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越南的野心不小，別看現在悶不吭聲的，之前小動作也沒有少做，只不過不像菲律賓那樣很明顯而已。

其實越南已經私自占了我國29個島嶼，還被他們對外說是他們的專屬經濟區，這些島嶼的面積加起來都要占了我國在南海造島的一大半。

尤其是這兩年，越南方面又是在悶不吭聲中建造他們私自占下的我國的島嶼，現在都已經在島礁上建好了5個飛機跑道，全都是在2000米和3000米之間的長度。

這么長的飛機跑道，可以有許多用途，大型戰斗機和運輸機根本就不在話下，若是一直這樣建造著，他們的建造規模只會越來越大，設施也只會更完善。

按照我國如今的技術水平，越南這種行為我們不會不知道，但我國是格外的冷靜，可為何沒有進行阻攔呢？

越南私自占領的島礁

越南占領了29個我國的島礁，是侵占數量最多的一個國家，他們占領后馬不停蹄就開始進行非法的填島行動，尤其是看我國也進行了“填海造陸”時，他們想自己的速度更快。

不過他們最開始的填海造陸的技術不高，只是依靠著他們國內的技術，這肯定是落后的，但他們也不舍得停下，只能邊做邊提高技術，可他們缺少研究資源，國內的材料又貧乏，所以在這個研究方面上，越南的進步很緩慢。

索性他們不用自己的了，直接用錢從歐洲那里買回來一些用著，于是他們從荷蘭和克羅地亞等國家先后進口了一些可以用于填海造陸的裝備，但都是些低級的挖泥船。

不過跟他們的技術相比，這些進口的挖泥船也是大大的提高了他們的速度，如今他們在私自占領的島礁上，填海造陸的面積已經達到了9.55平方公里。

我國在南海造島的面積自然是最多的，可越南私自造島的面積卻達到了我國建島面積的一半，可見他們建設的有多快。而他們建有長度達到2000米和3000米飛機跑道的島礁，則是柏礁、畢生礁、日積礁、無乜礁、奈羅礁。

他們侵占了我們多達29個島礁，卻唯獨選擇了這幾個島礁建飛機場，這絕對是有原因的。

柏礁

柏礁是一座珊瑚環礁，位置是在我國南沙群島南部，它是南沙群島里的島礁中，礁坪面積最大的，會在低潮時候露出，礁盤大，礁湖水較淺，正因如此，它成為了南沙群島里最重要的漁場之一。

柏礁下面擁有豐富的資源，除去豐富的漁業資源外，就是油氣資源多，這屬于是經濟優勢大。

這個島礁目前是越南在非法占領，但它并不是第一個占領這個島礁的，早在1978年的時候，該島礁是被馬來西亞占領的，后來到了1987年才被越南占領的，越南占領了后，就在上面建設礁堡，甚至還放入了軍隊，數量在兩個排的人約40個。

他們把人放在島上，自然不會讓他們單純的守在那里，就像上述所說他們會建設島礁，現在使得柏礁的面積已經擴大到原來的10倍，甚至還要多。

越南除了在上面建設了長跑道，還早在2022年的時候建設了一條航道，因為柏礁的位置距離馬六甲海峽只有1000公里的距離，若是越南在這里建設航道和跑道，那在將來必然會利于他們發展自己的貿易業。

而值得我們警惕的是，他們自然也會因此加強對周邊地區的監控，若真有什么，他們的航道和跑道可不僅僅是用來進出口的了。

畢生礁

畢生礁是一個小環礁，長約有9公里，寬約2公里，也是低潮時會露出，南部有礁門，可以讓16噸的帆船進出。

根據記載，起初這個島礁并不叫畢生礁，在1935年時叫做“披爾遜島”，1947年才改名為“畢生島”，我國的漁民根據形狀又稱他們為“石盤”，到1983年的時候，才正式叫做畢生礁。

畢生礁是在1978年時被越南占領，越南在上面也建有礁堡，人數比柏礁少，只有30人，他們為了方便出行還建設了碼頭，之前因為技術水平落后，所以遲遲沒有大動工，直到2016年時，才真正開始在畢生礁上進行了非法填埋。

島礁面積擴大后，越南就開始建設跑道，他們只用了2020年到2024年這4年的時間，將這個島礁擴大了7倍，同時還動工建設飛機跑道，還有人工島和港口各兩個，建設這個的目的如上述相同。

在越南看來，畢生礁可與周圍鄰近的永暑島和美濟島，從一定程度上來看能夠構成防御布局，這必然是對越南有利的，這一點我國依然需要警惕。

日積礁

日積礁，位于我國南沙群島西南部，是一個珊瑚礁，一直都是我國漁民在南沙群島上西部的落腳點之一，還被漁民稱為“西頭乙辛”，它是在1988年的時候被越南占領。

還是同樣的做法，越南占領之后首先還是在上面建設了礁堡，1935年，中華民國公布該島名稱為“拉德礁”，1947年又被中華民國正式改名為“日積礁”，1983年時，中國地名委員會宣布將會繼續沿用“日積礁”的名字。

日積礁的礁坪，在退潮的時候會露出，其下面蘊含有豐富的油氣資源，這是資源優勢。越南之所以在這座島礁上非法造陸的速度很快，就是得力于有許多油氣資源。

越南在占領這座島礁之后，除了建設礁堡之外還建設了太陽能電池板和風力發電設施，還有天線可用于和外界聯絡。

無乜礁

無乜礁的位置很重要，他位于南沙群島中的南華水道中部南側，其從西邊到越南本土之間，海面寬闊，沒有任何其他島礁。和越南本土扯上了關系，自然是非常得越南看重的，它的地理位置也讓該島礁有“攻防兼備”、“控制南海航道”的優勢。

它是一座環礁，之所以叫這個名字，是因為其周圍的水產較少，所以被漁民稱為“無乜礁”，是“無物產”的意思。

無乜礁是在1988年被越南占領的，島上約有兩個班的兵力，設施有燈塔和礁堡，現在越南在上面建設跑道的意思，已經很明顯了。

奈羅礁

奈羅礁，是一個暗礁，位于南沙群島，高潮時候會被水淹沒，低潮時候露出海面，是在1988年的時候被越南占領，駐守的兵力大概在10人，該島礁離越南的本土也近，只有295海里，現在越南也在這個島礁上面建設了跑道。

從時間上來看，越南能夠侵占這些島礁都是趁著當年我國海軍力量薄弱時下的手，而現在他們根據這些島礁的位置去建設跑道，有人猜測越南是想建設一個“不沉航母”，目的就是想實現“永久侵占”。

對此，我國的反應很淡定，這主要是因為兩點。

一是因為雙方的實力懸殊大，我國一直是穩步發展中，如今國防實力位于世界前列，能和中國各方面媲美的也只有美國了，越南的實力和我們比差的有點遠，因此，他即便有能力建設的這么好，可它有實力守得住嗎？

第二點，南海是我國領土，這是不可磨滅的事實，這一點是獲得國際廣泛認可的，雖然有個別國家會借用此事找茬，但“南海是中國領土”就是事實，個別國家的否定不會影響共識，誰若是拿南海說事兒，必然會得到世界的譴責，越南在這一點上的做法顯然也是不正確的。

信息來源：
越南擴建南威島飛機跑道 但仍難以操作戰斗機 來源：環球時報 2016-11/19 08:49