低空經(jīng)濟(jì)作為行業(yè)公認(rèn)未來十年最發(fā)展?jié)摿Φ狞S金賽道之一，中國民航局此前曾預(yù)測，2025年我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元。

有機(jī)構(gòu)曾推算，?2024年低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模預(yù)計達(dá)到6700億元?。也就是說，今年低空經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模不僅將突破萬億規(guī)模，還將在去年的基礎(chǔ)上實現(xiàn)翻倍式的增長。

在這一增長規(guī)模的刺激下，有的地方城市和本地車企已經(jīng)開啟了低空經(jīng)濟(jì)的商用探索，長安汽車與重慶市的合作就是其中之一。

近日，重慶市正式宣布從4月起，正式啟動“魅力重慶·長安同行”無人機(jī)燈光秀常態(tài)化展演。作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎，長安汽車就將全程冠名全年的無人機(jī)展演，賦能重慶文旅，推動重慶旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和低空經(jīng)濟(jì)的探索。

這場魔幻城市與數(shù)智科技的碰撞，無疑意義非凡！這不僅展現(xiàn)出了長安汽車作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，打造了城企合作的新范本，從長安汽車的視角來看，這還意味著長安汽車在低空領(lǐng)域的部署，也已經(jīng)從戰(zhàn)略布局和構(gòu)想階段，進(jìn)入了實質(zhì)性的探索和應(yīng)用階段。

盡管近兩年來，國內(nèi)已有不少車企陸續(xù)加入了低空經(jīng)濟(jì)的賽道。重慶作為全國首批低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，通過城企深度合作共同探索低空經(jīng)濟(jì)的前景空間，長安汽車顯然更具先發(fā)優(yōu)勢。

深耕重慶

長安不僅只當(dāng)汽車“火車頭”

可能有人會問，作為“中國汽車第一城”，重慶汽車工業(yè)發(fā)展繁榮，本地汽車企業(yè)和科技企業(yè)云集，為什么長安汽車會全程冠名次重慶的無人機(jī)燈光秀常態(tài)化展演？

究其根本，一方面是因為重慶汽車工業(yè)從有到優(yōu)、從大到強(qiáng)的過程中，深耕重慶多年的長安汽車一直與這座城市休戚與共，共同進(jìn)退。

從1958年長安汽車設(shè)計并下線中國第一輛吉普車，為重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展打好基礎(chǔ)，到2000年后長安汽車引入福特、馬自達(dá)等外資車企，進(jìn)一步推動重慶汽車工業(yè)的繁榮發(fā)展，到2016年長安汽車推動重慶登上“中國第一城”，創(chuàng)造了重慶汽車工業(yè)新輝煌。

再到近8年來，重慶邁入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級階段，長安汽車開啟第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，并通過“香格里拉”、“北斗天樞”以及“海納百川”三大戰(zhàn)略，助推重慶汽車工業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)和新能源轉(zhuǎn)型……

重慶汽車工業(yè)的快速發(fā)展，離不開長安汽車的功勞。在以長安汽車為代表的汽車工業(yè)升級推動下，2024年重慶不僅GDP超越廣州，位列全國第四，重慶也時隔八年在2024年重新拿回了“汽車第一城”的榮譽(yù)稱號！

另一方面，在重慶的城市文化繁榮發(fā)展過程中，長安汽車也扮演了重要的角色。今年以來，長安汽車就曾多次助力重慶文藝、體育及文旅等領(lǐng)域的發(fā)展。

僅今年春節(jié)期間，長安汽車就通過登上央視春晚重慶分會場向全國人民拜年，在重慶多處熱點區(qū)域打造一系列“新年限定景觀”的形式，展示了重慶的人文之美，推動了重慶春節(jié)期間的旅游經(jīng)濟(jì)增長。

在3月份舉行的重慶馬拉松上，長安汽車更是融入了AI元素，通過駕駛輔助、機(jī)器人“拉拉隊”等數(shù)智科技，為重慶馬拉松的順利舉行保駕護(hù)航。

從以上兩個維度來看，對于重慶而言，長安汽車不僅僅只是重慶汽車工業(yè)發(fā)展繁榮的“火車頭”，更是一張璀璨的城市文化名片！

通過多年的交織和融合，重慶與長安汽車已經(jīng)密不可分。在長安汽車不斷變大變強(qiáng)的過程中，重慶“賽博朋克”、開放堅韌的城市文化與國際都市的城市形象，也在多年的城企融合中，影響和推動了長安汽車的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，并塑造了長安汽車開拓創(chuàng)新、積極進(jìn)取的企業(yè)精神。

