【導語：“吃在廣州”， 選擇在廣州上市的星紀元ET抓住這個城市的精髓，在發(fā)布會前分發(fā)冰淇淋，這暗藏玄機，不僅卷科技，還卷上冰淇淋。原來星紀元ET座椅選用了食品級材料的刺云實膠，兼具安全與環(huán)保。】

撰文|郭 梓、編輯|禾 子

4月19日，星途汽車旗下豪華安全大五座SUV——2025款星紀元ET選擇在廣州上市。從蕪湖來到千里之外的廣州，星紀元ET與廣州人或廣東人有某些共性，既有“穩(wěn)扎穩(wěn)打的一面，又有敢于創(chuàng)新的一面。星紀元ET選擇從這個城市出發(fā)，在某種程度上想與這個城市達成某種默契。“吃在廣州”， 星紀元ET抓住這個城市的精髓，在發(fā)布會前發(fā)冰淇淋，這暗藏玄機，不僅卷科技，還卷上冰淇淋。

安全是最大的豪華

在發(fā)布會外場，“安全是最大的豪華”的字樣能遠遠被看到。這款新車旨在以全面領(lǐng)先的產(chǎn)品實力，為用戶帶來超越期待的豪華與安全兼?zhèn)涞鸟{乘體驗。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長CTO高新華博士在發(fā)布會現(xiàn)場表示：作為奇瑞集團五大品牌高端先鋒，星途品牌自誕生之初，便以“敢超越”精神，創(chuàng)新進取探索無人區(qū)，用最硬核前沿的科技，為用戶提供更加“舒適、安全、智能”的科技新豪華體驗。星途將以科技為矛、以安全為盾，在全球高端市場中打造一個“中國樣本”，星紀元ET是星途品牌乃至奇瑞集團自研技術(shù)含量最高的旗艦產(chǎn)品，也是奇瑞集團對“科技平權(quán)”“豪華平權(quán)”的最新詮釋。

究竟如何以安全為盾？星紀元ET交出了一份答案。

動力與底盤是豪華車的靈魂。跨越1800公里，經(jīng)過2025款星紀元ET運送至發(fā)布會現(xiàn)場的3000顆“彩蛋”，居然能毫發(fā)未傷。這一切源于星途對于底盤技術(shù)的深厚積累。2025款星紀元ET升級飛魚底盤2.0，搭載的“中國十佳底盤”采用與賓利添越（參數(shù)丨圖片）同級的高階雙叉臂前懸架，能將路面振動傳遞減少約30%，過減速帶沖擊感降低40%，輪胎抓地力與過彎穩(wěn)定性分別提升50%和40%。此外，IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng)，可實現(xiàn)“化坎為平”。四驅(qū)模式則支持越野、雪地、沙地等7大場景駕駛模式。以技術(shù)守護安全，星紀元ET以“最嚴苛”的標準重新定義安全標桿。

作為率先通過2024版C-NCAP五星認證的車型，星紀元ET基于全球五星安全標準打造，星紀元ET整車采用88%高強度鋼鋁結(jié)構(gòu)，并采用多條傳力路徑和一體式門環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘員艙完整，動力電池零變形。值得一提的是，星紀元ET經(jīng)過超1000次實車及模擬測試，在以25km/h以上車速行駛發(fā)生碰撞時，僅需10-20毫秒即可觸發(fā)隱藏式門把手自動彈出解鎖，彈出率與車門解鎖率為100%。同時，星紀元ET前后車門均有應(yīng)急機械開關(guān)，確保車內(nèi)乘員在緊急情況下可迅速逃生。

令星途品牌感到驕傲的是，在行業(yè)首次31.9米的高空“自由落體”實驗中，墜地碰撞速度超過90km/h，星紀元 ET試驗后乘員艙結(jié)構(gòu)無明顯變形，車門均能打開、氣囊正常彈出，電池未漏液、無冒煙、不起火，這些試驗表現(xiàn)彰顯了星紀元ET在主動安全、被動安全、電池安全等方面的實力。此外，星紀元也是“NESTA六維電安全”技術(shù)驗證、全球首個增程車型行車控制安全認證、中汽中心整車功能安全產(chǎn)品認證及歐盟車聯(lián)網(wǎng)安全管理雙認證的車型。

2025年被業(yè)內(nèi)人士認為是“智駕元年”，但隨著各大車企加快智能化步伐，汽車行業(yè)近段智駕安全事故頻發(fā)，工信部出手擰緊“安全閥”。在發(fā)展智能化過程中，奇瑞集團與一些浮躁的新勢力車企迥然不同，其對智能化態(tài)度就是要把“安全第一”刻入產(chǎn)品的靈魂，智能化方案必須追求“最嚴苛”安全標準，對生命、對安全敬畏到底。2025 款星紀元ET搭載奇瑞獵鷹輔助駕駛方案，以“精準感知、毫秒決策、全域守護”為核心，實現(xiàn)城區(qū)輔助駕駛、高速輔助駕駛和全場景泊車功能。

