老外放出的新圖，某港池內(nèi)聚集了大量的“珍稀物種”，浮動(dòng)碼頭三節(jié)分段大家都知道，畢竟前段時(shí)間熱乎了一陣子，老外給取名水橋級(jí)LPU。

這里說明一下，美方將這類駁船稱為“水橋”，臨時(shí)歸類為“登陸平臺(tái)單元”（LPU），可伸縮的吊橋被認(rèn)為是美軍登陸艇上曾經(jīng)用過的“貝雷橋”。三種型號(hào)的貝雷橋長(zhǎng)度分別為110米、135米和185米，再加上駁船的長(zhǎng)度，在湛江海灘上形成的登陸通道總長(zhǎng)度達(dá)到了約820米。這條通道可以讓大型登陸艦艇和臨時(shí)征用的民用滾裝船停靠并卸載車輛。

注意其中的長(zhǎng)度分別對(duì)應(yīng)著水橋110級(jí)、水橋135級(jí)和水橋185級(jí)，直白點(diǎn)就是前后伸展之后的長(zhǎng)度。

而圖片中最為關(guān)鍵的就是出現(xiàn)了第二組建造身影，而且是處于舾裝狀態(tài)。

而在港池外側(cè)碼頭那塊出現(xiàn)的類似兩棲攻擊艦的類型，則是許久未曾提及的，同樣也是熱鬧過一陣子的“中船探索01”，一開始真的懵圈許久，誤以為是新型兩棲攻擊艦，但從艦橋造型發(fā)現(xiàn)實(shí)在是有些違和感，再加上CSSC字母串的出現(xiàn)，認(rèn)為是民用型試驗(yàn)艦，其實(shí)命名本身也說明了問題，科考什么的，也同樣需要直通甲板起降無人機(jī)和直升機(jī)嘛！

左下角出現(xiàn)的LCAC則是國(guó)產(chǎn)的“歐洲野?！睔鈮|登陸船，萬萬沒想到，那么龐大的體格，結(jié)果放到港池里一比，卻是尺寸最小的存在，三臺(tái)尺寸巨大的風(fēng)扇顯得渺小無比。

但是筆者最詫異的則是港池中間出現(xiàn)的那個(gè)玩意（水橋185級(jí)遮擋了一角），又一個(gè)直通甲板類型的，關(guān)鍵是寬度明顯超過了“中船探索01”，但是長(zhǎng)度僅有其三分之二。

放大圖片之后，是不是有點(diǎn)意思了？前半段有些側(cè)壁出現(xiàn)，后半段沒有，中間有類似路段標(biāo)識(shí)的畫線，一開始以為是去年五月出現(xiàn)在江蘇某個(gè)造船廠內(nèi)的無人機(jī)航母，后來仔細(xì)對(duì)比了一下，并不是一個(gè)家伙，江蘇那個(gè)有明顯的艦島出現(xiàn)，而此次現(xiàn)身的只有側(cè)壁出現(xiàn)。

后來查閱了一下，是不是半潛性質(zhì)的？同樣也是類似浮動(dòng)碼頭組成部分的半潛駁船，關(guān)鍵就是其巨大的平臺(tái)面積，還真能充當(dāng)臨時(shí)安置滾裝船卸載車輛和重載實(shí)體的安放甲板？當(dāng)然這是推測(cè)性質(zhì)的，不見得對(duì)路，但是一時(shí)半會(huì)也實(shí)在想不出其它的可能性。