好家伙！看完2025這波新車(chē)，我CPU都燒了！

最近，工信部新車(chē)申報(bào)信息一波接一波，比亞迪、馬自達(dá)、理想、本田這些品牌集體開(kāi)大，從“小MEGA”到奇瑞QQ復(fù)活，上海車(chē)展還沒(méi)到來(lái)，新車(chē)大戰(zhàn)就已經(jīng)卷到飛起。有人復(fù)活經(jīng)典玩情懷，有人硬件“卷到離譜”，智駕更是能堆就堆......

那么廢話(huà)不多說(shuō)，這批車(chē)?yán)锊刂男毑兀吭蹅儼€(gè)盤(pán)！

這首先要說(shuō)的，必然是理想i8這款熱門(mén)車(chē)型。由于長(zhǎng)相似MEGA，之前官圖一經(jīng)曝光后，討論量就非常大，還一度讓理想汽車(chē)股價(jià)大漲。

而就在前天，理想i8正式亮相工信部公告，定位家庭純電。

這是一款中大型SUV，5085車(chē)長(zhǎng)，3050mm軸距，跟理想L8尺寸差不多。

整個(gè)車(chē)頭非常修長(zhǎng)，乍一看真有點(diǎn)MEGA的感覺(jué)。雖然這也是輛SUV，但要比普通SUV更矮更趴，配上大溜背，一看就是純電車(chē)專(zhuān)屬設(shè)計(jì)——風(fēng)阻小能耗低，續(xù)航自然就上去了。但尾部就是典型SUV味道，還有點(diǎn)蔚來(lái)ES6的影子。

新車(chē)提供20英寸和21英寸兩種尺寸輪圈，樣式都“非常純電”。

三排大六座布局，面向家用，預(yù)計(jì)空間優(yōu)于L8，并打造“移動(dòng)客廳”的舒適。還全系標(biāo)配激光雷達(dá)，新一代ATL全天候激光雷達(dá)更小更輕，探測(cè)能力起飛，自動(dòng)剎車(chē)+緊急轉(zhuǎn)向這些保命功能全都有，安全性能直接拉滿(mǎn)。

全系標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)，前后電機(jī)最大功率分別為150kW和250kW，加上自研碳化硅電控，兼具高效和好開(kāi)。全系標(biāo)配5C三元鋰電池，充電快，或達(dá)到15分鐘充一半電的體驗(yàn)。官方表示，目前理想5C超充站上線(xiàn)了2000座，7月之前會(huì)突破2500座。

在工信部公示后，李想也下場(chǎng)預(yù)熱，透露i8測(cè)試車(chē)正在全國(guó)刷圈做量產(chǎn)前優(yōu)化，累計(jì)測(cè)試?yán)锍桃淹黄?00萬(wàn)公里。這絕對(duì)是一款“值得等、等得值”的車(chē)型！

官方已宣布，理想i8會(huì)在7月正式上市。

有消息稱(chēng)，屆時(shí)之前的AD Max車(chē)型，也就是帶激光雷達(dá)的，雙Orin智駕芯片的車(chē)型，也會(huì)同步OTA VLA模型的智駕。整體來(lái)看，i8是理想接下來(lái)很猛的一款新車(chē)型，甚至有網(wǎng)友表示，它能一雪MEGA前恥。

有人歡喜就有人憂(yōu)，現(xiàn)在“蔚小理”中，蔚來(lái)是最慘淡的，不僅主品牌接連銷(xiāo)量不夠看，“多生孩子”的策略也沒(méi)有見(jiàn)效，旗下螢火蟲(chóng)被吐槽太丑，樂(lè)道品牌銷(xiāo)量貢獻(xiàn)也不穩(wěn)定，過(guò)去的3月新車(chē)交付僅4820臺(tái)，可謂慘淡。

為此，樂(lè)道趁著上海車(chē)展熱度，準(zhǔn)備用L90新車(chē)再?zèng)_一波銷(xiāo)量。。。。

這是樂(lè)道第二款車(chē)型，將在4月23日上海車(chē)展亮相。

工信部顯示，樂(lè)道L90產(chǎn)品名稱(chēng)為“換電式純電動(dòng)多用途乘用車(chē)”，說(shuō)明其支持蔚來(lái)特色的換電能力。

