稀土出口管制后，中國又打出一張“王炸”，反制美國關稅戰，特朗普急的“哭爹喊娘”。

美媒報道稱，中國航空公司將停止接收美國波音飛機，并停止向美企購買任何飛機相關零件及設備，對此特朗普直跳腳，指責中國違反了此前達成的協議。

要問特朗普為何這么急，一來在很長一段時間里，波音飛機是美國對華出口商品中的拳頭產品。

中國暫停接收波音飛機，美國對華貿易逆差會進一步拉大，而特朗普發動這場關稅戰的一大初衷，正是縮小對華貿易逆差，這招戳中了痛點。

二來中國這張王炸一出，讓原本處境困難的波音雪上加霜。

最近這幾年，波音的日子很難過，一場接一場的重大空難，加上屢次曝光的各種問題，波音飛機陷入了質量危機，不少老客戶投入了死對頭空客的懷抱。

三年前，國有三大航空公司斥巨資近2500億元，采購了292架空客飛機，這簡直把波音饞哭了。

今年1月特朗普就職時，波音捐款100萬美元，明顯指望著特朗普上臺后，幫助自己再把中國市場給贏回來。

收了波音的錢，特朗普自然要辦事，可現在中國不接受波音的飛機了，他能不急嗎？

更重要的一點，中國暫停接收波音飛機，讓美國失去了一把卡中國脖子的刀。

大飛機這東西，和普通商品不一樣，它具有一定的戰略性，和一個國家的科技和運輸安全掛鉤。

過去中國航空公司運營的大飛機，要么來自波音，要么就是空客供貨，一旦美國下令波音或者施壓空客，斷供中國的大飛機，那么中國的航空運輸網基本就癱瘓了，所以中國要研發制造自己的大飛機。

中國這次暫停接收波音飛機，一方面，確實可能是在反制美國的關稅戰；另一方面，也不排除中國可能真的不需要波音的飛機了。

機體更大、運力更強的大飛機，中國可以采購空客的，跑短途經濟線路，中國有C919可選。

從某種意義上講，中國暫停接收波音飛機，是擺脫西方大飛機的一個清晰信號，中國又跳出了一個西方科技霸權的圈子，特朗普不“哭爹喊娘”才怪，這是他正常的反應。

正是中國手里有王炸，才逼得特朗普沒牌打了。

這幾天，特朗普還想在貿易上對中國玩孤立，可是這幾天，美國對華態度一步步軟了下來。

美國財長貝森特就表示，中美經濟沒理由分離，雙方很有可能達成一項重大協議，有可能下周與中國央行行長會晤。

特朗普自己也想和中國談，只是現在拉不下老臉，明明自己想談，卻硬說中國想談，稱“球在中國手上”，中方應該主動上門找美國談。

既然特朗普知道“球在咱們手里”，那就意味著“球權也在咱們這邊”，主動權完全在中國，接下來首先開口的應該是美國。

作為一個成熟的政治家，特朗普應該懂得識時務者為俊杰，而不是在中國面前，搞“不蒸饅頭也要爭口氣”這種幼稚把戲。