隨著技術(shù)快速迭代和消費需求的多元化，新能源車市中，20-30萬元區(qū)間的中型轎車正日益成為競爭最為激烈的細分市場之一。包括小米SU7、智界S7以及比亞迪漢、特斯拉Model 3、小鵬P7i等車型的持續(xù)角力，都凸顯了這一市場的戰(zhàn)略重要性。在此背景下，由長安汽車、華為、寧德時代三方聯(lián)合打造的阿維塔品牌，4月19日在重慶推出了其第四款車型阿維塔06，進一步加劇了“新能源轎車六朵金花”的競爭態(tài)勢。

較早前定位較高的阿維塔11和阿維塔12而言，阿維塔06的入市，標(biāo)志著阿維塔意圖在20萬至40萬元價格帶構(gòu)建更完整的產(chǎn)品矩陣。

智能化，特別是高級別輔助駕駛能力，已成為該細分市場競爭的核心焦點。阿維塔06全系搭載了華為提供的乾崑ADS全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)。據(jù)官方介紹，該系統(tǒng)配備了包括激光雷達在內(nèi)的27個傳感器，旨在覆蓋城區(qū)、高速、泊車等多種場景，并支持如側(cè)向主動避障、雨天自適應(yīng)緊急制動等功能。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在發(fā)布活動上用“能用、敢用、好用”對其智能化進行了總結(jié)。

將高階智能駕駛系統(tǒng)下放至20萬元級別車型，是當(dāng)前行業(yè)的一大趨勢，旨在吸引對新技術(shù)敏感的年輕消費群體。智能座艙方面，阿維塔06采用鴻蒙座艙系統(tǒng)，這也是華為深度賦能車輛智能化的體現(xiàn)。

該車提供了純電動和增程式電動兩種選擇，以滿足不同消費者的需求偏好，兩種動力版本均采用了寧德時代提供的電池。配置上，該車型全系標(biāo)配了前排雙零重力座椅、智能電動門、英國之寶音響以及納米水離子空調(diào)等。正如阿維塔科技總裁陳卓表示，要滿足用戶“既要、又要、還要、更要、全都要”的需求，這些通常在更高價位車型上才出現(xiàn)的舒適性配置，被下放到阿維塔06上，顯示出其通過配置優(yōu)勢吸引消費者的意圖。

面對來自特斯拉、比亞迪等成熟品牌以及小米等跨界新勢力的激烈競爭。長安、華為、寧德時代三方聯(lián)合打造的阿維塔06，能否以技術(shù)賦能及越級配置突圍而出，值得市場期待。

封面新聞記者 劉念