這是一款大家庭空間旗艦純電SUV，車(chē)長(zhǎng)5145mm，車(chē)寬為1998mm，軸距為3110mm，整體是要大于理想i8，并且是全系六座。

設(shè)計(jì)方面，目前網(wǎng)上爭(zhēng)議還是比較大的，不少人都吐槽L90設(shè)計(jì)欠點(diǎn)火候。

比如前大燈這個(gè)“雙眼皮”設(shè)計(jì)，能接受但不太好看。另外還有網(wǎng)友認(rèn)為，這么大個(gè)車(chē)，要么就像問(wèn)界M9一樣足夠圓潤(rùn)，要么干脆方正點(diǎn)，可L90現(xiàn)在這樣“不圓不方”的，實(shí)在差點(diǎn)意思。

只能說(shuō)每個(gè)人審美都不一樣，這里就不過(guò)多評(píng)價(jià)了。

但老實(shí)說(shuō)，L90這設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)“集大成者”，前臉H型飾條神似領(lǐng)克09，側(cè)面線(xiàn)條又像極了魏牌藍(lán)山，還有雙眼皮大燈撞臉捷尼賽思，前面提到的海獅08，也是這樣的設(shè)計(jì)...

動(dòng)力方面，新車(chē)將提供最大功率340kW單電機(jī)版本，和前100kW后340kW的雙電機(jī)版本。而電池組，主要來(lái)自寧德時(shí)代和弗迪的磷酸鐵鋰，此外也有中創(chuàng)新航的三元鋰電池。

樂(lè)道還確認(rèn)，L90將全系標(biāo)配85度電池包，并使用21英寸光暉輪圈，配合 790mm的輪胎直徑。

令人意外的是，L90車(chē)重控制在2360-2385公斤，考慮到標(biāo)配的85度電的電池，這個(gè)輕量化控制相當(dāng)厲害了。

在2024年廣州車(chē)展上，當(dāng)時(shí)還任樂(lè)道總裁的艾鐵成就立下flag，2025年1-2月沖擊1.5萬(wàn)臺(tái)，3月達(dá)到2萬(wàn)臺(tái)。但目前來(lái)看，其品牌月銷(xiāo)量與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。那形勢(shì)很明了了，接下來(lái)這款L90，幾乎是樂(lè)道打翻身仗的唯一希望，網(wǎng)傳這款車(chē)定價(jià)可能在30萬(wàn)元左右。若是這個(gè)價(jià)格，那就有點(diǎn)懸了......不過(guò)蔚來(lái)還有電池租用模式，去年樂(lè)道L60采用BaaS方案后，車(chē)價(jià)立減5.7萬(wàn)，購(gòu)車(chē)價(jià)從20萬(wàn)以上降至14.99萬(wàn)。如果L90也效仿，將價(jià)格控制在23萬(wàn)元左右，還標(biāo)配85度電，那么樂(lè)道L90肯定可以爆款了。

