據環球時報報道，澳大利亞工黨和聯盟黨近日宣稱，計劃終止達爾文港租給中資企業嵐橋集團的99年租約，2015年，澳大利亞北領地政府因財政吃緊，將達爾文港以5.06億澳元（按當時匯率，這筆金額約合23.5億元人民幣）租給嵐橋集團99年。這份租約里，對中企的責任寫得清清楚楚——必須對港口進行現代化升級和擴建。過去十年，嵐橋集團沒含糊，真金白銀砸進去搞建設。原本吞吐量僅1600萬噸的港口，如今直接飆升到3000萬噸，搖身一變成了亞太地區重要貨運樞紐。港口的價值也跟著水漲船高，從無人問津的“燙手山芋”，成了能下金蛋的“聚寶盆” ，開始給當地帶來實實在在的收益。

貿易港（資料圖）

可澳方現在卻翻臉不認人。阿爾巴尼斯政府上臺后，起初也對租約條款進行過詳細分析，當時得出的結論是“沒理由以國家安全為由終止租約”。誰能想到，轉頭就變卦。不僅想單方面毀約，還琢磨著聯合投資機構把港口“買”回去。澳大利亞兩黨更是放出狠話，找不到本地租戶就強制收回，一點商量余地都沒有。

澳大利亞拿“國家安全”當借口，這理由站得住腳嗎？所謂風險，不過是港口離美軍基地40公里這點事兒。美軍在這派駐2500名海軍陸戰員輪訓，美國看著中企運營的商貿碼頭不順眼，就給澳大利亞畫大餅，承諾給核潛艇技術，慫恿澳方趕走中企。但澳大利亞似乎忘了，中國是它最大的貿易伙伴。就說雙邊貿易額，每年高達3200億澳元，這可不是個小數目，實實在在撐起了澳大利亞大量產業。一旦強行收回港口，大量澳洲工人會丟掉飯碗，那些依賴港口貿易的上下游產業，也會遭受重創。好好的雙贏局面，被澳方折騰成強取豪奪。

特朗普（資料圖）

再說，澳大利亞真以為能隨意拿捏中企？達爾文港租約白紙黑字寫著，違約方得賠29億人民幣，還得按市價補差價。澳方想賴賬，門兒都沒有。面對澳方威脅，中方可不是光動嘴皮子。我國海軍055大驅編隊跑到澳大利亞周邊海域“溜達”，在悉尼外海不到400公里處實彈演練，軍艦在海上擺出陣勢，這信號已經夠明顯了；澳軍偵察機擅闖西沙群島領空，殲-16戰機果斷發射干擾彈驅離，一點面子都沒給。解放軍用實際行動告訴澳方，破壞規矩得掂量掂量自己有幾斤幾兩。

澳大利亞現在這么干，其實背后有不少小心思。先看國內，5月就要大選，兩黨把達爾文港當“政治工具”。這些政客心里盤算著，靠對華強硬撈選票，既能顯示自己有魄力，又能轉移選民對國內經濟問題的注意力。畢竟，這幾年澳大利亞國內經濟增長乏力，民生問題一堆，正好拿港口說事，把選民的關注點引開。

再看國際，中美“關稅戰”正膠著。澳大利亞作為美國盟友，覺得得表表忠心。美國那意思很明白，誰聽話就給誰好處。澳大利亞就想著，自己對中國強硬，說不定美國在關稅等問題上就能“高抬貴手”，免得自家經濟再遭打擊。而且，美國一直對達爾文港的戰略位置很看重，澳大利亞想順著美國的心意，以后在軍事合作、技術支持這些方面，能多撈點好處。

澳大利亞總理阿爾巴尼斯（資料圖）

但澳方恐怕沒想清楚，這么做的后果它能不能承受。中澳關系好不容易從低谷走出來，之前經歷過貿易摩擦、外交僵局，雙方都付出了不小代價。要是因為達爾文港問題再鬧僵，澳大利亞絕對吃不消。就拿經濟來說，除了每年3200億澳元的貿易額，中國還是澳大利亞農產品、礦產品的重要市場。要是中澳關系惡化，這些產業都會受到沖擊。而且，中國維護自身利益的決心和能力擺在那兒，澳方強行收回港口，必然會遭到中國強硬反制，到時候經濟、聲譽都會遭受重創。

如今的局面，對澳大利亞來說是個關鍵抉擇。是要遵守契約精神，維護中澳正常經貿合作，讓雙方都能從合作中受益；還是跟著美國一條道走到黑，把自己推向不利境地。就看澳方怎么選了。中方已經用行動表明態度，不再好言相勸，誰要是敢動中國的核心利益，必定會付出代價。要是澳大利亞真的一意孤行，那等待它的，只會是更艱難的處境和難以挽回的損失 。