宇樹科技回應「機器人馬拉松摔倒」
消息稱 OpenAI o3/o4-mini「幻覺」情況更嚴重
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三星延長工時:每周工作 64 小時
特斯拉或推遲平價版 Model Y
美團辟謠「去其他平臺跑單會被永久封號」
百度:三年內開放超 2 萬個實習崗位
小米汽車 Ultra Club 首批會員限定禮盒公布
余承東:享界 S9 增程版上市 72 小時大定破五千臺
Google 前 CEO:AI 正邁向自主進化階段
11.98 萬元起,蔚來「螢火蟲」首款車型開售
華為新一代智駕 ADS 4 明日公布
榮耀 GT Pro 新機將配備「雅顧人像」攝影
多個品牌宣布支持微信朋友圈實況照片分享
董宇輝回應獲人民文學獎
《鳴潮》將與《賽博朋克:邊緣行者》動畫聯動
米家已啟動鴻蒙原生版開發
電影《人生會議》定檔
《凡人修仙傳之瀚海迷蹤》官宣
宇樹科技回應「機器人馬拉松摔倒」
全球首屆人形機器人半程馬拉松 4 月 19 日在北京開跑。
北京人形機器人創新中心研發的「天工 Ultra」憑借 2 時 40 分 42 秒的成績獲得冠軍,松延動力 N2 機器人奪得亞軍,上海卓益得機器人有限公司旗下「行者二號」機器人獲得季軍。
具體可回看我們此前制作的文章
全球首位機器人馬拉松冠軍誕生!賽博跑姿大賞:宇樹「躺平」原地起立、最穩的是它……
但根據網絡流傳的視頻,宇樹科技 G1 人形機器人在跑步過程中摔倒,此后站起繼續比賽。隨后,宇樹科技對此發布聲明回應:最近完全沒有參與任何比賽,主要忙著準備人形機器人的格斗直播。
宇樹科技表示,旗下 G1 人形機器人,從去年發貨開始,已經出售給全球非常多的客戶,使用了很久。所以這次馬拉松比賽,也有好幾個獨立的團隊使用宇樹的機器人。宇樹科技透露,客戶用他們自己的算法參與了比賽,所以在現場能看到不少宇樹的機器人。
宇樹科技強調,有好幾個獨立團隊在使用公司的機器人,不同人操作或開發情況下,機器人的表現差別很大,請大家不要誤解。機器人和其他電子產品類似,表現性能和使用者息息相關,希望大家一起共同推動機器人行業的進步。
消息稱 OpenAI o3/o4-mini「幻覺」情況更嚴重
據 The Crunch 報道,OpenAI 近日推出的 o3/o4-mini 雖然在多方面有了不小的進步,然而新模型在「幻覺」內容(虛構的內容)方面,相較于舊模型會產生更多。
報道指出,據 OpenAI 的內部測試,o3 和 o4-mini 兩款新模型比 OpenAI 此前的推理模型(o1、o1-mini、o3-mini)以及傳統的「非推理」模型,都更容易產生幻覺。報道還表示,更令人擔憂的是連 ChatGPT 的開發人員都不知道為何會這樣:
OpenAI 在 o3/o4-mini 的技術報告中表示,需要更多的研究內容來了解「為什么隨著推理模型的發展,反而幻覺情況反而更糟糕」這一問題。報道指出,盡管 o3/o4-mini 在編程和數學等方面優于以往的模型,但由于模型輸出的答案總量增加,導致其會給出更多準確的判斷,同時也不可避免地出現更多錯誤的內容甚至是「幻覺」。
在 OpenAI 設計的內部基準測試 PersonQA(用于衡量模型對知識準確性的基準測試)中,o3 出現幻覺的比例達到 33%,約是前代推理模型 o1(16%)和 o3-mini(14.8%)的兩倍。在同一基準測試中,o4-mini 的表現更差,幻覺率高達 48%。
另據第三方機構 Transluce 的測試,o3 在回答問題時經常會編造出某些「過程操作」。據一次測試顯示,o3 聲稱自己在一臺 2021 款 MacBook Pro 上通過「ChatGPT 之外」的方式運行了生成的代碼,并將結果復制到答案中。但事實上,o3 只是擁有一部分工具的訪問權,但并不具備執行操作的能力。
