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網(wǎng)友一條介紹

“無(wú)錫最狹長(zhǎng)的公園”的視頻火了

位于無(wú)錫經(jīng)開(kāi)區(qū)的吳都路熱度“出圈”

網(wǎng)友以航拍姿勢(shì)解鎖這條道路

將這條城市“動(dòng)脈”送上熱搜

吳都路之美，在無(wú)錫并不是特例。

放眼無(wú)錫，路邊小游園隨處可見(jiàn)，竺山湖隧道構(gòu)建“智慧湖底穿越”之旅，菱湖公園道串聯(lián)6大主題公園，營(yíng)造綠意盎然的生態(tài)紐帶，迎龍路等主次干道展現(xiàn)城市精致之美。

近年來(lái)，無(wú)錫的道路建設(shè)突破單一的交通功能，以路為軸，打造流動(dòng)的城市會(huì)客廳、可呼吸的生態(tài)長(zhǎng)廊、城市文化的共享空間和可交互的智慧干線，贏得“道路即公園”的美譽(yù)。

無(wú)錫的道路建設(shè)如何助推城市品質(zhì)和能級(jí)提升，打造“路園共生”的城市更新“無(wú)錫范本”？一起來(lái)探訪。

四月，吳都路美得獨(dú)特。

航拍鏡頭下，一條綿延約6公里的“翡翠項(xiàng)鏈”蜿蜒嵌入雙向八車道的吳都路游園，亭臺(tái)樓閣、曲水流觴，“拉長(zhǎng)版”的江南園林成為道路中央的獨(dú)特點(diǎn)綴，掩映在園子中的私家餐飲、文創(chuàng)定制，為道路公園增添了商業(yè)氣息，讓更多人走進(jìn)去、停下來(lái)。

“吳都路西起蠡湖大道，東至華誼路以西，2009年建成，其中，蠡湖大道至南湖大道段寬約100米，與14條道路相交。”市建管中心當(dāng)年建設(shè)吳都路的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人葛金春介紹。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“兩路夾一河”的格局，給了吳都路得天獨(dú)厚的發(fā)揮空間，從道路建成到形成國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的線性中央公園，吳都路之變也是我市景觀道路不斷進(jìn)階的印證。

“等紅燈時(shí)順便賞花和道路兩旁的雕塑景觀，十分治愈。”通勤于高浪路的市民袁女士感慨，這些年無(wú)錫新建道路顏值和功能提升有目共睹。

前幾日，在老城區(qū)迎龍路上，小游園和櫻花停車場(chǎng)錯(cuò)落于道路兩側(cè)，美景、功能兼具；太湖新城清舒道兩側(cè)大片綠地公園吸引市民出游露營(yíng)。

3月26日，小紅書(shū)網(wǎng)友@肆意揮揚(yáng)說(shuō)，“去金匱公園看櫻花，太大沒(méi)找到，看到了高浪西路的一路櫻花。”并配了一張高浪西路的櫻花圖。

“‘新建一條路，帶來(lái)一片景，營(yíng)造一個(gè)園’，近年來(lái)，我市道路在規(guī)劃設(shè)計(jì)之初，即布局景觀和功能，引入運(yùn)動(dòng)、文化、全齡友好等多種主題，增設(shè)生態(tài)景觀和海綿設(shè)施，形成風(fēng)格各異的道路游園場(chǎng)景。”

市建管中心道橋設(shè)計(jì)部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“路園共生”帶來(lái)的不僅是城市顏值提升，更是宜居指數(shù)和吸引力的倍增，通過(guò)精心規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)交通、生態(tài)和城市品質(zhì)的多贏，營(yíng)造“車行畫(huà)中、人在景中”的城市道路體驗(yàn)，為城市顏值、功能和魅力加分。

在路邊打個(gè)籃球、逛街心公園喝個(gè)下午茶、到高架橋下玩滑板、去道路中央公園約個(gè)飯……

在無(wú)錫，餐廳、咖啡廳、會(huì)客廳、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)被“搬進(jìn)”城市道路公園中，“一里一客廳”正在形成，道路的配套功能被放大，城市魅力隨之提升。

14日上午，沿著江南大學(xué)東門對(duì)面的“米市舊蹤”牌坊走進(jìn)“網(wǎng)紅”吳都路中分帶公園，復(fù)古老橋橫跨河道，亭臺(tái)樓閣、假山石串起一條中式園林路，一抬頭，“敘蘭時(shí)”店鋪招牌讓人眼前一亮，這里正是一處咖啡茶飲店。

