4月20日，東風風神“AI上超長續(xù)航”天津站上市發(fā)布會在楊柳青莊園舉行，東風風神L7 2025款智電上市。新車突破205km純電續(xù)航，在10萬元級混動SUV領(lǐng)域，以領(lǐng)先姿態(tài)實現(xiàn)行業(yè)突破，并以8.99萬元起的換新廠補一口價，強勢沖擊10萬元級新能源市場。

實際上，東風風神L7 2025款上市前夕，邀請權(quán)威機構(gòu)中汽中心，在沒有任何海拔差的海南環(huán)島再次舉行續(xù)航測試，并邀請全網(wǎng)見證，用更高標準、更嚴監(jiān)督的實測證明產(chǎn)品硬實力。經(jīng)中汽中心權(quán)威實測，東風風神L7 PHEV再一次刷新了續(xù)航紀錄——實測純電續(xù)航里程354.5km，續(xù)航達成率172.9%；實測綜合續(xù)航里程2239.6km，續(xù)航達成率149.3%，完成了一次電從海口到天涯海角、一箱油海南環(huán)島3圈半的壯舉。

中汽中心專家張研表示，此次測試更接近用戶的真實用車場景，跨越城市、高速、擁堵路況等不同工況，最終實測表現(xiàn)令人印象深刻，官方205公里的純電續(xù)航，跑出了超過350公里的實際續(xù)航，為東風風神L7點贊。

最受用戶關(guān)注的是，東風風神L7具有大電池、能耗低、動力強、擋位多等技術(shù)優(yōu)勢。采用“30.3度大電池+55L小油箱”，用最小的油箱、最大的電池，跑最遠的路。實測百公里純電電耗低至9.36kWh，純電模式每公里低至0.07元，百公里綜合油耗低至2.45L，混動模式每公里低至0.2元，真正做到了“讓用戶用最省的錢，開最好的混動”。

東風風神L7 2025款帶來五重尊享購車權(quán)益：長享禮，不限品牌、不限車型可享至高8000元置換補貼，可同時疊加享受國家以舊換新補貼至高20000元；長歡禮，至高8萬元2年0息；長逸禮，可享受充電樁及免費安裝服務權(quán)益；長伴禮，首任非營運車主享受10年不限里程質(zhì)保和三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，風神L7 EV車型可享6折購買原廠延保服務；長智禮，5年免費娛樂流量（2G/月）+5年藍牙鑰匙使用權(quán)。

東風風神華北大區(qū)區(qū)域總監(jiān)段躍勇介紹，新車搭載馬赫電混PHREV技術(shù)，核心包括熱效率45.18%的1.5T混動專用發(fā)動機、全球首創(chuàng)4擋DHT混動電驅(qū)系統(tǒng)，以及i-Control智慧電控系統(tǒng)。這套組合不僅實現(xiàn)265kW綜合功率與615N·m扭矩的動力輸出，更通過多擋位智能切換，兼顧高速工況的動力性與城市路況的平順性。純電版則提供120kW/160kW兩種電機，續(xù)航覆蓋430km至518km，滿足不同用戶需求。

在智能座艙方面，全系標配高通驍龍8155芯片，搭配WindLink OS 3.0系統(tǒng)，支持10秒內(nèi)完成8項操作的i-Talk語音交互，并配備14.6英寸中控屏與高保真音響系統(tǒng)。安全層面，360-Box智能駕駛輔助系統(tǒng)集成28項功能，包括交通標識識別、自適應巡航及主動剎車等；電池包通過“陸海空”極端測試（子彈穿透、海水浸泡、高空跌落），并采用1200MPa軍車級裝甲防護，徹底消除用戶對電池安全的擔憂。

東風風神L7 2025款的上市，不僅是產(chǎn)品迭代，更是一次技術(shù)標準的重塑。其通過“續(xù)航不摻水、技術(shù)不妥協(xié)、價格不虛高”的務實策略，重新定義了混動車型的四大金標準：大電池、低能耗、強動力、多擋位。在當前新能源市場內(nèi)卷加劇的背景下，L7以實測數(shù)據(jù)佐證產(chǎn)品力，或?qū)⑼苿有袠I(yè)從“參數(shù)競賽”向“真實用戶體驗”轉(zhuǎn)型。