另據斯坦福大學兼職教授 Kian Katanforoosh 告訴 TechCrunch,其團隊測試 o3 的編程能力時發現,o3 經常會援引錯誤的網站鏈接,提供的網站實際上是不存在的。
報道指出,提高模型準確性的一種辦法即是「聯網搜索」,OpenAI 的 GPT-4o 便是依靠聯網搜索能力在 SimpleQA 中獲得 90% 的準確率。
目前,OpenAI 發言人 Niko Felix 回應表示:「解決幻覺問題是我們一直在推進的重點研究方向,OpenAI 也在不斷努力提升模型的準確性與可靠性。」
三星延長工時:每周工作 64 小時
日前,韓國勞務部批準三星電子半導體系統部門的特殊工時申請:允許三星電子的研發人員在接下來三個月內實行每周最長 64 小時工作制,隨后的三個月每周最多工作 60 小時。
據朝鮮日報消息,該申請是根據韓國新修訂的《勞動基準法》進行制定的。根據新規,被政府認證為「半導體研發企業」的高科技公司可申請延長加班時限。三星提交了政府認證的「半導體研發企業」證明等材料,并且獲批流程迅速完成。據悉,韓國法律此前規定每周最長工時不得超過 52 小時。
據瀟湘晨報援引業界消息,SK 海力士等芯片制造商也正在準備類似申請。韓國政府表示,此舉是為了提升本土半導體產業的國際競爭力,但已引發勞工團體對過勞問題的擔憂。 值得關注的是,新政策還將半導體企業的加班審批有效期延長至一年。
OpenAI CEO:對 GPT 說謝謝會帶來千萬開銷
日前,OpenAI CEO Sam Altman 發文承認,僅僅為了處理用戶日常的寒暄和禮貌性交流,就需要花費「數千萬美元」。
據悉,「謝謝」「請」,這些看似微不足道的禮貌用語,雖然在情感上讓用戶與 AI 的互動顯得更有「人味」,但其背后卻帶來高昂的能源消耗。最新報告指出,即使是像「不客氣」這樣的簡短回復,大型語言模型(LLM)也需要消耗大約 40-50 毫升的水。
雖然禮貌的用語會增加 OpenAI 每月的資源支出,但該公司似乎并不介意。目前,許多用戶已經不再將 AI 看作一個冷冰冰的工具,而是能夠帶情感化交流的「虛擬用戶」。
而據 OpenAI 和麻省理工學院的研究人員指出,隨著 AI 對話越來越難以與人類對話區分開來,用戶可能會對 AI 聊天機器人產生情感依賴,甚至出現成癮的情況。而這種成癮可能會導致用戶在離開 AI 時出現類似戒斷反應的癥狀。
特斯拉或推遲平價版 Model Y
據路透社援引知情人士消息,特斯拉推遲了傳聞已久的平價版 Model Y 在美生產計劃。
報道指出,特斯拉承諾從今年上半年開始推出廉價版車型,從而提振銷量下滑。消息人士稱,上述所提到的平價版 Model Y 內部代號為 E41,該車型全球生產的計劃將會從美國開始。但目前平價版 Model Y 在美生產的時間將會比特斯拉公布的計劃晚幾個月,可能推遲至今年第三季度或明年初,并且暫未得知推遲的具體原因。
據悉,特斯拉的目標是到 2026 年在美生產 25 萬輛平價版 Model Y。據路透社此前報道,該款車型還會計劃在中國和歐洲生產。另據 36 氪汽車此前報道,這款新車相較現售 Model Y,新車電池、動力與底盤等部分基本沒有太大改動。此外,知情人士還透露,特斯拉也在計劃推出Model 3的精簡版。
近期據 The Information 消息,特斯拉 CEO 馬斯克已將特斯拉的賭注押在了 AI 產品上,如 Robotaxi(無人出租車)和具身智能機器人。并且他還因為 Robotaxi 的計劃而推翻了萬眾期待的 Model 2 車型。
不僅計劃打亂,特斯拉近期在各地銷量也紛紛下滑。其在歐洲的銷量一季度全線暴跌,其中,德國、丹麥、瑞典跌幅超過 50%;根據乘聯分會發布的數據,特斯拉中國今年一季度批發銷量同比下滑 21.8%。
美團辟謠「去其他平臺跑單會被永久封號」
近日,美團官方賬號「小團有話說」發布公告稱,近日有多條包含「美團封殺騎手去某平臺跑單」「不要去跑某平臺,查到就是永久封號」等內容的聊天截圖,在社交平臺上廣泛傳播。