近年來，長安汽車在與馬自達(dá)、福特等外資車企不斷深入合作的基礎(chǔ)上，與騰訊、華為、寧德時代等頭部企業(yè)的積極合作，從燃油車到新能源車核心技術(shù)領(lǐng)域的劃時代突破，以及在“香格里拉”、“北斗天樞”、“海納百川”戰(zhàn)略規(guī)劃下，長安汽車在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)、全球化領(lǐng)域的顯著增長均是最好的證明。

可見，無論是從工業(yè)歷史還是從文化精神來看，重慶市啟動無人機(jī)燈光秀常態(tài)化展演，具有工業(yè)文化代表性的長安汽車作為冠名必須首屈一指！

從汽車到低空

長安數(shù)智轉(zhuǎn)型已漸入佳境

在探索低空經(jīng)濟(jì)的過程中，憑借在新能源和智能汽車領(lǐng)域的數(shù)智技術(shù)積累，為長安汽車積極投身無人機(jī)展演，提供了最硬核的技術(shù)支撐。

據(jù)長安汽車最新一期銷量數(shù)據(jù)顯示，長安汽車3月實現(xiàn)銷量26.8萬輛，一季度累計銷量突破70萬輛，實現(xiàn)了開門紅！

在新能源板塊中，長安汽車三大主力新能源品牌長安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔均實現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長，包括長安啟源Q07、深藍(lán)S09、阿維塔06三款數(shù)智新汽車也都受到了市場的廣泛關(guān)注，新車熱度久居行業(yè)高位。

作為長安汽車在數(shù)智化領(lǐng)域的高端承載，阿維塔06開啟預(yù)售26小時，預(yù)售訂單就突破了2萬臺！

從品牌銷量到新車訂單，上述一系列成績和現(xiàn)象的背后，無疑是市場對長安汽車自研創(chuàng)新的天衡底盤、AI天樞大模型、天域智慧座艙、智慧新藍(lán)鯨3.0混動系統(tǒng)、深藍(lán)超級增程2.0技術(shù)、華為加持的乾崑ADS 3（參數(shù)丨圖片）.0、鴻蒙智能座艙等核心技術(shù)的深度認(rèn)可。

值得一說的是，由于飛行汽車與智能電動汽車在材料創(chuàng)新、智能控制、生產(chǎn)制造、核心技術(shù)層面具有一定的相似性和同源性，在打造從汽車到低空的立體交通過程中，強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈聚合效應(yīng)以及領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，無疑為長安汽車以數(shù)智科技助力重慶無人機(jī)燈光秀常態(tài)化展演，與重慶共同探索無人機(jī)商業(yè)化應(yīng)用場景，打造了最堅實的城企合作基礎(chǔ)。

去年，長安汽車就將低空經(jīng)濟(jì)寫入了集團(tuán)未來發(fā)展戰(zhàn)略的藍(lán)圖之中。

據(jù)長安汽車去年發(fā)布的飛行汽車戰(zhàn)略規(guī)劃：未來5年，長安汽車將在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投入超過200億元，未來10年累計將投入超1000億元，探索陸海空及人形機(jī)器人立體出行解決方案，

今年年底，長安汽車就將完成新一代飛行汽車的試飛。從技術(shù)相似性的邏輯來看，長安汽車在低空領(lǐng)域的投入，無疑也為未來智能電動汽車的發(fā)展以及重慶汽車工業(yè)的科技化、數(shù)字化升級提供了更大的想象空間。

作為全國首批低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，重慶正在積極碳素低空出行、低空物流以及低空公共服務(wù)等場景應(yīng)用。

在致力于低空經(jīng)濟(jì)的探索過程中，重慶市更是將為長安汽車構(gòu)建海陸空立體交通，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，提供有力的政策支持。

因此，此次圍繞無人機(jī)燈光秀展演，長安汽車與重慶市之間的“城企合作”不僅是一次雙向奔赴，更是一次相互成就。

可以相信，在城市和企業(yè)的共同推動下，重慶的低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模也將在今年迎來顯著的提升和增長。屆時，重慶市將不僅是示范區(qū)，更有望成為全國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增長的代表區(qū)。

紅點觀察：

目前，我國正處于從汽車大國到汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵階段，中國新能源和智能化汽車也正在從中國走向全球。

在這一過程中，長安汽車與重慶市之間的相互賦能、共同進(jìn)步，不僅僅推動了汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，更是在潛移默化中強(qiáng)化了中國技術(shù)、中國經(jīng)濟(jì)在全球市場的影響力。

毫不夸張地說，在奮力邁向“世界一流汽車品牌”的過程中，長安汽車不僅是數(shù)智的、科技的，低碳的，更是具有山城特色的！