不出意外歐萌達C3、C7和Jaecoo系列的新車肯定現身，不能再寫了，再寫感覺就是匯總篇，那篇幅就海了去嘍！