?；⒏咚俑臄U建傳來新消息！

上跨甬莞高速的

永安園分離式高架橋成功拆除

速來圍觀！

昨天（4月20日）凌晨5點，?；⒏咚俑臄U建項目上跨甬莞高速（G1523）的永安園分離式高架橋安全順利拆除，并在既定節點上提前4小時完成，標志著?；⒏咚俑臄U建取得重要突破。

拆除施工舊橋位于東莞大朗

常虎高速改擴建工程是廣東省“十二縱八橫兩環十六射”高速主骨架網絡的重要組成部分，為省重點項目，總長50.595千米，設計速度120千米/小時，總投資約187.76億元。

此次拆除的永安園分離高架橋舊橋屬于施工第四合同段，該橋位于廣東省東莞市大朗鎮，橋梁全長124.17米，橋面寬23.5米。

▲永安園分離式高架橋拆除橋梁前

施工難度高，社會影響大

和以往橋梁拆除不同，此次施工交通組織涉及到高接高、高接高并接地、高接地等三個互通的8個封閉口，封閉里程約13.4千米，?；⒏咚俅笥袌@至常平互通段雙向日均車流約11.06萬車次，貨車占比26.44%。

封閉施工組織復雜，風險高，社會影響大，道路再次封閉的難度極高，拆橋作業必須一次性完成。此次施工涉及高速營運、燃氣、管線及沿線地方共十余家單位，溝通協調難度大，制約因素多，前期準備工作繁雜。

▲封閉示意圖

多措并舉
確保拆除施工順利完成

為確保此次橋梁拆除施工順利完成，相關部門及專家圍繞交通組織導改、拆除施工工序、安全防護、拆除機械設備配置、管線保護、應急儲備等多方面展開研討與評估，并通過多次桌面推演驗證施工計劃可行性，提前安裝交通標識安裝，組織材料、設備進場，嚴格把控技術交底準備工作。

施工期間投入71臺機械設備及320余名人員，通過鑿巖機等專業設備有序作業，于凌晨2點順利完成全部上跨橋梁拆除，實現“零事故”“零傷亡”雙零目標。此次橋梁順利拆除，為9月30日?；⒅骶€第一階段右幅全線貫通交通轉換奠定了基礎，更為全線后續橋梁拆除積累了重要經驗。

▲永安園分離式高架橋拆除中

常虎高速作為與獅子洋過江通道連通的重要道路，使東莞、惠州能更好地連通南沙這個粵港澳大灣區的地理幾何中心，并與西側廣中江高速，東側甬莞（惠常）高速一起，構筑橫貫南沙、輻射粵東西兩翼地區的高速公路網絡。

此外，常虎高速改擴建工程完成后將進一步完善東莞市內道路網絡，提升東莞骨干路網通行能力和服務水平，緩解交通擁堵現狀，為東莞高質量發展提供堅實的交通支撐，對推動東莞交通一體化進程、進一步融入大灣區綜合交通網具有十分重要的意義。

▲項目路線圖

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來源 | 東莞廣播電視臺

編輯 | 章和

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