在冬季，我們經常聽到有車主抱怨，說電動車跑不遠，到了炎熱的夏季，電動車跑得最遠，但是我沒發現，到了炎熱的夏季，電池壞的更多，夏季成為換電池的旺季，為什么這樣呢？今天才知道答案。

冬季損壞的電池，夏季可以確認更換了

雖然說車主抱怨冬季電動車跑不遠，但是大家都知道，這是受到溫度的影響導致的，所以冬季哪怕電池跑不遠，車主也不會輕易的更換，期待來年夏季隨著溫度升高，電動車的續航還可以恢復。

但是現在氣溫已經達到近30℃，已經到了鉛酸電池的最佳工作溫度，發現電動車仍然沒有恢復正常的續航里程，一種可能是在冬季電池徹底損壞了，另一種可能是電池的使用壽命已經結束。

現在想要正常的使用電動車，需要進行更換，所以往往在4~5月電池更換比較集中，成了更換舊電池的旺季。

炎熱的夏季，電池更容易損壞

電動車除了怕冷以外，電動車更怕熱，溫度升高以后，使用電動車的時候，極有可能讓電池更容易損壞。

夏季外面的氣溫達到35℃以上，如果這個時候騎電動車或者給電池充電，都會使電池內部溫度上升，溫度輕松超過50℃，這時電解液中的水分會蒸發，導致電解液濃度升高，如果積聚在極板上，就會出現硫化現象。

另外溫度升高以后，將會加速屬于分解反應，如果氣孔堵塞或者充電器過充，內部氣壓逐步增大，這時就會破壞外殼，導致電池鼓包變形。

所以在夏季里，經常發現電池鼓包變形的情況，出現這種問題，電池遲早需要更換。

夏季更換電池更便宜

在一年當中，4~5月是更換電池最便宜的季節，因為在春節期間，廠家生產的庫存電池，這個時候需要清理，如果長時間庫存會導致電池容量受損，所以電池的出廠價會便宜。

另外，到了6月份以后，溫度升高會進入電動車的銷售旺季，電池的需求量增大，所以電池的價格就會逐步的上升。

4~5月正好處于價格未上升之前，而且正在清理春節期間擠壓的電池，所以這個時候更換新電池的性價比最高，這也促使更換電池的人數增多，成為換電池的旺季。

如何延長電池使用壽命

到了夏季電池更容易損壞，那么我們怎么樣延長電池的使用壽命呢？行內人分享了4個充電的法則，一起來了解一下。

讓電池處于合適的工作溫度

在夏季剛剛騎行完電動車，不要著急充電，因為騎電動車的途中，電池放電同樣會產生熱量，如果接著充電的話，會促使溫度持續升高，騎行結束后靜置≥60分鐘，等到電池溫度下降以后再充電，同時建議把電動車放到陰涼通風處，更有利于散熱。

夏季白天溫度比較高，可以選擇夜間給電動車充電，這樣對電池更加友好。

把控充電的時長

電池的新舊程度不同，充電的時長也是不一樣的，剛更換的新電池，充電時間一般要在8~4個小時，如果電池使用一年以后，充電時間只需要5~6個小時即可，如果電池使用兩年以上，充電時間在4~5個小時，不要出現過充。

注意充電的插拔順序

在給電動車充電的時候，需要先插入電池端的插頭，然后再連接插座，接通電源，在充完電以后，操作順序正好相反，需要先切斷電源，接下來拔除電池接口的插頭，這樣對電池更友好，能夠延長使用壽命。

充完電不要馬上用車

在給電動車充完電以后，不要馬上騎電動車出行，最好能夠靜置30分鐘，等到電池內部溫度回落到環境溫度時再使用，這對電池來說也非常重要。

總結

雖然冬季電動車會減少續航，但是隨著溫度升高，電動車的續航會慢慢的恢復，所以很多用戶在夏季確認電池不恢復，這時可以確認需要更換電池，同時4~5月更換電池的價格更便宜，而且夏季電池更容易損壞，正是因為這幾個原因，促使夏季成為更換電池的旺季，在使用電動車的時候，要注意上面提到的4點，能夠有效的延長使用壽命。

那么，你認為使用電動車時還要注意哪些問題？歡迎大家留言評論