周周有活動，月月有賽事。

馬拉松已成為全民運動的“頂流”。

越來越多的人跑馬拉松，上周的馬拉松連人形機器人也參與了比賽，越來越多的城市成為東道主。

中國馬拉松官網最新數據顯示，2024年全國舉辦路跑賽事749場、704.86萬人次參與，比2023年多50場賽事、99.67萬人次。

進入2025年，馬拉松繼續火熱，參賽名額一票難求、中簽如中獎的名場面一度上演。

就在3月，漢馬、錫馬、渝馬……全國有50余場馬拉松賽事鳴槍開跑，超70萬人奔跑在賽道上。

其中，漢馬即武漢馬拉松，因報名人數創下全國新紀錄頻頻刷屏，也成為亞洲報名人數最多的馬拉松賽事——共有來自67個國家和地區的超45萬人報名，最終4萬名選手在一路櫻花相伴的風景中，跑過“一城兩江三鎮四橋五湖”。

漢馬，讓更多的人認識了武漢，但就像全國的馬拉松一樣，它又不僅僅只是一場馬拉松。

馬拉松是競技，也是經濟。從參賽選手來看，購買服裝、鞋子等裝備，帶動了一波消費。近年來流行的幾千元一場的“私兔”陪跑服務，也帶出了一個新職業和新行業。

對舉辦馬拉松的城市來說，也在把“流量”變“留量”。2025年的漢馬，武漢市外報名人數占比91.2%，湖北省外報名人數占比72.72%，還有2500余名海外選手報名。

為了留住這“潑天的富貴”，武漢拿出了滿滿的誠意。江漢關、老漢口風情街、東湖綠道等熱門打卡點，都在最美賽道上。賽道還提升了“櫻花含金量”，設置櫻花打卡點超27處，打造漢馬和櫻花兩大超級IP。

以漢馬為契機，武漢推出2025武漢體育消費周，免費發放1000萬元體育消費券；打造漢馬旅游季，推出“賞櫻之旅”“美食之旅”“文化之旅”“交流之旅”等系列活動；漢馬選手還可額外領取“漢馬券”消費券，并半價游東湖櫻花園等特色景區。

漢馬全馬男子冠軍阿塞法·門格斯圖·內格沃，全馬女子冠軍古特尼·肖恩·伊馬納，在當天完賽后的下午就現身東湖櫻花園，來了一場“跟著馬拉松去旅行”的游玩之旅。

吃住行游購娛，馬拉松立體式地帶動了綜合消費。第三方評估機構數據顯示，2025年有超7.1萬人次游客，因漢馬來到武漢。人民網研究院最新發布的《2024年12場馬拉松賽事綜合效益分析報告》顯示，2024年漢馬獲得7.83億元的經濟效益。此外，發展較為成熟的深圳馬拉松、上海馬拉松、北京馬拉松、廣州馬拉松、廈門馬拉松，均獲得了超10億元的經濟效益。

一日辦賽，多日停留；一人參賽，多人消費；跑一場“馬”，愛一座“城”……

這是每個舉辦馬拉松的東道主都希望達到的目的，這種理念也在其他賽事上得到體現，從馬拉松經濟演變成賽事經濟。

今年3月，國家體育總局發布首批體育消費和賽事經濟試點入圍城市名單，武漢、廣州、深圳等城市入選。

從馬拉松到鐵人三項、從城市定向賽到鄉村騎行，賽事經濟的邊界正在不斷延伸。體育消費的齒輪加速轉動，一條以賽事為支點、撬動文旅商體融合的新賽道，正在城市競速中鋪展更長的產業鏈。

編輯丨胡馨月

編審 丨劉定文

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