車輛自主找位、自動泊車、一鍵繳費，科幻場景正在走進現實。4月20日下午，由深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司、深業上城聯合主辦，華為、深圳市智能網聯交通協會協辦的“數字賦能 智泊領航——深圳自主泊車2.0暨深業上城商區自主泊車代駕試點”發布儀式在深業上城舉行。

此次試點整合自動化停車、充電、洗車等多元服務場景，為車輛提供伴隨式增值服務，加快實現首個車路云商業化閉環場景，標志著深圳自主泊車技術邁入2.0時代。據悉，這是全國范圍內首次實現商業區場景下的車路云一體化應用落地。

停車“一站式”服務

活動現場，深城交實景展示了“深i泊”泊車開放服務平臺的核心功能。記者在深業上城商圈的地下停車場看到，打開“深i泊”小程序，車主就能實時查看目標商家附近的空閑車位，獲取步行距離最短的車位推薦，還能一鍵跳轉繳費系統完成支付，實現全程無感停車。

據悉，“深i泊”打造數字孿生車場，整合停車場余位、充電樁狀態、室內導航等動靜態信息，并通過小程序為市民提供“精準查詢、自主調度、到位引導”一站式服務。

平臺還具備智能監測功能，可自動識別場內擁堵、事故、異常停車等事件，并通過預警系統實時推送至管理方，助力停車場高效運營。深業上城試點啟用后，市民停車找位時間將大幅縮短，停車場車位利用率顯著提升，自主泊車全流程更加規范安全。

車路云進入商業化閉環運營

記者了解到，較早前，深圳自主泊車1.0時代于深圳機場樞紐試點，聚焦單車自主泊車功能落地。2.0時代則以深業上城商區為樣板，實現了三大突破。

首先是開放標準。從項目定制到可復制產品，構建車路云自主泊車場景適配工具鏈，允許接入不同廠商的攝像頭、地鎖、充電樁，降低生態伙伴接入成本，部署時間可降低至一周以內。

其次是開放服務。平臺服務融合基礎功能訂閱、增值服務分成、數據產品授權等方式相結合的平臺數據的運營創新模式，與停車場端、車企、圖商、車后市場等多元企業共創閉環商業模式。

接下來是開放生態。平臺演進開發者生態，發布SDK工具包，支持圖商、車企基于平臺獲取標準化高精地圖信息、動態余位、充電位信息；支持停車場自動清掃、自動洗車、自動充電等場景基于平臺深化場景。

發布現場，深圳市交通運輸局相關負責人透露，下一步，深圳將加速推廣自主泊車2.0成熟方案，計劃在樞紐、商圈、醫院、產業園區等場景復制試點經驗，并引入自動洗車、自動充電等新功能，構建全智能自主化停車場。

采寫丨深圳晚報記者 董玉含

編輯｜林煜麗

審讀｜郭建華

二審｜陸楚一

三審｜潘韻琪

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