山東
4月17日凌晨，由中鐵六局承建的津濰高鐵站前六標關(guān)鍵控制性工程——無棣特大橋跨工業(yè)八路（48+80+46m）連續(xù)梁順利合龍，這是該標段本月繼跨濱德高速連續(xù)梁順利合龍后的第二個懸澆連續(xù)梁，標志著項目建設(shè)取得重要進展，為后續(xù)架梁和鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件。
該連續(xù)梁橫跨交通繁忙的工業(yè)八路，具有施工技術(shù)復(fù)雜、安全風險高等特點。面對車流量大、極端天氣等挑戰(zhàn)，項目團隊科學(xué)組織施工，優(yōu)化工序安排，采用掛籃懸臂澆筑工藝，并結(jié)合智能化監(jiān)測技術(shù)，實時精準控制梁體線形和應(yīng)力，最終將合龍誤差嚴格控制在毫米級，高質(zhì)量完成施工任務(wù)，較原計劃提前3天實現(xiàn)節(jié)點目標。
來源：濱州日報
編輯：吳愛華
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