交通工程招投標關系到道路、橋梁、港口等基礎設施建設的質量與進度，由于項目投資大、周期長、技術要求高，存在諸多需要重點關注的事項。

項目前期，招標人需確保項目審批手續完備，立項、規劃、用地等批復文件缺一不可，否則招標活動將失去合法性基礎。同時，依據項目規模與特點，合理確定招標方式，公開招標雖能引入充分競爭，但對時間與成本要求較高；邀請招標則需嚴格篩選具備相應資質和實力的潛在投標人。

編制招標文件時，技術規范與要求務必精準。以道路工程為例，需明確路基壓實度、路面材料規格、瀝青混凝土配合比等參數；橋梁工程則要對結構形式、抗震等級、樁基深度等關鍵指標作出詳細規定。工程量清單編制要細致入微，避免漏項、錯算，否則可能引發施工過程中的索賠糾紛。此外，招標文件中應設置清晰的評標標準，既要考量投標報價的合理性，又要評估技術方案的可行性，如施工組織設計是否科學、工期安排是否合理、安全保障措施是否到位等。

投標人參與投標時，需全面自查資質條件，確保具備與項目相匹配的公路工程、市政工程等相關資質等級，以及類似項目業績。編制投標文件過程中，要深入研究招標文件，對其中的實質性要求逐條響應，尤其是工期、質量標準、安全文明施工等條款。投標報價需在精準核算成本的基礎上，綜合考慮市場行情、企業競爭力與利潤空間，過高報價可能失去中標機會，過低報價則可能導致施工過程中偷工減料或資金鏈斷裂。同時，要重視施工組織設計的編制，突出施工技術方案的先進性、人員設備配置的合理性以及應急預案的有效性。

在招投標活動進行中，各方需嚴格遵守程序要求。招標人應按時發售招標文件，保證潛在投標人有充足的時間編制投標文件；組織現場踏勘與答疑時，要確保所有投標人獲取信息的一致性。投標人需在規定的截止時間前遞交投標文件，并保證文件密封、簽字、蓋章等符合要求。開標過程要公開透明，如實記錄唱標內容；評標環節則應確保評標委員會的專業性與獨立性，防止人為干擾評審結果。

中標結果確定后，招標人與中標人需在規定時間內簽訂合同，合同條款應與招標文件和投標文件內容保持一致，明確雙方權利義務、工程價款結算方式、違約責任等。此外，招投標活動全程需接受相關行政監督部門的監管，任何一方若發現圍標串標、弄虛作假等違法違規行為，應及時向監管部門反映，共同維護交通工程招投標市場的公平與秩序。