奧迪正在完成重要產品的新老交替，兩大臺柱子輪番換代。繼奧迪A4換代之后（換代后叫A5），新一代的奧迪A6也正式和大家見面，目前新車官圖已經正式發布。

新一代奧迪A6整體扁平化效果比較明顯，整車顯得更低更寬，加上更注重線條感以及更精致化的細節設計，讓整車看著要動感很多，從審美來說，這一代的奧迪A6確實變漂亮，更討喜了。

新車這張臉明顯要年輕十幾歲，似乎從此前的沉穩大叔變成了陽光大男孩，大尺寸的中網加上犀利的燈組，包括機艙蓋上的筋線等等，都讓它煥發青春。

作為燈廠，此次奧迪自然也在燈組上下了功夫，新車搭載數字LED日間行車燈，尾部配備第二代數字OLED尾燈，兩側各有198個OLED光源，前大燈與尾燈共有七種數字燈光簽名。

作為標軸版本，側面比例協調且展示出不錯的力量感，細節上還用了半隱藏式門把手等設計，包括流線的車身線條以及拿捏空氣動力學的細節，讓它的風阻系數僅為0.23，成為奧迪風阻系數最低的燃油車。

新一代奧迪A6的尾燈別出心裁，除了兩側傳統的尾燈之外，還加入了貫穿式燈組，帶來較為有層次的效果，加之上方的小鴨尾設計，都進一步強化了它的年輕氣質。

不僅僅是外形，新一代A6內飾也一定會讓大多數人喜歡，11.9英寸全液晶儀表盤和14.5英寸中控屏形成曲面連體屏設計，加上10.9英寸副駕娛樂屏以及HUD抬頭，科技感展露無遺。

根據官方信息來看，這臺全新A6搭載全新可開關六段式全景玻璃天幕，并且在隔音方面得到大幅加強，新車比現款奧迪A6的隔音效果提升了30%。

最后說說動力方面，主力車型還是4缸的2.0T發動機，最大輸出功率為150千瓦，最大扭矩為340牛·米，擁有改進版米勒循環與可變渦輪幾何技術加持。除此之外，還有6缸的3.0T車型選擇，其最大輸出功率為270千瓦，最大扭矩為550牛·米。另外還有48V電機可額外提供18kW的輸出功率，在動能回收階段，最大回收功率為25kW。

新車除了標配quattro智能四驅系統和漸進式轉向系統，還可以選裝全輪轉向系統與自適應空氣懸架系統，并且通過語音就能控制空氣懸架來調節底盤的高低。

關于國產后的一些猜想，未來國產版本主力車型也是2.0T的四缸版本，里外基本延續海外的這種設計，當然也不可免俗的進行加長。最重要的，國產換代的A4L（現在叫A5L）都使用了華為的高階智駕，因此未來國產的A6L大概率也會使用華為智駕。