據報道，谷歌地圖竟然把南海標注成“西菲律賓海”，遭到了中國的嚴肅警告。谷歌不是頭一次干這種事了，從拒絕遵守中國法律法規，到縱容平臺上的反華內容，再到此次配合美國政府的地緣政治布局，很明顯，谷歌已經淪為美國推行意識形態的工具。此次明目張膽地針對中國，背后一定有特朗普政府的授意。

南海（資料圖）

而就在谷歌給南海改名的那一天，菲律賓配合美國，在南海展開了一次侵闖行動。當天，菲律賓海警船4409號現身黃巖島附近海域，并且四次橫穿中國海警中南艦正常航線，最近距離僅約200米。這種危險的“碰瓷”行為明顯是在測試中方的反應底線。

值得關注的是，菲律賓船只在沒有提前通報的情況下，特意選擇從中國艦艇的正前方切入，這種被航海界稱為“自殺式接近”的危險動作，顯然是帶著精心設計的表演性質！

中國海警中南艦官兵通過國際海事通訊頻道連續發出9次警告，在第三次近距離逼近時甚至啟用了艦載聲波驅離設備。在我方海警的多次喊話和警告之后，菲律賓海警船最終離開了黃巖島附近海域。

和以往一樣，在事件發生4小時后，菲律賓海岸警衛隊發言人塔里埃拉就在社交媒體發布經過剪輯的視頻片段，指控中國海警“危險攔截”。美聯社、路透社等西方媒體在30分鐘內完成稿件推送，配合白宮發言人柯比“嚴重關切”的表態，形成輿論攻勢，向中國施壓。

菲律賓海岸警衛隊（資料圖）

這種把戲玩一次也就夠了，次次玩，國際上早已經沒有了新鮮感。面對菲律賓和美西方的顛倒黑白，中方海警局發言人劉德軍隨即在當天下午的記者會上展示了完整航跡圖。

數據顯示，菲方船只的航速始終保持在12節以下，這種刻意低速接近的行為，明顯違反《國際海上避碰規則》第8條關于“安全航速”的規定。而中國海警艦艇始終保持14節的正常巡航速度，在最近距離300米時采取右滿舵避讓，完全符合專業操作規范。

我方還提出一個事實：此次事件發生在《南海行為準則》第二輪磋商前夕。菲律賓選擇這個時間節點，顯然是要破壞區域和平對話的氛圍。

自從馬科斯上臺以來，菲律賓海警在黃巖島海域的侵擾行動頻率同比上升47%，行動模式也越來越傾向于“媒體化”，菲律賓每次行動，都會提前部署記者和攝像團隊，事后通過惡意剪輯，歪曲事實，刻意制造具有視覺沖擊力的對峙畫面。

馬科斯（資料圖）

美國智庫“戰略與國際研究中心”的衛星監測顯示，過去6個月美軍偵察機在黃巖島空域的飛行架次增加至每月15次，較去年同期增長3倍。

此次，菲律賓闖島行動失敗，美軍又有了新計劃。據央廣網報道稱，美菲兩國緊急商定要“恢復印太地區威懾力”，其中最關鍵的一步就是在菲律賓部署“海軍陸戰隊遠征艦艇攔截系統”。

這套被稱為“海上殺手”的反艦導彈系統，堪稱美軍“跳島戰術”的核心裝備。它采用輕型無人駕駛底盤設計，整體重量僅相當于幾輛家用轎車，可以輕松塞進C-130運輸機進行快速部署。更厲害的是，這套系統配備了具備隱身能力的先進反艦導彈，射程可達數百公里，不僅能精確打擊海上移動目標，還能對陸上固定設施實施精確打擊。

其實，美國的目的是想把菲律賓變成對抗中國的“前線堡壘”。通過部署這類機動導彈系統，既能增強對南海航道的控制力，又能為后續部隊增援爭取時間。簡單來說，菲律賓就是沖突時候的最佳“肉盾”。

菲律賓若繼續在黃巖島及南海其他海域挑釁，不僅會讓自身面臨巨大的安全風險，還可能使整個地區陷入不穩定的局勢。馬科斯政府應該清醒地認識到，與中國對抗沒有任何好處，回到對話與合作的軌道上來，才是菲律賓真正的出路。否則，菲律賓在錯誤的道路上越走越遠，最終將付出慘重的代價。