4月16日，華為鴻蒙智行旗下問(wèn)界M8正式上市，共推出3款車型，分為Max、Max+和Ultra三個(gè)版本，并分別提供5座和6座配置，實(shí)際是6款車型，建議零售價(jià)為35.98萬(wàn)-44.98萬(wàn)元。問(wèn)界M8定位家庭智慧旗艦SUV，進(jìn)入中大型新能源SUV市場(chǎng)。

問(wèn)界M8可以理解為問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）的簡(jiǎn)化版，新車空間相比問(wèn)界M9略微縮短，配置略有調(diào)整，產(chǎn)品力有著9成以上的雷同，價(jià)格則比問(wèn)界M9便宜了十多萬(wàn)元。問(wèn)界M9主要面對(duì)公務(wù)和商務(wù)市場(chǎng)，問(wèn)界M8則主要面對(duì)家庭市場(chǎng)。

產(chǎn)品力分析

外形方面，問(wèn)界M8基本保持了家族設(shè)計(jì)理念，和問(wèn)界M9的設(shè)計(jì)風(fēng)格基本雷同，僅僅在燈組造型以及前圍細(xì)節(jié)方面有一定差異，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格舒展大氣，氣場(chǎng)威猛，非常具有高端豪華車的高級(jí)感。

新車內(nèi)飾則致力于營(yíng)造豪華感和科技感，材質(zhì)用料和工藝都可以用豪華來(lái)形容，手指所觸，視野所及，都是軟質(zhì)包裹，鋒線工藝，材質(zhì)精良。15.6吋的主控液晶屏和16吋副屏寬闊舒展，有著濃郁的科技感，內(nèi)置華為鴻蒙座艙，具備先進(jìn)的語(yǔ)音識(shí)別、智能控制和車手互聯(lián)等功能。

空間方面，問(wèn)界M8長(zhǎng)寬高分別為5190/1999/1795毫米，軸距為3105毫米。與問(wèn)界M9相比，車身長(zhǎng)度減少40毫米，高度減小5毫米，軸距減少5毫米，車身寬度則基本相同。問(wèn)界M8內(nèi)部空間長(zhǎng)度達(dá)到了3510mm，“得房率”達(dá)到了67.6%。同時(shí)根據(jù)配置不同，可以分別提供兩排五座和三排六座布局。其中六座版第二排為獨(dú)立座椅，并配備零重力功能，一鍵展開(kāi)后可帶來(lái)120°的半躺姿勢(shì)，此外還配備加熱、通風(fēng)、按摩功能。

問(wèn)界M8搭載HUAWEI ADS 3.3高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)在內(nèi)的30個(gè)高精度傳感器，可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)的全場(chǎng)景和全天候感知，具備L2+級(jí)智能駕駛輔助能力，能夠?qū)崿F(xiàn)高速和城市智能導(dǎo)航輔助。新車泊車代駕功能全面升級(jí)，支持車輛自動(dòng)巡航找車位泊入、車輛自主找人，還支持地庫(kù)跨樓層、遠(yuǎn)程一鍵挪車等功能。

續(xù)航方面，根據(jù)電池容量不同，問(wèn)界M8可以分別提供201公里和310公里純電續(xù)航，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航超過(guò)1500公里。能耗方面，問(wèn)界M8虧電油耗低至6.6L/100km。支持15分鐘快速完成 20%-80%補(bǔ)能，更加節(jié)省充電時(shí)間。

選車攻略：推薦問(wèn)界M8 Max六座版 指導(dǎo)價(jià)36.98萬(wàn)元

之所以推薦推薦問(wèn)界M8 Max六座版，在于即便Max級(jí)別的配置，也足夠享受問(wèn)界M8的產(chǎn)品精華。包括和M9雷同的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括六座大空間的優(yōu)勢(shì)，包括各種舒適配置的加持，包括全系一致的華為高階智駕，包括雙叉臂+多連桿的底盤，還有空氣懸架和魔毯智能控制?？傊琈ax版完全具備問(wèn)界M8絕大大部分功能，雖然是低配但是安全配置、舒適配置和智能配置完全在線，日常配置全部具備，動(dòng)力性能和Max+以及Utra版完全一樣。只在純電續(xù)航方面有明顯差異，Max版在CLTC模式下純電續(xù)航為201公里，Max+以及Utra版為310公里，此外在部分特殊配置和奢侈配置方面和Max+以及Utra版有所差異，但是差異不大。此外Max版價(jià)格便宜太多，相比Max+便宜3萬(wàn)元，相比Utra版便宜8萬(wàn)元。性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常突出。此外，Max 6座版相比5座版僅僅增加一萬(wàn)元，第二排升級(jí)為兩個(gè)獨(dú)立座椅，格外第三排增加一排座椅，大幅度提升了舒適性和功能性。而其它兩級(jí)車型從5座版升級(jí)為6座版都需要增加2萬(wàn)元，Max六座版的優(yōu)勢(shì)更加明顯。