對于上述傳聞,美團官方表示「相關內容純屬編造,均為謠言」。針對上述謠言截圖,美團方面已固定證據,對未經核實就散播上述謠言的賬號以及幕后推手,也將通過法律手段維護自身權益。
美團方面透露,據相關聊天截圖中顯示,其中一名謠言傳播者是安徽省合肥市蜀山區外賣騎手曹某。曹某自述是從其他群里看到「樂跑、樂跑遠騎手私自跑某平臺,美團會永久封號處理」的謠言,覺得好玩,就在樂跑騎手群內轉發。美團方面表示,按照相關協議、規定,平臺已與其溝通澄清,并依照協議進行處理。
美團強調,其面向全行業招募優質騎手,不會違規限制任何騎手的準入準出,更不會因此對騎手進行永久封號處置。
百度:三年內開放超 2 萬個實習崗位
4 月 19 日,百度招聘發文宣布,未來三年公司將開放 21000 個實習崗位給優秀校園人才,并持續加強對實習生的培養,進一步提升實習轉正率。
百度方面表示,今年 3 月已面向在校學生開放 3000+ 暑期實習崗位,87% 與 AI 相關,覆蓋大模型、機器學習、無人駕駛等領域。另外,百度在今年首次推出了「三大實習專項計劃」,三大事業群組將開放真實的大客戶 AI 場景、提供充足的算力資源,讓實習生參與到核心產品的技術創新與研發中。
百度還表示,除校招外,也面向全社會積極吸納社招人才。據介紹,百度將面向傳統行業從業者,開展新職業技能培訓;面向全國 700 余所高校和研究機構,未來五年計劃培養 500 萬大模型人才和 100 萬自動駕駛人才。
小米汽車 Ultra Club 首批會員限定禮盒公布
近日,小米汽車公布其 Ultra Club 首批會員的限定禮盒內容,具體包含:
Xiaomi SU7 Ultra 1:43 合金車模、紐北成績限定車牌、紐北成績冰箱貼、專屬會員卡
據了解,小米汽車 Ultra Club 會員服務于今年推出,加入的用戶可享受到從賽前、賽中到賽后的全方位賽道整備服務:
- 免費上門整備檢查服務,評估車輛狀況,鎖定需要提前整備的項目;
- 根據整備檢查后的車況與用戶的整備需求,如需更換高性能制動液、剎車片、半熱熔輪胎或調整絞牙調教等,并且官方將為用戶提供一站式搞定賽道級整備;
- 小米汽車官方在賽道現場為用戶的賽道體驗護航,如胎壓和剎車的異常調節、降溫、賽場突發事故的協助和處置;
- 活動結束后,官方將在賽車場免費為您檢查制動液、剎車片、剎車盤,調節胎壓,清除系統異常項。
4 月 19 日,華為常務董事、終端 BG 董事長余承東發文宣布,享界 S9 增程版上市 72 個小時,大定突破 5200 臺,并表示「對轎車市場來說是個不錯的成績,謝謝大家的支持」。
據了解,享界 S9 增程版于 4 月 16 日發布,新車起售價為 30.98 萬元,CLTC 純電續航 256km 起。
配置方面,享界 S9 增程版搭載了華為雪鸮智能增程系統,在純電模式下,其 CLTC 純電最高續航里程最高可達 365km;選用油電混合模式時,其 CLTC 綜合續航里程最高可達 1355km;用上了最新的華為途靈平臺,并重新調校了底盤。
在智駕方面,享界 S9 同樣搭載了華為 ADS 3.3 高階智能駕駛系統,全車升級搭載了 4 顆激光雷達,在原有的 192 線激光雷達的基礎上,額外在車身兩側和尾端增加了 3 顆高精度固態激光雷達。后續,S9 也會升級至 ADS 4.0。
Google 前 CEO:AI 正邁向自主進化階段
Google 前 CEO Eric Schmidt 近日警告,AI 正迅速接近一個臨界點,屆時它可能不再需要人類參與就能自我進化,在他看來,人類正處于一個新階段的邊緣,AI 不僅能獨立學習和改進,還將取代高技能專業人員。
「計算機現在正在進行自我改進……它們正在學習如何規劃,且不再需要聽從我們的指令,」Schmidt 說。他描述了一種「遞歸式自我改進」的循環,即 AI 生成新假設,使用機器人實驗室進行測試,并將結果反饋回循環,全程無需人類參與。