接著來(lái)看下比亞迪，最新申報(bào)了一款全新SUV車(chē)型——“海獅06”。

海獅是比亞迪海洋網(wǎng)中，主打年輕化、科技感的一個(gè)系列，之前海獅05 EV就被評(píng)為海洋網(wǎng)顏值擔(dān)當(dāng)。

而全新06，又長(zhǎng)什么樣呢？

這可能是比亞迪最“韓系”的一款車(chē)了！

該車(chē)插混純電全都有，造型還玩了個(gè)大變樣。

車(chē)頭依舊是封閉樣式，插混和純電皆一樣，分體式大燈組格外顯眼，呈現(xiàn)平行長(zhǎng)條樣式，神似韓國(guó)品牌捷尼賽思的平行分體大燈。

尾門(mén)和保險(xiǎn)杠的牌照框直接做成了一體式設(shè)計(jì)，這在他們家車(chē)型里還是頭一回見(jiàn)。

4米8車(chē)長(zhǎng)+2米82軸距，定位中型SUV，目前申報(bào)版本座位為5座。

側(cè)面可見(jiàn)半隱藏門(mén)把手，同時(shí)翼子板處還配有攝像頭，預(yù)計(jì)該車(chē)也會(huì)配備天神之眼智駕系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，插混版是第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（74kW）和電機(jī)（160kW）雙劍合璧，最高車(chē)速180km/h，省油還能撒歡跑。純電版更猛，單電機(jī)180kW狂暴輸出，匹配磷酸鐵鋰刀片電池，極速直接干到185km/h。

要省油還是要激情，這次比亞迪讓你全都要！

除了新勢(shì)力車(chē)企，內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的“彎道王”，如今也要在電動(dòng)賽道狂踩電門(mén)了！馬自達(dá)，這個(gè)曾經(jīng)執(zhí)著于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狂魔，終于開(kāi)始全力押注新能源——繼首款純電轎車(chē)EZ-6引發(fā)熱議后，它的電動(dòng)化第二彈：跨界SUV EZ-60，已經(jīng)殺氣騰騰地殺向工信部申報(bào)目錄。

尺寸方面，車(chē)長(zhǎng)4850mm，軸距2902mm，個(gè)頭不高，僅1620mm，所以身材看著很動(dòng)感，整體比深藍(lán)S07還更大。

它基于深藍(lán)S07底盤(pán)打造，但設(shè)計(jì)上徹底推翻重演，不像之前EZ-6那樣“藍(lán)里藍(lán)氣”。

前臉全新設(shè)計(jì)中網(wǎng)，分體式大燈，前包圍造型夸張，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氛圍。側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)短懸長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，配上電子后視鏡+隱藏式門(mén)把手+大輪圈；尾部最吸睛，溜背造型很有轎跑SUV的范兒。

整體來(lái)說(shuō)EZ-60設(shè)計(jì)確實(shí)夠獨(dú)特，就看能不能對(duì)上年輕人的胃口。

內(nèi)飾雖然偏向簡(jiǎn)潔，但整體也比較有“電感”，26.45英寸大屏，還有100英寸的3D HUD，但目前還沒(méi)公布具體智能配置，只知道采用了4納米的芯片和可以高速NOA。

動(dòng)力方面，提供純電和增程兩個(gè)版本。結(jié)合申報(bào)信息，增程動(dòng)力車(chē)型或?qū)⒉捎冒l(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CM469NE1的1.5T增程器，最大功率72kW，190kW電機(jī)，配31.73kWh大電池。純電能跑160km，沒(méi)電了油耗也才5.6L/100km。

新車(chē)預(yù)計(jì)4月23日上海車(chē)展首發(fā)亮相，大家覺(jué)得這車(chē)設(shè)計(jì)如何？

都說(shuō)風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，當(dāng)年月銷(xiāo)隨隨便便破萬(wàn)、堪稱(chēng)神車(chē)的本田飛度，現(xiàn)在被電動(dòng)車(chē)擠兌得夠嗆——2024年全年才賣(mài)1.4萬(wàn)輛，銷(xiāo)量直接腰斬七成多！

眼看要涼，本田趕緊掏出了“新款飛度”想搶救一下子，結(jié)果實(shí)車(chē)一經(jīng)亮相...好家伙，網(wǎng)友集體傻眼！

來(lái)看看近日工信部申報(bào)名錄中，這款全新本田飛度。

無(wú)論左看右看上看下看，都不是印象中那輛神車(chē)的樣子，前臉更是玩起了分體式大燈——上面用黑色飾條連成一體，下面燈組倒是小巧精致，說(shuō)好聽(tīng)的，這設(shè)計(jì)夠前衛(wèi)；說(shuō)直白點(diǎn)...懂的都懂...