問(wèn)界M8 Max五座版 指導(dǎo)價(jià)35.98萬(wàn)元 推薦指數(shù) ★★★★

問(wèn)界M8 Max五座版屬于問(wèn)界M8守門員。即便如此，依然擁有問(wèn)界M8的大部分生產(chǎn)力。新車搭載37度電池，可以提供201公里純電續(xù)航。配置包括前排中氣囊在內(nèi)的9個(gè)氣囊，搭載包括前方碰撞預(yù)警，后方碰撞預(yù)警，開(kāi)門預(yù)警，以及車道偏離預(yù)警等系統(tǒng)性預(yù)警，提供360全景影像+透明底盤和前后雷達(dá)，還搭載包括激光雷達(dá)在內(nèi)的30個(gè)傳感器矩陣，提供華為高階智駕系統(tǒng)，具備高速路段的自動(dòng)駕駛能力以及場(chǎng)景豐富的泊車能力。空間和舒適配置層面，配置68吋抬頭顯示，15.6吋+16吋主副屏幕，內(nèi)置先進(jìn)的鴻蒙座艙系統(tǒng)。車內(nèi)布局兩排5個(gè)座位，提供主副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)，具備腿托調(diào)節(jié)和腰部調(diào)節(jié)功能，前排提供加熱、通風(fēng)、按摩、記憶和頭枕?yè)P(yáng)聲器（主駕）；第二排座椅提供電動(dòng)調(diào)節(jié)，具備加熱通風(fēng)和按摩等功能?？傊?，Max五座版版雖然是入門級(jí)，智能配置和舒適配置非常到位，適合預(yù)算不多，同時(shí)家庭成員不多的消費(fèi)者。

問(wèn)界M8 Max六座版 指導(dǎo)價(jià)36.98萬(wàn)元 推薦指數(shù) ★★★★★

相比五座版，Max六座版增加了一萬(wàn)元，動(dòng)力、續(xù)航不變，舒適和智能配置等不變，座椅布局從兩排五座升級(jí)為三排六座，其中第二排升級(jí)為兩個(gè)獨(dú)立座椅，可以前后移動(dòng)，具備零重力功能，高級(jí)感和舒適感大幅度提升。增加的第三排提供了兩個(gè)并列座椅，可以滿足6位乘員同時(shí)出行。此外，第三排座椅增加了電動(dòng)調(diào)節(jié)，提供了加熱功能，還可以進(jìn)行50：50折疊放倒。此外增加了第三排語(yǔ)音分區(qū)功能，USB接口數(shù)量也有所增加，同時(shí)空調(diào)溫度分區(qū)也從三區(qū)升級(jí)為四區(qū)?？傊?，六座版僅僅增加1萬(wàn)元，空間利用率和第二排舒適性有了大幅度提升，適合出行人口較多，且追求性價(jià)比的消費(fèi)者。

問(wèn)界M8 Max+五座版 指導(dǎo)價(jià) 37.98萬(wàn)元 推薦指數(shù) ★★★★

問(wèn)界M8 Max+五座版 相比問(wèn)界M8 Max五座版 指導(dǎo)價(jià)貴了2萬(wàn)元，電池容量從37度提升到53.4度，CLTC純電續(xù)航從201公里提升到310公里。其它配置方面，兩者基本一致。Max+版僅僅增加了流媒體后視鏡，此外提供了電動(dòng)開(kāi)合門的選裝。Max+5座版適合出行人口不多，同時(shí)對(duì)于純電續(xù)航有更多需求的消費(fèi)者。

問(wèn)界M8 Max+六座版 指導(dǎo)價(jià) 39.98萬(wàn)元 推薦指數(shù) ★★★★

問(wèn)界M8 Max+六座版相比五座版增加了2萬(wàn)元，座椅布局從兩派五座升級(jí)到三排六座。配置方面和Max版六座版相比五座版升級(jí)基本雷同。不過(guò)，雖然Max+六座版升級(jí)和Max六座版升級(jí)的配置相通，但是Max六座版只比五座版貴了1萬(wàn)元，Max+六座版則比五座版貴了2萬(wàn)元。這一點(diǎn)，令人匪夷所思。

問(wèn)界M8 Ultra五座版 指導(dǎo)價(jià) 42.98萬(wàn)元 推薦指數(shù) ★★★

問(wèn)界M8 Ultra五座版相比Max+版價(jià)格貴了整整5萬(wàn)元，主要增加了一些高級(jí)奢侈配置，但是增加的配置不多，但是非常有含金量，主要是電動(dòng)開(kāi)合門從選裝升級(jí)為標(biāo)配，然后矩陣式大燈升級(jí)為帶投影的像素式大燈，后排增加了一個(gè)32吋的娛樂(lè)大屏。適合不差錢，同時(shí)出行出行乘員不多的消費(fèi)者。

問(wèn)界M8 Ultra六座版 指導(dǎo)價(jià) 44.98萬(wàn)元起 推薦指數(shù) ★★★★

問(wèn)界M8 Ultra六座版 相比五座版價(jià)格貴了2萬(wàn)元，座椅布局從兩排五座升級(jí)到三排六座。其它配置方面和Max+版六座版相比五座版升級(jí)基本雷同。適合預(yù)算充裕，不差錢，同時(shí)出行人員較多的消費(fèi)者。