Schmidt 認為 AI 實際上被低估而非被過度炒作。他表示,AI 已深度融入日常生活,但許多人仍未意識到這一影響的重要性。「人們將它們視為語言交流工具……有人用它尋求戀愛建議,有人用它獲取心理咨詢。」
關于就業市場,Schmidt 預測將發生劇變:「未來一年內,絕大多數程序員將被 AI 程序員取代。」他還稱 AI 很快將在數學等領域超越頂尖人類人才,實現「超級智能——比人類總和更聰明的計算機」。
不過,Schmidt 仍然強調 AI 本質上是工具,人類必須保持控制權。「科學家掌控大局,AI 輔助他們,這才是正確的秩序,」他指出,并補充說 AI 仍需依賴高質量的合成數據。「我們沒有足夠的數據,」他強調需要開放、可重復、經過同行評審的數據集來推動負責任的創新。
11.98 萬元起,蔚來「螢火蟲」首款車型開售
4 月 19 日,蔚來旗下第三品牌「螢火蟲」首款車型發布,售價為 11.98 萬元和 12.58 萬元。具體配置如下:
- 新車長寬高分別為 4003 / 1781 / 1557 毫米,軸距 2615 毫米,4.7 米轉彎半徑,前麥弗遜后五連桿獨立懸架系統。
- 42.1 kwh 磷酸鐵鋰電池,CLTC 綜合續航 420km。
- 配備 13.2 寸中控屏 + 6 英寸儀表盤,高通驍龍 8155P 芯片。
- 地平線征程 5 智駕芯片,128Tops 算力,支持 ACC 和高快 NOP 功能。
- 配備 9 個安全氣囊,擁有 14 揚聲器(支持杜比全景聲),支持電動后尾門。
值得關注的是,螢火蟲支持 BaaS 方案(新車支持換電,但蔚來換電站僅支持未面世的第五代),但具體方案需等到 8 月份揭曉;另外,螢火蟲車主可以享受蔚來的全套服務,包括上門補胎、取送車以及可以溜貓、遛狗的各種駕享服務,并且車主一樣享受牛屋「NIO House」服務。(駕享服務并非完全免費)
華為新一代智駕 ADS 4 明日公布
據華為乾崑智能汽車解決方案宣布,將會在 4 月 22 日與央視新聞攜手舉行「華為乾崑智能技術大會」,據華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志稱「即將迎來年度重磅升級」,屆時將揭秘華為乾崑 ADS 4 的更多信息。
值得一提的是,本次大會還將有 11 家汽車品牌參與,目前已有,嵐圖汽車、江汽集團、北汽集團、廣汽集團、上汽集團、深藍汽車、阿維塔等多家車企/品牌宣布出席本次大會。
此外,華為還將在同日召開 2025 智能電動&智能充電網絡戰略與新品發布會,屆時華為將發布兆瓦級超充產品。據此前華為預告,該兆瓦級充電產品最大充電電流 2400A,最大功率 1.5 兆瓦,每分鐘能補給 20 度電,15 分鐘可充滿一輛電動重卡(約 300 度電池容量)。
榮耀 GT Pro 新機將配備「雅顧人像」攝影
昨日,榮耀 GT 系列產品經理「湯達人 TF」宣布,榮耀 GT Pro 新機將配備「雅顧人像」攝影。我們也匯總了一部分新機的相關內容:
- 新機配備四曲面后蓋,后攝 Deco 采用方形設計,并擁有榮耀 GT 系列的經典斜角設計,提供「冰晶白」「幻影黑」「燃速金」三款配色。
- 新機采用直屏設計,正面配備榮耀巨犀玻璃;中框采用直邊設計,為金屬材質。
- 搭載驍龍 8 Elite 領先版,配備雙 1216 揚聲器、3D 超聲波屏下指紋、雙頻 GPS、榮耀 C1+ 自研射頻增強芯片。
新機將在 4 月 23 日發布。
多個品牌宣布支持微信朋友圈實況照片分享
近期,據我們實際測試發現,Android 版微信已經在灰度測試朋友圈「實況照片(Live Photo)」分享這一功能,目前已有多家手機品牌正式確認了,將會在后續跟進:
- OPPO 確認已支持微信朋友圈發布 Live 圖,Find X8 系列、Find N5 系列、Reno13 系列等 70+ 款機型陸續升級覆蓋;
