前幾天坐早上6點半的山航航班，從青島飛廈門。6點半啊！我以前飛航班的時候都沒飛過這么早的班。

4點起床，4點半上車，5點20到機場，過完安檢飄到登機口，正好開始上客。

上飛機落座，腹中一陣絞痛，最近也不知道是咋了，經常肚子疼，自己揉了一會兒，保險起見決定還是去個廁所。

此時還處在登機階段，過道里人滿為患，我跟著人流走到最后鉆進廁所——為了防止一會數客的乘務員過來敲門，我必須速戰速決。

通暢之后，我洗了手打掃了下衛生，出門站在最后一排過道中間等。如上所述，現在還處在登機階段，我的座位照例在前排過道，此時是萬萬擠不回去的。

我打著哈欠，抱著膀子，沉默的看著乘務員疏通過道，幫旅客找座位——就像過去十年我每天做的動作一樣，終于等到過道里只剩三三兩兩的旅客，便邁著堅定的步伐，朝前面走去。

沒走幾排，一位已經入座的阿姨回頭，迎面撞上我的目光，雙手虛空在胸前比劃了一個披蓋的動作，張口就對我說：“誒誒誒小伙子有沒有毯子？”

那會差不多早上6點鐘，我精神狀態尚有欠缺，聽到那句話我愣了足足半秒，下意識低頭看了看自己的行裝。

白色運動鞋，黑色牛仔褲，咖啡色連帽衫，這身裝扮雖不時尚，但怎么都不像正在工作的人吧？

我余光一掃，乘務員都在前后忙著確認行李架，身邊并無旁人，她問的就是我。

我想說：老baby為什么要問我呢？我怎么會知道呢？我哪里看起來像應該知道的呢？好吧，我確實知道，剛才在最后一排行李架上我已經看到了乘務員摞的整整齊齊的毛毯，但是你為什么、怎么就得問我呢！

瘋了瘋了。

其實很多時候—不止在飛機上——我都是個樂于助人的人，比如在飯店吃飯，我會幫別人撿起掉在地上的衣服；會幫推著嬰兒車的年輕母親開關沉重的玻璃門；會在公園里挪開被風吹落在小路上的大段樹枝；會對非吸煙區里抽煙的人替旁邊的孕婦投去“你們是真沒素質”的鄙視目光。

畢竟舉手之勞，何足掛齒。

可此時，我沉默了，我愣住了，我不知所措了，毛毯就在我身后一步之遙的行李架上，足足有十幾條，我只需要撤半步，側半身，伸手就能夠的著。

但死去的記憶開始群毆我：拿了這一條，如果旁邊的人都找我要呢？

我給不給？不給如果投訴呢？可他們投訴我啥呀？投訴我這個旅客服務意識欠缺嗎？后面這五排足足有30個人，那摞毛毯也不夠分啊？可如果我真的給他們分了，乘務員回來找不到毛毯會不會刀了我？她們在客艙里滿口答應了的、計算好了的毛毯上哪去找？

甚至我都可以想象她們目瞪口呆的樣子：

4號從客艙回來：姐，幫我拿條毛毯。5號：沒了，奇了怪了，不是都放這兒了嗎？說這話的同時要使勁扒拉行李架里面滿滿的空氣，哪怕早就看見了里面啥都沒有，但這話一說周圍的旅客就全能聽到，就能知道：哦～毛毯已經沒有了—也就不會再問她們要了（都是服務小技巧，學著吧）

然后3號說：剛一個男的，過來都把毛毯給后面旅客分了。

4號5號花容失色：什么東西？誰啊！有病吧？

這句“有病吧”雖然是問號，卻不是疑問句，每當我們遇到不可理喻的旅客，每當我們的吐槽達成共識，脫口而出的這句“有病吧”，想表達的絕非是關心他的身體健康，而是以一名專業醫生的專業口吻確診了他的病情：有病，有大病！這是最終決斷，不容置疑。

所以我若真那么做了，整個航程都要接受乘務員們特意巡艙時沖我而來的“從疑惑到白眼”的目光了。

所以我沒有動。我用表情凝露出三分遲疑，七分奇怪，九十分的莫名其妙，目光掃過阿姨，抄著口袋，大步流星向前走去。

回到座位上，我系好安全帶，心中想笑又不想笑。心說難道這乘務員氣質是韓式半永久的嗎，穿過那層皮，我就再也退回不到普通旅客了嗎？

好吧，其實我大概知道是為什么。因為在飛機上——任何一家航空公司的飛機上——我的目光和神情都太過于平靜了。

哪怕是飛友，哪怕是常旅客，他在飛機上也做不到如我這般平靜，眼前的一切都是那么的熟悉，我讀得出每個人的動作意味著什么——哪怕他什么都沒有說。

那乘務員回頭，目光高高掃過，她是想默默確認身后還有多少空余的行李架。

那老人看看前面看看后面，目光緩緩上移，他是想去衛生間又不確定現在能不能去衛生間。

那中年男士目光灼灼，眼神似有話說，他是找不到地方放自己的電腦包又不想麻煩乘務員幫他放而在糾結，所以指望乘務員主動發現主動提出主動幫他解決。

那幾個年輕小伙把頭湊到一起又探頭出來前前后后的看，他是在跟朋友對我們乘務員的長相身材評頭論足。

再比如這架機齡十幾年的波音737，推廁所門的一瞬間我就知道這門不太好關，而且鎖上之后側邊可能還會漏出一道縫，我上廁所時最好用手稍微頂一下——但還不能頂過頭，因為那樣縫更大。

這是經驗，也是生活，是在飛機上十幾年時間每天十幾個小時鍛煉出來的本領，不是我行，是每個老乘務員都行。

只需要一個目光，我們就可以在旅客最需要幫助的時候沖過去；但同樣，也可以在毛毯沒有枕頭不夠時在挑剔旅客身旁不留痕跡的閃過去。

所以，把這個思路拓展一下：你說我們做空乘的，真的不知道該怎樣提供服務嗎。

不存在的，我們不僅是懂，而且是很懂，事實上，每個從乘務員崗位出來的領導，她們也都懂我們的懂。那為什么從航司到局方還以為我們不知道服務細節，不懂服務靈活呢？

因為我覺得哈，可能只是因為你們給的不夠多。

（PS：還是飛機上適合寫稿，6點半起飛，7點半寫完了！爽！）

一個小插曲：

7點48分，旅客攔住安全員問他能不能放包。安全員幫她把行李架打開了，旅客放包之時，安全員繼續巡艙了。旅客放下包就坐下了，行李架沒有關。

我盯著行李架看了1分鐘，安全員回來了，我以為他是注意到了專門過來關行李架的，結果他直接走過回到第一排了。

我回頭，乘務員還在送早餐，沒有人能注意到這個情況。但我身后有其他旅客也在看著這個行李架。

7:50分，飛機有點小顛簸，我解開安全帶走過去關上了。旁邊一對小情侶奇怪的看了看我。