2025年4月17日，宇通客車在重慶正式發(fā)布行業(yè)首款9米“0”后懸城市公交產(chǎn)品宇威E9 PRO，并帶來(lái)全新升級(jí)的公交產(chǎn)品方案！

“以舊換新”加力擴(kuò)圍給公交行業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇，宇通客車有啥新思路？如何助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？

請(qǐng)看方得網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

30萬(wàn)輛客車待“換新”！

2025客車升溫

“2025公共交通美好中國(guó)行”重慶站活動(dòng)當(dāng)天進(jìn)行，專家學(xué)者、企事業(yè)單位代表、行業(yè)媒體、公交企業(yè)代表，積極探討公交行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新思路。

《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》 ，明確提出將加力推進(jìn)城市公交電動(dòng)化替代，更新車齡8年及以上的城市公交客車和超出質(zhì)保期的動(dòng)力電池，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由平均每輛車6萬(wàn)元提高至8萬(wàn)元。

“以舊換新”加力擴(kuò)圍，預(yù)計(jì)惠及全國(guó)8年以上存量公交可達(dá)近30萬(wàn)輛，極大利好2025客車行業(yè)再次“升溫”。

行業(yè)專家現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)解讀新能源公交以舊換新補(bǔ)貼政策，并探討了新能源公交發(fā)展當(dāng)前面臨的形勢(shì)問(wèn)題與挑戰(zhàn)。

據(jù)分析，公共交通發(fā)展面臨城鄉(xiāng)統(tǒng)籌融合發(fā)展期，綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整期、綠色智能化轉(zhuǎn)型期三期疊加的發(fā)展形勢(shì)，行業(yè)機(jī)遇同時(shí)存在：公共交通定位更加明確；加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),為高質(zhì)量發(fā)展描繪了藍(lán)圖；實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，為深化公交優(yōu)先賦予了新使命；新技術(shù)應(yīng)用，為公交發(fā)展注入了新動(dòng)力。

專家建議，公交行業(yè)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式，建立與城市空間結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的多模式城市客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；豐富產(chǎn)品，滿足高品質(zhì)出行，提升公交話語(yǔ)權(quán)；利用智慧交通提升服務(wù)，優(yōu)化管理、降低成本；用好政策工具。

特色+多元

公交轉(zhuǎn)型加速

重慶公交集團(tuán)大數(shù)據(jù)中心、運(yùn)營(yíng)指揮中心主任饒明華介紹了圍繞軌道上的都市圈，打造公交上的生活圈，重慶公交構(gòu)建立體交通的特色經(jīng)營(yíng)模式的經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)了解，重慶公交客流規(guī)模位于全國(guó)第2位，僅位于北京之后。依據(jù)重慶街區(qū)特色，重慶公交將經(jīng)營(yíng)區(qū)域劃分為不同的網(wǎng)格區(qū)域，規(guī)劃線路，向精細(xì)化管理提供支撐；大數(shù)據(jù)賦能公交運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新，開行響應(yīng)公交，集合了常規(guī)公交、小巷公交、動(dòng)態(tài)公交的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)偏遠(yuǎn)軌道站的接駁。

其中，通過(guò)統(tǒng)一“車、圖、機(jī)、能、數(shù)”，搭建資源、數(shù)據(jù)、能源、運(yùn)營(yíng)一張圖體系，實(shí)現(xiàn)數(shù)從圖來(lái)、依圖開發(fā)、按圖運(yùn)行、車圖互通、車隨樁走。

赤壁公交集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳三新介紹了如何建設(shè)集城市公交、城鄉(xiāng)公交、城際公交、定制公交四位一體的全域公交體系?！霸诔啾谑腥蚬缓涂拓涏]一體化建設(shè)的藍(lán)圖上，我們將進(jìn)一步深化與宇通客車等優(yōu)秀企業(yè)的合作，攜手繪制綠色、高效出行的新篇章。”

據(jù)介紹，為期三年的赤壁城鄉(xiāng)公交一體化改造后，無(wú)論是社會(huì)效益還是經(jīng)濟(jì)效益都得到了極大的提升。現(xiàn)在，赤壁公交不僅積極探索“公交+客貨郵”的融合發(fā)展新模式，重點(diǎn)推進(jìn)了客貨郵一體化建設(shè)，真正打通城鄉(xiāng)物流的“最后一公里”；還積極探索“客+游”融合、“客+就業(yè)”融合等新模式。

9米“0”后懸公交

宇通全新方案有啥亮點(diǎn)？

公共出行正加速向綠色化、智能化、品質(zhì)化躍遷。現(xiàn)在不僅有“雙碳”目標(biāo)和“交通雙綱要”的大背景要求，更有公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化、“雙新”政策驅(qū)動(dòng)。作為客車行業(yè)的中堅(jiān)力量，宇通持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，以綠色生態(tài)為基石，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)與美好生活同頻共振貢獻(xiàn)更多力量。

宇通客車產(chǎn)品管理部部長(zhǎng)張同秋表示，“今年，宇通升級(jí)了公交整體解決方案，宇通客車致力于打造城市公交出行的“快干支微?！本仃囀饺珗?chǎng)景解決方案，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，不斷創(chuàng)新金融產(chǎn)品，以多元化服務(wù)方案破解客戶運(yùn)營(yíng)難題。”

宇通公交解決方案再升級(jí)主要包括產(chǎn)品與服務(wù)兩方面。

依托?？谽平臺(tái)，宇通公交產(chǎn)品全米段、低地板升級(jí)，賦能各類公交運(yùn)營(yíng)全場(chǎng)景；基于全場(chǎng)景定制化，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約公交、微循環(huán)公交、城市觀光、客貨郵等產(chǎn)品定制化，進(jìn)一步提升服務(wù)定制化。

其中，行業(yè)首款9米“0”后懸城市公交——宇威E9 PRO新產(chǎn)品上市，憑借長(zhǎng)軸距+短后懸實(shí)現(xiàn)空間和運(yùn)力躍升；應(yīng)用機(jī)甲風(fēng)外觀涂裝方案，搭載高端內(nèi)飾，營(yíng)造“移動(dòng)客廳”般親和；低地板一步登乘，9米車長(zhǎng)蘊(yùn)藏10米級(jí)空間智慧，智能系統(tǒng)守護(hù)安全。

解決出行最后“一公里”難題的城市微循環(huán)公交宇萌E6S、能裝更能跑的新一代寬體微巴宇暢E7 領(lǐng)享版、輕松登乘全齡友好的8米長(zhǎng)軸距公交宇光E8、領(lǐng)享版和全景車頂超廣角視野的宇悅E10，也在現(xiàn)場(chǎng)亮相。

宇通客車華中服務(wù)分公司經(jīng)理樊宇君介紹：在服務(wù)領(lǐng)域，宇通推出獨(dú)有的直服模式，累計(jì)建成61家直營(yíng)服務(wù)中心、25家自營(yíng)配件庫(kù)，宇?直服八大承諾，提供8年暢享版、10年領(lǐng)航版、13年旗艦版3個(gè)版本。宇通還創(chuàng)新推出“服務(wù)全包”模式，將車輛全生命周期內(nèi)的維修、保養(yǎng)等售后問(wèn)題一站式打包，由宇通全權(quán)負(fù)責(zé)，實(shí)現(xiàn)“你用車，我養(yǎng)車”的無(wú)憂體驗(yàn)。

宇通率先推出了涵蓋技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等多維度的一攬子“以舊換新”解決方案，并憑借全面且不斷升級(jí)的公交解決方案，推動(dòng)行業(yè)緊抓政策“黃金機(jī)遇”，邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。