4月19日，2025款星紀元ET上市共推出8個版本，包含3個配置的純電版車型，以及5個配置的增程版車型。其中純電版官方指導價區間為21.98-27.98萬元；增程版官方指導價區間為17.28-23.98萬元。從價格來看，此次星紀元ET進行了下調，官方將此前給予的置換補貼，直接體現在了車價里面。

增程版起售價從2024款的18.98萬元下探至17.28萬元，降低超過1.7萬元；而純電版的起步價則從原先的22.98萬元調整至21.98萬元，進一步貼近20萬元級主流消費區間。此前你要這個價格買ET，是需要有舊車進行置換的，而現在這就是最終售價，不用再折騰置換了。這也等于是官方對價格進行了下調。

作為一款年度改款車型，官方表示此次新款ET聚焦五大領域的46項技術革新，重點強化了空間舒適性、行車安全性和智能交互體驗。新車亮點頗多，其中印象深刻的有六點：其一是空間。作為一款C級車，其大空間規劃非常合理，高達3.45m3艙內空間位居行業第一，后備廂最大1835L，前備箱支持異味隔離，同級最大開口+空氣懸架便捷裝卸。

其次，20萬的價格給你百萬級豪華座艙，包括零重力副駕與后排130°躺平，同級沒有對手。此外，23揚聲音響+5A健康材質，靜音表現優于療養區標準。并且，車內是零甲醛，車內空氣質量相當好。

第三，星途的底盤其實不用再多說。其自研的飛魚底盤已經受到了消費者的認可，在材質上雙叉臂+空懸CDC協同駕駛感非常好。并且，該車5.65米轉彎半徑也是相當優秀。

第四、就是安全性。最近安全是車企強調的比較多的話題。星紀元ET可謂全域安全標桿，其車身采用88%高強鋼鋁車身，全球五星認證。此前，該車曾做過31.9米高空墜落測試，即便如此電池無漏液不起火。此次對車門三重安全的介紹，相信也令人印象深刻，打不開車門，在星紀元杜絕這種可能。

第五就是獵鷹（參數丨圖片）輔助方案。該方案提供雙Orin-X的新品以及激光雷達，可以覆蓋300+城市場景。目前，其AEB支持130kph剎停。今年星途還將繼續開城，年底會達到700+城市。

當然，最后還要說星紀元的高效黃金動力。奇瑞本身就是發動機起家，因此在增程上簡直就是降維打擊。星紀元ET增程的饋電油耗5.2L/100km，純電5C超充11.5分鐘補能475km。這個成績在業內絕對的第一梯隊，同級別中幾乎沒有對手。

從C級空間到飛魚底盤2.0，從零重力座椅到獵鷹智駕，“堆料狂魔”星紀元通過ET把30萬級新能源SUV的配置門檻直接拉入在20萬區間。此次，星紀元還對ET的市場策略進行調整，通過強化20萬元級市場定位，形成"高配低售"的差異化競爭優勢。

那我們來看看有何變化。其在外觀內飾上沒有太多改變，保持一致。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm，保持一致。內飾新增“靜謐灰”內飾配色，質感升級。具體的變化體現在配置上，例如除最低配外都配備的Lion Melody 23揚聲器音響系統，以及后排電動調節、雙層隔熱天幕、電動手套箱、五種駕駛模式等，許多原本需要選裝的項目，此次變為標配，這使得其產品力得到大幅度提升。

比如純電版ET，其在E0X電動平臺打造，專用平臺使得其在原生性能上就比不少車表現更好。在20萬級別的純電SUV中，純電版ET也是唯一配置城市輔助駕駛的C級車。而且，它100度大電池包的版本價格才23萬，這使得不少競品可能都要背后冒冷汗。而增程版的產品在此次價格調整之后，整個競爭力也是相當的耐打。星紀元ET將要重新發起對細分市場標桿車型的市場挑戰。

從市場中來看，其對手主要包括了理想L7 、問界M7、特斯拉Model Y三者，理想L7和問界M7作為30萬級五座增程SUV標桿，在細分市場中地位非常強大。

簡單對比一下，理想LPro/Max版標配魔毯空氣懸架+CDC減振器，配合皇后副駕165°躺平及7.3.4杜比全景聲系統，打造家庭出行場景差異化體驗。其短板體現在能耗經濟性：2024款饋電油耗為WLTC 7.2L/100km，對比星紀元ET的5.2L/100km處于劣勢，且Air版未配備空懸。

而M7的優勢在于華為ADS輔助駕駛系統（全國高速/城區NCA）與鴻蒙座艙多端互聯，構建智能化護城河。但是在硬件素質來看，其CLTC純電續航210km，慢充功率7.4kW，快充30分鐘補能至80%。底盤配置上，M7采用前麥弗遜+后多連桿（2024款升級FSD自適應阻尼）。作為對比，星紀元ET電池是5C超充，采用全鋁雙叉臂+CDC電磁懸架，操控上限存在差距。M7智駕版需選裝激光雷達，基礎版仿皮座椅，而ET的全系Nappa真皮。

在此此價格調整之后，ET增程用20萬就能買到空懸+激光雷達+8295芯片+四驅，在同級別當中，其性價比和用料配置都具有一定優勢，是個城市家用SUV的好選擇。當然，如果希望配置降低一點，價格便宜一點，兩驅版本將是很好的選擇。

在17-25萬區間中，星紀元ET增程給消費者很好的選擇。在20-25萬之間，用四驅的高配置吸引對手的潛在消費者，而在17-20萬區間吸引對空間動力有高要求的消費者。

其中，18.98萬的版本從目前來看極具有性價比，應該會成為主銷車型。在20萬級別的新能源SUV市場中，可選擇的產品非常多，競爭也很激烈。星途選擇在“下沉”中尋求突破，用價格換取更大市場空間，這不失為一個好方法。此前星紀元ES的純電+增程雙車組合已經在市場中獲得了成功，而ET組合如果能夠殺出重圍，那么在18-25萬的價格帶中，星紀元會建立巨大的優勢市場地位。