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官方回復說，盤龍城乘龍路還沒有交付給黃陂

黃陂區盤龍城開發區乘龍路，好多地方路面坑洼不平，也沒人來維修，一直沒人管

官方回復回復單位：黃陂區2025-04-18 10:18:14

尊敬的市民：您好！您向市民熱線·城市留言板反映的訴求收到，現將辦理情況回復如下：經核實，乘龍路由武漢城建集團承建，尚未辦理移交手續，關于道路坑洼問題，已反饋至城建集團，同時您也可以向開發商反饋。我區工作人員于4月18日與您聯系，并告知您辦理情況。感謝您對我們工作的理解與支持！【經辦單位：盤龍城經濟開發區】

黃陂

乘龍路，是武漢城建集團代為建設的一條城市馬路（天匯龍城拿地的條件之一，包括修建學校，街頭公園、體育中心等），其設計和黃陂的馬路有很大不同，馬路中央設置了綠化分隔帶，B格很高

從衛星地圖上看，此條馬路2015年就基本完工了

10年了，馬路仍然沒有交付給黃陂，綠化目前由天匯龍城的物業在維護，但路面就不知道誰來搞了

• 你讓開發商修復，開發商肯定100個不愿意

• 你讓黃陂來修復，財政大概率不會撥款，因為馬路都還沒有交付

馬路一直不交付，其中的原因有哪些呢

黃陂

開發商代為建設的城市馬路長期未交付為市政道路（長達10年未移交），可能涉及以下多重原因，小編結合法律和實務經驗分析如下（以下原因，為網上綜合整理，不等于乘龍路就一定是這個原因）：

開發商資金短缺：

開發商可能因自身經營問題（如房地產市場波動、融資困難、債務糾紛等）導致資金鏈斷裂，無法按計劃完成道路建設。

資金挪用或監管缺失
部分開發商可能將代建道路的專項資金挪用于其他項目，導致工程停滯。若缺乏有效資金監管機制，此類問題可能長期無法解決。

工程質量未達標
若道路存在質量問題（如材料不合格、施工不規范），可能無法通過政府部門的驗收。

手續不齊全或規劃調整

開發商可能未取得規劃許可證、施工許可證等必要文件，導致無法辦理移交手續

政府規劃調整（如道路寬度、管線布局變更）可能要求返工或補充手續，進一步延誤移交

合同約定模糊
開發商與政府簽訂的代建協議中，可能未明確移交條件、責任歸屬或違約責任，導致雙方對交付標準存在分歧

政策變化影響移交標準
例如，環保要求提高、市政配套標準升級（如增設綠化帶或智能交通設施）可能導致原有工程需重新整改才能移交

部門審批效率低下
涉及多部門審批（如住建、交通、環保）時，流程繁瑣或部門間協調不暢可能顯著延長移交時間

土地權屬爭議
若道路用地涉及拆遷未完成、權屬不清（如集體土地未轉為國有土地），可能導致移交程序停滯

歷史遺留問題復雜化
例如，早期代建協議存在漏洞，或開發商已破產但未明確后續責任主體，導致問題長期懸而未決

總結

此類問題的核心往往在于資金鏈斷裂、驗收標準爭議、權責劃分不清及行政效率低下。解決需結合法律手段與行政協調，必要時通過司法途徑明確各方責任。對于長期未移交項目，建議委托專業律師或第三方機構介入調查，厘清問題根源并制定針對性方案。

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