小院十分清幽，城市喧囂被隔絕在外，“早咖晚酒，茶飲主打無(wú)錫特色太湖翠竹、碧螺春。”邱店長(zhǎng)介紹，近段時(shí)間，錫馬引流，加之吳都路狹長(zhǎng)公園火了，周末客流量比以往翻倍，不少游客專程前來(lái)消磨閑暇時(shí)光。

在路邊籃球場(chǎng)來(lái)一場(chǎng)5人制籃球賽，旁邊有休閑觀賽座椅，揮汗如雨后，花壇上的直飲水瞬間解渴，球場(chǎng)旁干凈整潔的廁所也隨時(shí)可用，這種場(chǎng)景你羨慕嗎？

13日下午， 在高浪路立信大道路口，籃球場(chǎng)上傳來(lái)陣陣運(yùn)動(dòng)聲，城市活力凸顯。“現(xiàn)在客戶約見(jiàn)面都選在路邊的咖啡店，戶外遮陽(yáng)傘下，邊喝咖啡邊看車流，成了商務(wù)新場(chǎng)景。”在太湖新城金融街工作的白領(lǐng)范先生說(shuō)。

道路建設(shè)打開(kāi)城市“界面”，“公園IP”耦合休閑需求。

在無(wú)錫，“沿路會(huì)客廳”功能齊全：帶手機(jī)充電功能的座椅、能“聽(tīng)無(wú)錫”的有聲書(shū)屋、遮風(fēng)擋雨的“接娃”專區(qū)、街心公園里的餐飲商業(yè)，這些道路旁的休閑空間成為“會(huì)客”的好去處。

規(guī)劃人士介紹，眼下，城市道路在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能地融合交通功能、城市公共功能和市民需求，精塑街區(qū)開(kāi)放空間，提升服務(wù)功能，讓市民走得進(jìn)去、能玩能用，盡顯城市品質(zhì)。

“只要不是早晚高峰，高浪路從地面道路到高架、隧道，幾乎一路綠波，暢通無(wú)阻。”網(wǎng)約車司機(jī)李師傅駕齡近30年，見(jiàn)證了無(wú)錫道路之變。

“如今行駛在無(wú)錫，路兩側(cè)美景如畫(huà)，燈隨車動(dòng)、應(yīng)急響應(yīng)等各種安全暢行功能為駕駛者護(hù)航，可以說(shuō)，無(wú)錫的道路有顏值，更有內(nèi)涵。”

正值春游旺季，宜馬快速通道竺山湖隧道內(nèi)車多緩行。“車輛緩行，注意安全”，優(yōu)雅的提示音從隧道內(nèi)傳來(lái)，瞬間疏解了堵車時(shí)的焦急。“真的很人性化，體會(huì)到了人路互動(dòng)的貼心，前幾日刮大風(fēng)，高浪路五里湖隧道貢湖大道匝道口響起語(yǔ)音提醒：‘惡劣天氣，安全緩行’。”車主小楊點(diǎn)贊道。

這些讓市民感受到的“小確幸”，只是我市智慧道路的一部分。

“隧道的結(jié)構(gòu)安全、車流情況、交通事故、極端天氣預(yù)警、火災(zāi)感知在數(shù)字孿生隧道管理平臺(tái)上都能一目了然，如遇突發(fā)交通事件，可隨時(shí)啟用感知預(yù)警和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，平日里，智慧巡檢養(yǎng)護(hù)也能精準(zhǔn)查找隱患。”

市建管中心相關(guān)人士介紹，高浪路隧道、竺山湖隧道作為目前我市智慧化程度較高的道路，內(nèi)部“藏”著許多看不見(jiàn)的智慧，可實(shí)現(xiàn)道路智慧管養(yǎng)、提前感知、極速處理等，對(duì)駕駛者而言，最大的感受是，無(wú)錫的道路不僅看著美，暢行度、絲滑度也很高。

“以前修路只是造一條路，如今建一條新路是為城市添一座‘流動(dòng)客廳’，打造一處智慧公園。”

在市建管中心副總工程師楊煒看來(lái)，近年來(lái)，無(wú)錫新建道路因兼具生態(tài)濾芯、智慧內(nèi)核和人文溫度而贏得滿滿贊譽(yù)，折射出道路建設(shè)對(duì)城市環(huán)境和能級(jí)提升的重要性，從變成公園到升維客廳，再到人路互動(dòng)，道路建設(shè)將成為城市可持續(xù)發(fā)展的靚麗風(fēng)景線。

來(lái)源： 無(wú)錫日?qǐng)?bào)、無(wú)錫的味道

編輯：張靜

校對(duì)：李倩

責(zé)編：楊珍

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