乘聯會最新數據顯示，2025年第一季度，國內SUV市場總零售銷量250.1萬輛，同比增長4.7%。
具體來看，一季度共有27款SUV車型的累計銷量超3萬輛，其中13款更是超過4萬輛。SUV的整體銷量低于于去年同期，其中有9款車型銷量超過4萬輛，相比之下，新能源SUV中僅有4款達到這一水平。
特斯拉Model Y一季度銷量8.19萬輛，同比下滑18.4%，穩居SUV銷量榜首。緊隨其后的是星越L，這款燃油SUV以7.99萬輛的銷量排名第二。長安CS75 PLUS和宋pro DM-i也表現不錯，銷量均超過5萬輛，排在第三和第四名。

此外，鋒蘭達、瑞虎8、理想L6、RAV4榮放、銀河星艦7 EM-i、途觀L、博越L、本田CR-V和探岳等9款車型銷量均在4萬輛以上，位列第五至第十三名。值得注意的是，鋒蘭達在合資SUV中奪冠，瑞虎8則是常規燃油中型SUV的銷量冠軍，而理想L6則是中大型SUV的佼佼者。
在豪華SUV領域，奔馳GLC以3.84萬輛的銷量位列一季度燃油豪華SUV銷量冠軍，位列第十五。奧迪Q5L則以3.43萬輛的銷量排名第二十。然而，寶馬X3和寶馬X5的表現則不太理想，銷量同比分別下滑35.0%和26.4%，分別排名第四十和第四十一位。
小型SUV市場方面，比亞迪元UP持續領跑，一季度銷量3.37萬輛，排在第二十一名。吉利繽越銷量同比增長67.5%，以3.10萬輛的銷量排名第二十三。傳祺GS3則以1.80萬輛的銷量位居第四十四。

中大型SUV市場，除了理想L6排名第七外，智界R7以2.89萬輛的銷量排名第二十八。而問界M7和理想L7的銷量則出現顯著下滑，分別排名第三十二和第三十七。
大型SUV市場市場，問界M9依然持續領先，一季度銷量達到2.03萬輛，排名第三十九。而理想L9的銷量則大幅下滑，以1.22萬輛的銷量排名第六十六。

合資七座SUV暢銷車型豐田漢蘭達銷量下滑明顯，一季度銷量僅為1.54萬輛，排名第五十一位。其姊妹車型皇冠陸放銷量也僅為1.15萬輛，排名第六十九。
曾經的SUV銷量冠軍哈弗H6如今風光不再，一季度銷量僅為2.67萬輛，排名第三十一，同比大幅下滑43.7%。而小型SUV曾經的銷量之王本田XR-V和繽智也遭遇滑鐵盧，一季度銷量分別僅為1265輛和1213輛，排百名之外。
從一季度SUV銷量排名來看，新能源SUV的市場份額正在逐步擴大，消費者對新能源車型日益青睞。同時，傳統燃油SUV也在積極尋求技術升級和價格調整等策略，以保持其市場競爭力。隨著新能源技術的持續進步和消費者環保意識的增強，新能源SUV市場有望繼續保持強勁增長勢頭。各大車企也將加大在新能源領域的投入，推出更多具有競爭力的車型。此外，智能化和網聯化也將成為SUV產品的重要發展方向，為消費者提供更加便捷、舒適的駕駛體驗。