編者按：

民航科教創新成果展創辦于2018年，是民航系統舉辦的規模最大的展覽會，集中展示我國民航在科技和教育領域的豐碩創新成果。展覽以服務于民航全產業鏈為目標，致力于打造民航科教創新成果的發布平臺、創新技術實踐應用的交流平臺、產學研用融合發展的示范平臺，展覽也是全社會了解民航發展成就的重要窗口。

第三屆民航科教創新成果展（簡稱“科創展”）將于2025年5月26日-28日在北京國家會議中心舉辦。為了推廣介紹各參展單位基本情況，展示企業形象和風采，中國民航報特別推出了“科創展巡禮”專欄，通過多元化宣傳形式與立體化傳播矩陣，全景呈現參展單位的創新突破與核心競爭力，帶您感受民航科教領域的蓬勃生機與智慧力量。

劃重點！！！

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第三屆民航科教創新成果展

5月26日

要！空！降！

北京國家會議中心啦！

那些值得期待的酷炫硬核科技、智能應用！

那些為航空便捷出行提供的前沿技術！

這次都

能！親！自！體！驗！啦！

本期給大家帶來

重磅嘉賓——

馭勢科技

公司簡介

2016年2月，

一群科技熱愛者在北京熱血匯聚

——馭勢科技橫空出世。

他們以"做世界的AI司機"為使命，

致力于打造全行業、

全場景的智能駕駛解決方案，

構建智慧出行與智慧民航新生態。

他們始終堅持"中國研發，全球運營"，

在上海嘉定、浙江嘉善設有

研發中心、研發試制和應用創新中心。

從香港、深圳、武漢、重慶

到新加坡、卡塔爾，

把中國智造的金字招牌掛向世界舞臺。

成果劃重點

值得一提的是，2020年馭勢科技成功入選工信部“新一代人工智能產業創新重點任務”揭榜掛帥單位，并在自動駕駛操作系統方向一舉奪魁，2024年獲得ICRA自動駕駛挑戰賽冠軍。

以香港國際機場無人駕駛項目為例，馭勢科技與機管局（AAHK）和民航處（CAD）共同開發場景和測試用例超過1000個，測試數據集數十萬個。在浙江嘉善的測試場，無人車交付前需經過包括模擬隧道測試、模擬磁強磁場測試、模擬無網測試、模擬極端天氣測試在內的38種實際測試場景的嚴格考驗。

截至目前，馭勢科技已獲批570件專利，其中多數均應用于智慧民航領域。

?截至2025年4月，馭勢科技累計

真無人自動駕駛里程已超過550萬公里≈ 繞地球137圈???

機坪“真無人”駕駛里程已超200萬公里≈ 從地球到月球打三個來回???

參展產品亮點

1、無人駕駛牽引車T30A

L4級無人駕駛牽引車T30A搭載全新一代U-Drive智能駕駛系統，專為機場貨物及行李運輸場景設計。該設備主要應用于機場內部物流作業，能夠在完全無人干預的條件下，高效完成行李與貨物的自動化運輸任務。T30A具備卓越的高負載和長距離作業能力，單次最大負載可達30噸，并可實現跨車間超長距離無縫轉運。

T30A深度融合先進的人工智能算法與高性能硬件系統，支持全流程自動化作業，包括自動裝卸貨、脫掛鉤、自主充電等核心功能。其卓越的環境適應性使其能夠在風雪雨霧等復雜天氣條件下穩定運行，確保機場物流作業的高效性與可靠性。

2、無人駕駛巴士B19

B19是一款專門面向機場擺渡、公共交通、景區旅游、園區接駁等場景打造的L4級自動駕駛純電動巴士。一次性可搭載19名乘客，能夠全程實現自主導航與自主避障，進而達成全天候的自動駕駛擺渡作業。

致力于滿足智慧公交、智慧園區及智慧文旅等多元化場景對自動駕駛接駁的迫切需求，助力智慧城市發展，為乘客提供高效、安全且舒適的自動駕駛出行服務。

3、無人駕駛巡邏車E70

E70是L4級無人駕駛巡邏車，無需安全員，全程自主導航，自主避障，實現全天候的無人巡邏。多重安全防護可保障車輛自身及運行環境的絕對安全，超長續駛里程可滿足7*24小時作業需求。

車輛還擁有超強的機動性能，可以支持車輛在室內、室外等多種復雜路況條件下穩定作業。

往屆參展回顧

→ 2019年起

馭勢科技開始聚焦“四型機場”建設，為民航行業提供符合機坪運營條件的無人駕駛車輛和完整的無人駕駛解決方案。

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先后在香港國際機場、烏魯木齊機場、廣州白云機場、杭州機場、西安咸陽機場等地以無人駕駛技術助力機場實現“人享其行，物暢其流”。

→2023年3月第二屆民航科教創新成果展

馭勢科技作為已在國內多個機場落地無人駕駛常態化運營項目的自動駕駛企業，在本次成果展亮相，并現場展示無人駕駛技術推進智慧民航建設的實際應用。

（中國民航報 記者張之涵）

編輯|張 薇

校對|李季威

審核|韓 磊