導讀：眾所周知，最近國產品牌的發展十分的迅速，無論是老牌的國產品牌還是新興的國產品牌最近都有著很多全新的車型問世，親民的售價搭配著炫酷動感的外觀，受到了很多消費者的喜愛，所以作為經典國產品牌的榮威也是感受到了很大的競爭力，尤其是比亞迪豐富的產品以及親民的售價影響，就在4月23日即將開幕的上海車展上，有消費者在展館外提前拍攝到上汽榮威D6的實車，該車將于本屆上海車展正式上市。據悉，新車定位于全新純電緊湊型車，采用最新家族式設計風格，具備流暢的車身造型，風阻系數為0.27。提供CLTC續航里程450公里和520公里車型可選。接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，榮威D6的外觀采用了品牌最新的"科技優雅美學"設計語言，整體造型簡約而不失精致，流暢的線條勾勒出極具未來感的車身輪廓。前臉部分采用封閉式格柵設計，中央有著細長的黑色飾條鑲嵌裝飾，彰顯其純電動車型身份，兩側LED日間行車燈與兩側犀利的熏黑大燈組為分體式設計，不僅增加了個性的視覺效果，更是在夜間點亮時極具辨識度。燈組內部采用參數化設計的燈珠排列，可根據不同駕駛模式變換燈光效果，這一細節處理展現了榮威對科技感的極致追求。保險杠底部則是突出明顯的寬厚主動式進氣格柵鑲嵌，四周還有著鍍鉻飾條包裹裝飾，精致感表現出眾。

再來看新車的車身側面部分，車身側面是榮威D6最為迷人的角度，高腰線設計從前翼子板一直延伸至車尾，配合傳統的機械式車門把手和低風阻輪轂，營造出優雅的轎跑風格。設計師通過精確的空氣動力學計算，將風阻系數控制在驚人的0.27Cd，這一數據甚至優于許多豪華品牌電動車型，為續航能力的提升奠定了堅實基礎。車門靠下的部分更是有著凹凸有致的線條裝飾，層次感表現出眾。大尺寸的輪轂部分為五幅式設計，造型個性有著不錯的辨識度。

車尾部分的造型短小而緊湊，尾門造型飽滿且在邊緣部分有著上翹的擾流線條裝飾，下方貫穿式燈組設計，與前臉貫穿式的線條形成呼應，增加了新車的整體感，而且燈腔內部結構精致復雜，點亮后層次感分明。后保險杠造型簡潔利落，沒有過多冗余設計，體現了"少即是多"的現代設計理念。保險杠部分的造型也很厚重，底部有著大面積的黑色烤漆飾板包裹，整體感十足。

進入車內，榮威D6采用環抱式布局，提供“綠野仙蹤”（淺綠+黑）和“碧空云海”（淺藍+灰）雙色主題，座椅基于27°人體工學設計，坐墊前端上翹17°，緩解長途疲勞。空調出風口采用四菱形元素，搭配金屬撥桿開關，細節工藝精致。中控臺采用分層式設計，上部為軟性材質包裹并輔以縫線裝飾，中部為木紋飾板，下部則為硬質塑料，材質搭配層次分明且富有質感，還配備懸浮式儀表盤和中控屏，大尺寸的設計可以更好的觀察行車信息，并搭載最新的斑馬智行Venus系統，支持連續語音指令、車家互聯、OTA遠程升級等功能。通過"你好，斑馬"喚醒語音助手，可實現對空調、導航、娛樂系統等功能的語音控制，識別準確率高且反應迅速。手機APP遠程控制功能讓用戶可提前啟動空調、查看車輛狀態等，極大提升了用車便利性。雙輻式方向盤設計配合懷擋設計，駕駛室操作手感出色。

車身尺寸方面，榮威D6長寬高分別為4792/1828/1496毫米，軸距2750毫米，定位于緊湊型車。超越比亞迪秦（參數丨圖片）PLUS EV（2718mm）等競品，接近中型轎車水平。通過CTB電池車身一體化技術，將電池包嵌入底盤，使得后排地臺純平，得房率高達72.8%，座椅采用打孔皮質包裹，填充物軟硬適中，兼顧長途駕駛的舒適性和彎道中的支撐性。主駕駛座椅支持8向電動調節（高配車型含4向腰部支撐），副駕駛為6向電動調節，可舒適容納三名成年人。低趴運動的視覺效果，避免了傳統電動車因電池布局而導致的車身過高問題。儲物空間設計靈活，包含29處收納區域，滿足家庭出行需求。通過后排座椅4/6比例放倒，可進一步擴展載物空間，滿足家庭用戶多樣化的載物需求。包括前排水杯架、門板儲物格、中控臺下方的鏤空儲物區等，每一處都經過精心考量，展現出對用戶日常使用場景的深入洞察。

最后來看動力方面，榮威D6搭載單電機系統，提供高低兩種功率調校，最大功率分別為105千瓦和95千瓦，提供CLTC工況450公里和520公里車型可選。電量從30%充至80%的時間約為20分鐘，并支持V2L外放電功能，3.3千瓦的外放功率。另外，新車還提供經濟、標準、運動、自定義4種駕駛模式。底盤電池組布局采用"平板式"設計，不僅降低了整車重心（比同級燃油車低約10%），還實現了接近50:50的前后軸重量分配，這對提升車輛操控穩定性大有裨益。高強度鋼鋁混合車身結構在保證輕量化的同時，提升了整車抗扭剛度，為精準操控打下堅實基礎。

底盤方面，榮威D6基于上汽集團最新的純電動專屬平臺打造，底盤采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸架結構，這一組合在同價位車型中較為少見，通常只出現在更高級別的車型上。工程師對懸架幾何進行了精心調校，彈簧和減震器的匹配兼顧了舒適性和操控性，能夠有效過濾路面細小顛簸，同時在快速過彎時提供足夠的側向支撐。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝大家的關注！