最新一批055擠滿造船廠，時間不等人，周邊的形勢是什么樣，解放軍的心中一清二楚。

最新的西方商用衛星圖片顯示，中國北方某處造船廠的船塢內正有至少5艘軍艦在同時進行建造，外界根據船只外形等推斷，這5艘軍艦中有1艘為052D型驅逐艦，剩余4艘有可能全部都是055型驅逐艦。

【中國海軍已有8艘055型】

4艘055中有1艘處于下水后的舾裝階段；1艘應該基本完成了分段合攏還沒有正式下水；在衛星圖最北部船塢中的055似乎完成了垂發等系統安裝，有可能是進行海試后，重新入塢進行維護調試；最后則是分段合攏作業船塢內，正在進行合攏的幾個船體分段，以及附近堆放的船體分段，拼裝在一起似乎也是一艘055型。

若未來能夠確定，船廠內的分段船體就是一艘055，那么這處造船廠內新一批次的4艘055型就已經全部開工。我們甚至可以大膽推測，我國南方相關造船廠的情況，可能與北方這處造船廠類似，中國海軍新一批次的8艘055型有可能已全部開工。

真是如此的話，中國海軍有望在未來2、3年內，拿到這8艘新船，擁有16艘萬噸級大驅。

即便最終證明，南北兩邊的建造進度不同步，5艘到6艘055型的同時開工也足以證明中國造船業者已經積攢了足夠的055型建造經驗，建造技術已經足夠成熟，擁有同時開工多艘大型驅逐艦的能力。

【中國海軍進入新造艦高峰期，4艘055型大驅同時在建】

而且，由于建造時間等問題，中國海軍同型號但不同批次軍艦之間，經常會存在些許差別，后一批次的軍艦一般性能更好。

而距離上一批次的最后一艘055型下水已經過去了近5年時間，中國海軍可能已經在部分領域實現了技術上的突破，并將新技術運用到這一批次的055型上。這8艘055的實際作戰能力可能略強于第一批次的8艘。

更重要的是，這8艘055型越早入列服役，中國海軍的戰略規劃與戰術安排就越為靈活。

在軍事戰略層面，中國確實不追求建立類似美國的全球軍事霸權體系，也從來沒想過在軍事層面完全超越美國，但要實現保證本國安全、維護國家和領土統一，盡量提升遠程軍事投送能力，確保海上能源與貿易運輸線安全，保護中國在海外的合法利益等諸多國防目標，中國仍舊需要一支強大的海軍力量，來應對多個方向上的變局。

【中國海軍雙航母集結時，就出現了3艘055型】

而在中國海軍的作戰體系中，進可攻退可守的055型，不僅承擔著“航母帶刀侍衛”的職責，還經常要率領其他驅護艦執行遠程戰斗巡航等諸多任務，之前在澳大利亞外海進行實彈演習的那個解放軍艦隊中，領頭的就是055型無錫艦。

但中國海軍現在只有8艘055，中國海軍在很多戰略方向上，還是要由052D型挑大梁，等到福建艦服役后，這一情況會更加明顯。

因此，中國海軍需要這新的8艘055，以便在確保所有航母艦隊的護航力量之外，更多地派出055領銜的艦隊，執行其他軍事任務，增強應變處理各類事件的能力。

而無論是此前的5艘052D同框，還是此次1艘052D與4艘055型同時在建，其基礎都是中國作為全球造船業第一大國所擁有的強悍造船實力，以及在此基礎上建立起的良性循環體系。

【此前的5艘052D同框】

由于有了多年發展而來的強大船只制造能力，中國各主要船企都手握大量民間造船訂單，這些訂單帶來的資金可以被用來升級船塢等設施，加快技術升級，各船企也能夠維持一支經驗豐富的技術工人隊伍。這一切又反過來推動了中國造船業實力的提升，確保了中國船企可以拿到更多訂單。

民用造船業的蓬勃發展，自然會帶動軍用造船業的穩步發展，為中國海軍保持“下餃子”一般的軍艦建造速度提供有力保障。

與中國形成鮮明對比的是，美國海軍最近十余年中所面臨的船只維護保養困難、新船建造速度緩慢等現實問題，以及這些問題所導致的美國海軍全球部署能力下降，歸根結底都是因為在去工業化浪潮之下，美國造船業的整體衰落。

【中國造船業實力的穩步提升為中國海軍的發展提供了保障】

還有一點是，中國造船部門現在能夠以如此速度下水新的軍艦，從側面說明了中國海軍對于自己的人才培養體系有著充分的信心，能夠確保在軍艦下水服役的時候，有足夠的儲備人才，避免出現船等人或者大批新船服役導致整體訓練水平下降的情況。

由此可見，中國第二批次055型驅逐艦的快速批量建造，不僅彰顯了國產高端艦艇技術的全面成熟，更標志著中國海軍邁向遠洋的堅定步伐。

而如此強大的軍工產能，也已經成為解放軍應對周邊局勢變化，最堅定的底氣之一。