江西
沒想到非遺還能這么玩！就在剛剛過去的4月20日下午，完美落幕了文旅中國探索計劃第三季"車輪上的中國"揚州試駕會，而作為參會主角之一的星瑞，完成了與非遺文化的深度對話。
作為揚州站核心車型，星瑞以Drive-E 2.0TD發動機+愛信8AT變速箱的動力組合，在實測中交出175kW最大功率、350N·m扭矩的成績單，零百加速6.6秒的數據足以佐證其性能底蘊。前麥弗遜+后多連桿懸架配合線控底盤技術，使車輛在潮濕路況下仍能保持55km/h過彎穩定性，實測麋鹿測試成績達到76km/h，展現出賽道級操控水準。
智能座艙方面，14.6英寸中控屏以87%屏占比構建數字交互界面，Flyme Auto系統深度融合高德地圖750定制版，支持連續方言指令識別功能。安全配置層面，4顆環視攝像頭與8顆超聲波雷達構建的360°監測系統，配合AEB城市預碰撞系統，觸發響應距離縮短至3.5米，形成全方位防護網絡。
設計細節與非遺元素的結合堪稱點睛之筆：云硯磨砂灰車漆經三層噴涂工藝處理，抗氧化性提升40%；0.27Cd超低風阻車身與麂皮座椅上的剪紙紋樣，將工業設計與文化符號完美統一。座艙內G-clean空氣凈化系統實現PM2.5過濾效率98%，在江南潮濕環境中提供健康保障。
通過"運河十二時辰"主題路線，讓星瑞的硬核實力在揚州非遺文化中完成轉譯。當線控底盤掠過千年石板路，當14揚聲器音響系統在古巷中奏響現代樂章，這款集CMA架構、2.0TD動力、L2級組合輔助駕駛系統于一身的座駕，用真實數據證明：非遺傳承可以很酷，汽車工業同樣能承載文化厚度。
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