車(chē)尾設(shè)計(jì)變化倒不大，面積較大的多邊形尾燈，下方為隱藏式排氣。

另外新車(chē)三圍4169×1694×1537mm，軸距還是2530mm，雖然車(chē)長(zhǎng)加了點(diǎn)，但依然是靈活的A0級(jí)小車(chē)。

動(dòng)力部分，還是那臺(tái)熟悉的1.5L自吸，91kW的數(shù)據(jù)看著不咋炸裂，但帶動(dòng)這輛小車(chē)完全夠用。就是這外觀，許多網(wǎng)友還是接受不了，紛紛表示飛度越改越難看，已經(jīng)跟不上時(shí)代了。

還有人吐槽，這頂多就是一個(gè)大牌子老頭樂(lè)。

所以大家覺(jué)得，這車(chē)長(zhǎng)得如何？

話(huà)說(shuō)，華為智駕現(xiàn)在作為車(chē)圈當(dāng)紅炸子雞，連BBA都得低頭認(rèn)大哥。

特別是奧迪，把華為智駕當(dāng)“外掛”往死里焊，2月份直接讓燃油車(chē)A5L首裝華為智駕，爆火了一把，被很多人稱(chēng)為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

而更早前，一汽奧迪相關(guān)負(fù)責(zé)人劇透，今年所有上市車(chē)型都將搭載華為智駕。

于是新車(chē)，它又來(lái)了！

近日，奧迪又一款搭載華為高階智駕的車(chē)已經(jīng)申報(bào)——全新國(guó)產(chǎn)Q6L e-tron。

這車(chē)定位中型SUV，還是延續(xù)原型車(chē)設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)申報(bào)的均為單電機(jī)版，最大功率為205kW，最高車(chē)速200km/h，均采用寧德時(shí)代三元鋰電池，并支持800V高壓補(bǔ)能。

智駕也是有的，該車(chē)將配備華為乾崑高階智駕系統(tǒng)，但為雙激光雷達(dá)版，有點(diǎn)類(lèi)似小鵬此前的方案，好處就是頭上不帶一個(gè)大包，更加美觀，但萬(wàn)一追個(gè)尾，修起來(lái)可要肉疼了。

沒(méi)記錯(cuò)的話(huà)，3月份寶馬剛官宣要深度接入鴻蒙生態(tài)，現(xiàn)在奧迪電車(chē)也搭上華為智駕了。

更早前，華為和奧迪還聯(lián)手鼓搗出了首款智駕燃油車(chē)A5L，要我說(shuō)啊，BBA這幫老炮兒比誰(shuí)都清楚：再不搞智能化，真要涼涼了。

但尷尬的是，就算有了華為智駕，網(wǎng)友們似乎還不是不買(mǎi)賬。。。。

都說(shuō)現(xiàn)在智駕卷，“小理想”零跑直接卷翻天！

大家還記得嗎，本月初上市的零跑B10，十萬(wàn)出頭的價(jià)格，就給配了激光雷達(dá)和智駕，上市后1小時(shí)大定直接破了10000臺(tái)。

這不零跑趁熱打鐵，又要上新了。。。

工信部顯示，零跑申報(bào)了B系列首款轎車(chē)B01，也是B系列第二款車(chē)型。

你別說(shuō)，這車(chē)有點(diǎn)意思。前臉和B10一樣用了家族式貫穿燈帶+分體大燈，車(chē)尾也是貫穿式尾燈，前后呼應(yīng)。

尺寸數(shù)據(jù)上，B01定位緊湊級(jí)純電轎車(chē)，4770mm的車(chē)長(zhǎng)+2735mm的軸距，和比亞迪秦L EV差不多，就是軸距短了85mm。

核心配置方面，顯示單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率160kW，搭配磷酸鐵鋰電池。選裝還有車(chē)頂激光雷達(dá)，高階智駕估計(jì)要向B10看齊。

