國內油價調整最新消息：國內油價大幅下跌每噸480元，油價近三年以來最大降幅，加油站油價未來會繼續下降嗎？經過國內油價大幅下調后，今日油價下跌至三年低點，每升0號柴油價格跌破7元，國內油價重返6元時代。

隨著國際油價大幅上漲，布倫特原油期貨價格一周漲幅4.77%，有料財經分析在國家發改委現行成品油價格形成機制下，五一假期國內油價或將再次上調，4月30日國內油價上漲幅度每噸140元！#財經##財經##油價近三年最大降幅 未來會繼續降嗎##國內油價或將調整##油價#

作者：小天【有料財經】

我們深知國內油價變動牽動車主的心，提供及時準確的國內油價信息和專業的今日油價分析，文章數據來自國際金融市場公開信息，成品油調價規則來自國家發改委現行成品油價格形成機制，專業準確。

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今天，有料財經從財經專業角度，分析國內油價調整結果以及油價走勢。

本輪國內油價上調的核心驅動因素

一、國際原油市場供需失衡

國際能源署IEA下調2025年全球原油需求增長預期至106萬桶/日，較年初預測值下降18%，加劇市場對于世界石油需求的擔憂。

OPEC+為了提振疲弱不堪的油價，大幅減產石油，但是成員國實際執行率降至82%，國際原油市場質疑其調節供需的有效性。

二、宏觀經濟政策傳導效應

美聯儲維持高利率政策導致美元指數走強，以美元計價的國際原油價格承壓下行。

特朗普大幅上調進口商品關稅，掀起了史無前例的國際貿易關稅混戰。

在中美貿易摩擦升級背景下，"對等關稅"政策引發國際金融市場對于全球貿易量收縮的悲觀預期，直接影響以原油為代表的大宗商品定價。

三、國內成品油價格形成機制

現行國內油價調整機制采用"十個工作日"為一周期，當國內油價漲與跌幅度超過每噸50元，相應調整加油站柴油汽油最高零售價格。

三地國際原油期貨價格大幅上漲2.98%，觸發國內油價上調閾值。

有料財經油價走勢分析

利多因素：季節性需求支撐油價，夏季汽車出行高峰將至，美國駕駛季預計提升日均原油消費量約150萬桶，可能形成短期油價支撐。

中東地區局勢緊張，主要產油國出口港運營風險溢價將推動油價上漲5至8美元/桶。

美國商業原油庫存連續3周下降，庫欣地區庫存降至3100萬桶。

利空因素：新能源替代效應，中國新能源車滲透率42%，據BP能源測算每提升1%滲透率減少原油需求3.8萬桶/日。

有料財經認為國際油價反彈行情持續時間不會太長，在今年剩下時間里，油價下跌是主要方向，這對于原油投資者來說是關燈吃面，對于關注國內油價漲與跌的司機車主那可就是內心狂喜了。

國內油價大幅下跌每噸480元后，今日國內31個省區市加油站柴油汽油價格信息，詳情請看附表/附圖。

四川、黑龍江、遼寧、新疆、陜西、青海、云南、西藏、內蒙古、貴州油價暫不實行一省一價。

新一輪國內油價調整時間確定，4月30日國內油價或將上調140元/噸，今年五一假期油價又要上漲了！

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