如何與新勢力拼豪華？

這次在廣州上市的2025款星紀元ET，帶來增程、純電雙動力選擇，并在舒適、安全、智能等五大維度實現(xiàn)46項升級，其中增程系列廠家指導價格為17.28萬元至23.98萬元，純電系列廠家指導價格為21.98萬元至27.98萬元。

在同級市場中，星紀元ET增程面對的競爭對手是問界M7和理想L7等，純電版的競爭對手則是小鵬G9，而這些競品起售價普遍在25萬元之上。被譽為“卷王”的星紀元ET，在價格上占有一定優(yōu)勢，但其又不僅僅是擁有價格上的優(yōu)勢。例如，2025款星紀元ET搭載的黃金增程系統(tǒng)榮膺“中國心”2024年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)稱號，且是行業(yè)內(nèi)首個獲得“高品質(zhì)增程”技術(shù)驗證的增程系統(tǒng)， CLTC純電續(xù)航265km，綜合續(xù)航高達1615km，高于問界M7和理想L7的綜合續(xù)航（問界M7和理想L7綜合續(xù)航皆在1300km+）。而星紀元ET純電版的實力也同樣不可小窺。

在舒適度與空間等方面，定位為“豪華全景大平層” 的星紀元ET也是費盡心思。這從ET 的開發(fā)初心——“柔軟的脖子”可見一斑，僅在豪華座椅上就下足功夫，為用戶打造出了開車不累、坐車能睡的舒適享受。例如，包含Nuprima微絨啞光真皮在內(nèi)的同級最多十四層工藝材料，配合20.8萬個通風孔，打造出“會呼吸”的座椅體驗。座椅還采用了人體工程學設(shè)計結(jié)合68%高回彈記憶海綿，并集成通風、加熱、按摩功能。

值得一提的是，星紀元ET座椅采用的刺云實膠被廣泛應(yīng)用于冰淇淋、護膚品中，堪稱食品級安全。就在本次上市發(fā)布會現(xiàn)場，星途也與現(xiàn)場觀眾玩起了“味覺梗”，貼心地為大家分發(fā)冰淇淋，據(jù)悉該款產(chǎn)品含有與2025款星紀元ET同源的刺云實膠可食用材質(zhì)，而這也能彰顯星途星紀元在造車選材上嚴控品質(zhì)，兼具安全與環(huán)保。

此外，2025款星紀元ET深刻洞悉用戶對寬綽舒適空間的核心需求，精心雕琢駕乘環(huán)境，其車身尺寸達到長4955mm、寬1975mm、高1698mm，軸距長達3000mm，標準的“532”真C級中大型SUV尺寸，并實現(xiàn)領(lǐng)先同級的3.45m3有效艙內(nèi)空間。

奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、星途品牌國內(nèi)業(yè)務(wù)事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理黃招根表示：“正如ET命名源自Enjoy Time,作為一款豪華安全大五座SUV，我們希望星紀元ET=豪華+安全+大平層+愛，以豪華大平層空間體驗、超越豪華的動力底盤，引領(lǐng)行業(yè)的主被動安全，讓全家人一起享受安心、歡樂的時光。”

不過，與新勢力車企的競品相比，星紀元ET雖然在空間、舒適配置、價格等方面具有一定優(yōu)勢，但如果從品牌方面來看，星途的豪華溢價能力弱于小鵬、問界、理想等，而且在仁者見仁智者見智的外觀上，星紀元ET被認為偏穩(wěn)重以及缺乏新勢力車型的辨識度。相對而言，星紀元ET的適合人群或是追求大空間、座椅舒適性和重視性價比的家庭用戶，或是需要800V快充、高階輔助駕駛系統(tǒng)但預(yù)算有限的科技實用派，或是對純電續(xù)航焦慮而又不想為理想、問界品牌溢價買單的增程剛需者。總而言之，星紀元ET的豪華，更適合務(wù)實型消費者。

點評

星紀元ET選擇在廣州上市，這證明其對市場的分析到位，與廣州人或廣東人務(wù)實的消費習慣不謀而合。對于預(yù)算在25萬甚至在20萬左右的消費者而言，ET是目前中大型新能源SUV中性價很高的選擇。而星紀元ET最終能否在豪華安全大五座SUV細分市場殺出重圍，能否戰(zhàn)勝一眾強勁的對手，這將取決于奇瑞對品控的把握和智能功能的落地速度等綜合能力。

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