車(chē)身配色或跟B10相同，但據(jù)說(shuō)會(huì)有一個(gè)新款顏色。

盲猜一個(gè)猛男粉？

不出意外，該車(chē)上海車(chē)展首發(fā)后，6月就能交付。

由于這車(chē)和B10設(shè)計(jì)語(yǔ)言差不多，也帶激光雷達(dá)，因此網(wǎng)傳價(jià)格或也在10萬(wàn)級(jí)。

如果真是這樣，那手握“B系列雙子星”這套組合拳，看來(lái)零跑今年要奔著新勢(shì)力銷(xiāo)冠去了？

話(huà)說(shuō)回來(lái)，當(dāng)年橫掃大街小巷的奇瑞QQ，也要?dú)⒒厣虾＼?chē)展了。

在工信部最新申報(bào)名錄中，奇瑞全新QQ首車(chē)正式亮相，這是一款概念車(chē)，定位純電動(dòng)，尾標(biāo)顯示其將被命名為多米。

動(dòng)力方面，40kW電機(jī)+國(guó)軒高科鐵鋰電池，雖然具體續(xù)航?jīng)]公布，但照著海鷗、繽果這些同級(jí)車(chē)來(lái)看，300公里和400公里兩個(gè)版本估計(jì)沒(méi)跑了。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)3720mm，軸距是2520mm，定位A0級(jí)純電動(dòng)車(chē)。

雖然叫做QQ，但它樣子和大家記憶中的QQ還是有些變化，至少這回終于能分得清車(chē)頭和車(chē)尾，全新“Qq”標(biāo)識(shí)格外醒目。

遙想當(dāng)年，初代奇瑞QQ憑借3萬(wàn)塊的售價(jià)+萌系造型直接血洗車(chē)市，05年就月銷(xiāo)破萬(wàn)，11年更是突破百萬(wàn)銷(xiāo)量。雖然后續(xù)的QQ3、QQ6都沒(méi)能續(xù)寫(xiě)神話(huà)，以至2014年黯然停產(chǎn)。但這次卷土重來(lái)，要是能量產(chǎn)，絕對(duì)又要攪翻微型車(chē)市場(chǎng)！

今年國(guó)產(chǎn)大SUV屬實(shí)有點(diǎn)多，一個(gè)接一個(gè)上新，傳祺也在S7之后，又帶來(lái)了一款中大型SUV，向往S9。

申報(bào)信息顯示，這款S9或升級(jí)為“華為智駕大怪獸”，價(jià)格劍指GL8。

看數(shù)據(jù)，名字帶S9，就明擺著比S7高端。

作為一款中大型SUV，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5060/1950/1760mm，軸距2930mm，有5座/6座布局可選，整體車(chē)身設(shè)計(jì)復(fù)古中帶點(diǎn)個(gè)性。

從申報(bào)細(xì)節(jié)圖還能看到，車(chē)輛A柱下方傳感器探頭上方，尾箱角落都有華為ADS標(biāo)簽，合理猜測(cè)其至少高配車(chē)型或與華為智駕合作。

動(dòng)力方面，目前僅一款搭載1.5T插混動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW（約合160匹馬力），驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率沒(méi)有給，但有三元鋰電池組。整車(chē)質(zhì)量達(dá)到2365千克，電池容量表現(xiàn)應(yīng)該還不錯(cuò)。網(wǎng)傳該車(chē)上海車(chē)展首發(fā)，預(yù)售價(jià)28萬(wàn)起，GL8插混版（（32萬(wàn)起）最強(qiáng)對(duì)手來(lái)了？

沒(méi)想到，上海車(chē)展還沒(méi)開(kāi)幕呢，工信部申報(bào)目錄就已經(jīng)先炸出一堆新車(chē)——這簡(jiǎn)直就是車(chē)展的“預(yù)告片”。

從比亞迪海獅06的“韓系顏值”，到理想i8的“移動(dòng)客廳”，再到馬自達(dá)EZ-60的電動(dòng)跨界殺、奇瑞QQ變身純電多米，爺青回...現(xiàn)在各家車(chē)企明顯殺紅了眼，不是堆激光雷達(dá)，就是卷快充，連奧迪都開(kāi)始狂抱華為大腿。

接下來(lái)2025年中國(guó)車(chē)市絕對(duì)要瘋，大家且看著吧。。。。

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