江蘇
據路透社消息，美國東部時間19日，一架原本即將交付給中國航空公司的波音737 Max飛機遭“退貨”。
現場目擊者向路透社表示，一架廈門航空涂裝的波音737 Max飛機于美東時間19日下午6時左右降落在了波音在西雅圖的生產中心。據悉，此前至少多架新的737 MAX飛機停放在浙江舟山工廠。波音在這里安裝內飾、噴漆，然后將飛機交付給中國客戶。而本次被退回西雅圖的737 Max飛機曾是這批飛機中的一架。
目前尚不清楚是哪一方做出了取消交付的決定。截至發稿，廈門航空及波音公司均未做出回應。
當地時間19日，一架波音737 Max飛機降落在西雅圖 路透社
此前，美國總統特朗普于當地時間10日宣布，對華進口產品的關稅提高至145%。為堅決反制美關稅霸凌，國務院關稅稅則委員會于11日發布公告，調整對原產于美國的進口商品加征關稅稅率，由84%提高至125%。公告明確表示，鑒于在目前關稅水平下，美國輸華商品已無市場接受可能性，如果美方后續對中國輸美商品繼續加征關稅，中方將不予理會。
航空咨詢公司IBA稱，目前，一架全新的波音737 Max飛機的市場價大約為5500萬美元（約合人民幣4.01億）。按照中方對美方產品的125%的關稅稅率，飛機的價格已完全超出了航司所能接受的范圍。
此外，彭博社15日援引消息稱，作為對美國關稅反制的一部分，中國已要求國內航空公司停止接收美國波音公司的飛機，并暫停購買相關設備和零部件。彭博社稱，這是波音在其全球最大市場之一遭遇的又一大挫折。
而波音剛從一系列安全事故和罷工危機中緩慢恢復。始于2024年初的飛機艙門脫落事件暴露了波音的缺陷，引發了長達數月的罷工和監管機構的嚴格審查。波音隨后更換了首席執行官，并開始全面整頓但特朗普的關稅政策可能會將波音重新拖回泥潭。
來源：新華社、觀察者網
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
