4月21日，“粵新快線”鐵空聯運啟動儀式在中鐵聯集烏魯木齊中心站舉行。全國首趟鐵空聯運跨境班列完成4500公里的鐵路段“旅程”，抵達烏魯木齊三坪站，開啟前往歐洲的航程。此趟班列的順利開行，開辟了鐵空聯運跨境物流大通道，為保障國際產業鏈供應鏈穩定暢通注入新動能。

為推動此次“粵新快線”鐵空聯運項目落地，新疆鐵路部門與廣州局集團公司密切聯動，與新疆機場（集團）有限責任公司深度合作。在全國首次采用“國內鐵路+國際航空”創新模式，融合鐵路“大運量、低成本、全天候”和航空“高效、快捷、覆蓋廣”的運輸優勢，該項目為鐵空聯運進出口企業提供了更加經濟、高效、靈活的運輸選擇。

“粵新快線”鐵空聯運啟動儀式現場（張孟恩攝）

“‘粵新快線’班列構建起‘廣州貨、烏魯木齊轉、歐洲達’的‘鐵路+航空’跨境立體物流網絡，大幅提升產業鏈供應鏈韌性，運輸時效提升15%以上，預計每年節省物流經濟成本超千萬元。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司95306貨運物流服務中心副主任劉洋表示。

據了解，首趟班列于4月18日從廣州國際港站始發，運行66小時抵達烏魯木齊三坪站，快速短駁運輸到烏魯木齊天山國際機場航空物流港進行安檢、報關，轉經航空貨運包機運輸至歐洲。此班列開通之前，華南地區跨境電商貨物商品通常由汽車運輸至烏魯木齊集結，轉航運飛往歐洲，公路里程超過4400公里，容易受到大風、雨雪等極端天氣和多變的氣候影響。

“粵新快線”鐵空貨運專列抵達烏魯木齊（張孟恩攝）

近年來，新疆鐵路部門圍繞自治區“十大產業集群”和自貿試驗區建設等重大部署，全力推動鐵路物流提質降本增效，臨哈骨干通道等鐵路建設項目高效推進，經新疆出入境的中歐班列超過全國半數以上，鐵路年疆煤外運量突破9000萬噸，全國首趟“一單制”鐵海聯運班列落地新疆，進出疆電商、快運、冷鏈等特色班列實現常態化開行，為降低全社會物流成本、加速物流與產業融合發展作出積極貢獻。

“通過整合廣州至烏魯木齊鐵路干線與我們通達歐洲的航空走廊，構建起‘鐵路+航空’無縫銜接的跨境物流體系，讓華南貨物體驗到時速更加穩定、承載能力更佳的運輸模式。”新疆機場集團天翼國際物流公司黨委書記、董事長時俊說。

下一步，新疆鐵路部門將以“粵新快線”鐵空聯運項目落地為新的起點，依托新疆“一帶一路核心區”的區位優勢，不斷優化物流產品，探索鐵空聯運“一單制”新模式，拓展開行“烏魯木齊～廣州”返程班列。（中國日報新疆記者站記者毛衛華｜張孟恩）

來源：中國日報網