- vivo 方面確認全新 X200s 和 X200 Ultra 支持朋友圈發布 Live Photo 動態照片;另據我們實測,vivo 目前部分機型也已支持該功能(X200 Pro、iQOO 13);
- 榮耀確認動態照片(實況照片)支持發朋友圈,具體機型有榮耀 Magic7/6/5 系列、Magic V3/V3s 系列、Magic V Flip、榮耀 300/200/100 系列、榮耀 GT、榮耀 Power 等,目前正在陸續推送;
- 小米相機部負責人王樂近日轉發博主「數碼閑聊站」消息,確認了小米機型支持微信朋友圈分享實況照片,并表示「小米手機系統上個月就已全量適配該功能」。
我們也實際測試了這一功能,為大家解答了一些疑點:
實測:Android 微信能發實況照片了
董宇輝回應獲人民文學獎
4 月 19 日,2024 年度人民文學獎舉行頒獎典禮,共頒出長篇致敬獎、長篇小說獎、中篇小說獎、散文獎、詩歌獎等 12 大類獎項,其中,2024 年度人民文學獎本年度最新設置的獎項「傳播貢獻獎」由董宇輝獲得。
未到現場領獎的董宇輝通過視頻的方式發表獲獎感言表示,其實自己深感慚愧,因為這份榮譽屬于「每一個用文字照亮時代的作家和每一個用熱愛溫暖文學的讀者。」
據悉,人民文學獎由「文學國刊」《人民文學》雜志主辦,是國內非常重要的純文學獎項,在業內口碑甚高,其獲獎作家、作品是年度中國文學界引人注目的對象,堪稱年度文學風向標。
《鳴潮》將與《賽博朋克:邊緣行者》動畫聯動
日前,游戲《鳴潮》發文宣布,將與 CDPROJEKTRED 動畫《賽博朋克:邊緣行者》進行聯動,預計 2026 年上線。據 Reddit 論壇的網友們推測,《鳴潮》或會推出一個全新的科幻主題聯邦,也有可能更新《賽博朋克》動畫里的角色和新角色皮膚。
據了解,《鳴潮》主打高自由度的動作戰斗玩法與豐富多樣的開放世界探索,于 2024 年 5 月 23 日發行;而《賽博朋克:邊緣行者》是基于《賽博朋克 2077》世界觀制作的網絡動畫作品,由 Trigger 負責制作,今石洋之執導,于 2022 年 9 月 13 日 Netflix 上線。該片講述了一名未來城市的街頭小子,想在科技與身體改造大行其道的世界中生存下來的故事。
米家已啟動鴻蒙原生版開發
日前,據網友咨詢華為客服消息,米家 App 已啟動對 HarmonyOS 5(鴻蒙原生)的適配工作,預計將在 6 月份正式上架。
另外華為客服還表示,網易云音樂目前暫未上架 HarmonyOS 5,仍然需要用戶通過應用市場的「心愿單」功能進行 App 適配推動。
電影《人生會議》定檔
昨日,電影《人生會議》宣布定檔 6 月 28 日上映,并公布預熱海報、預告片。
該片講述 46 歲的衛星憑借一臺時光機成功穿越到 20 歲,從此打開時空任意門。他開始 PUA 年輕的自己,忽悠對方簽下「人生協議」,實現爆改自由:當大老板、搞科研當博士、成為伽馬星球二王子……把所有對人生的不滿意統統修正,開啟一場疊滿 Buff 的穿越之旅。
《人生會議》由宋曉飛執導,蘇彪編劇,肖央、古力娜扎領銜主演。
《凡人修仙傳之瀚海迷蹤》官宣
日前,改編自忘語同名原著的動畫電影《凡人修仙傳之瀚海迷蹤》曝光首張概念海報,并官宣啟動。
據了解,電影版《凡人修仙傳之瀚海迷蹤》緊接原著和動畫年番中韓立的修仙之旅,開啟波譎云詭的極西之地篇章。面對殘酷的自然與時間法則,人的意志究竟可以走多遠?且看韓立縱橫萬里,道出一段塵封萬載、可歌可泣的人間往事。影片由動畫年番原班人馬制作,王裕仁編劇、執導。
《帶她回來》發布新預告
近日,由 A24 出品的恐怖片《帶她回來》發布新預告,影片將于 5 月 30 日北美上映。
該片由丹尼·菲利普&邁克爾·菲利普兄弟執導,莎莉·霍金斯、比利·巴拉特、喬納·雷恩·菲利普斯主演,講述一對兄妹在新養母與世隔絕的家中發現了一場可怕的儀式。
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