最近呢，白宮發(fā)言人宣讀了一份特朗普的聲明，大意是現(xiàn)在中國需要與美國達成協(xié)議，但美國不需要和中國達成協(xié)議。不得不說，特朗普真的以為全世界都必須圍繞著美國轉(zhuǎn)。

特朗普的心理其實很好理解，那就是他認為中國無論如何都無法承受中美脫鉤的代價。真的如此么？

最近，西方媒體集中炒作一個消息，說中國政府已經(jīng)向國內(nèi)的各大航司下達禁令，要求各大航空公司，暫停接收那些等著交付的波音飛機，同時也不再從美國公司購買相關(guān)飛機零部件和設(shè)備。

而首富埃隆·馬斯克的親弟弟金博爾·馬斯克就在社交媒體上發(fā)言稱，中美脫鉤將始于波音，因為每一架波音飛機都有大約1萬個零件，來自中國制造。

而且有媒體分析，一旦中國航司不再采購波音飛機以及相關(guān)設(shè)備的話，只要持續(xù)半年以上，波音公司每年的經(jīng)濟損失將達到100億到150億美元。

也正是在這個當(dāng)口，美國彭博社報道了另一則與波音相關(guān)的消息，稱俄羅斯這邊已經(jīng)要求美國允許俄羅斯購買波音飛機，只不過有一個條件，那就是俄羅斯買飛機的錢，來自于此前被美國凍結(jié)的數(shù)十億美元。

有意思的是，美國媒體還把這件事，聯(lián)系上了中國對波音下達禁令。

中國對波音的禁令，肯定會很大影響波音的收益，此時俄羅斯的舉動，就像是對波音“雪中送炭”，只不過呢，俄羅斯人不是白買，而是附帶了政治條件的。

要想俄羅斯掏錢彌補中國市場的損失，特朗普至少要做到解凍俄羅斯的存款、解除對俄羅斯的部分制裁以及實現(xiàn)俄烏停火。這么一看，怎么更像是中俄之間商量好了，搞“戰(zhàn)略對沖”？

眼下，特朗普的尷尬不僅在于中美脫鉤的成本誰承擔(dān)更高，也在于他手中的籌碼已經(jīng)被中、俄聯(lián)手“拆解”得七零八落。

首先，從波音公司的角度看，中國市場一旦真正按下“暫停鍵”，對其長期訂單結(jié)構(gòu)和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的破壞將是深遠的。即便俄羅斯最終拿解凍資金去買幾架波音，整個俄國市場也遠不足以填補中國缺位的千架級需求；而且，俄羅斯購買波音同樣需要零部件與維護服務(wù)，這只會令供應(yīng)鏈更為割裂，導(dǎo)致波音未來在全球市場的議價能力和話語權(quán)進一步下降。

其次，特朗普如果選擇放行俄方被凍結(jié)資金，必須承擔(dān)兩層政治風(fēng)險：一方面是對盟友，尤其烏克蘭的背信棄義，另一方面則是國內(nèi)對他不夠“強硬”的質(zhì)疑。要知道，解凍俄羅斯存款、部分解除制裁乃至推動俄烏停火，都意味著美國在地緣政治上讓步，而這與他“重建美國威望”的競選主張完全相悖。即使他口中高喊“中國必須低頭”，可面對俄方的“條件交換”，他也拿不出真正能讓步的籌碼。