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上海多個(gè)學(xué)校門口被劃設(shè)為智慧道路停車場(chǎng):接孩子要付一筆停車費(fèi),合理嗎?

上海多個(gè)學(xué)校門口路段實(shí)施智慧收費(fèi)

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“放學(xué)接孩子,就停了4分鐘,被要求支付3元的停車費(fèi)”“家長(zhǎng)們現(xiàn)在索性避開停車位,直接把車停在路中間,現(xiàn)場(chǎng)又堵又亂”……

在上海,學(xué)校門口的停車管理一直以來(lái)都比較人性化。在特定的時(shí)間段,對(duì)于接送孩子的車輛是“默許”臨時(shí)停車的。但今年以來(lái),隨著智慧道路停車場(chǎng)覆蓋的加快,上述“默許”被打破了:上海12345市民服務(wù)熱線接到大量家長(zhǎng)們的投訴,稱學(xué)校門口路段被劃設(shè)為智慧道路停車場(chǎng),由探頭監(jiān)控收費(fèi)。接送孩子若把車停在路邊,要被收取停車費(fèi),這讓家長(zhǎng)們無(wú)法接受,一些亂象也隨之產(chǎn)生。

今年,是上海停車資源優(yōu)化民心工程“三年行動(dòng)”的收官之年。除了新增大量的公共停車位之外,根據(jù)計(jì)劃,到年底還將基本實(shí)現(xiàn)智慧道路停車場(chǎng)建設(shè)的全覆蓋。作為提升停車管理智能化水平的措施,道路停車場(chǎng)智慧化本無(wú)可厚非,但落實(shí)到學(xué)校門口,如何實(shí)現(xiàn)管理與便民之間的平衡呢?


長(zhǎng)寧區(qū)天中路上的道路停車場(chǎng)于4月8日起實(shí)施智慧收費(fèi)管理。

多個(gè)學(xué)校門口路段實(shí)施智慧收費(fèi)

“以前是收費(fèi)員人工收費(fèi),我們接孩子的車輛只要打個(gè)招呼,停一會(huì)是不收錢的。如今都整條路都變成智慧停車位,停上去就開始算錢了。”通過(guò)“12345”,不少浦東新區(qū)的家長(zhǎng)如此反映,他們提到的路段有東環(huán)龍路、梅花路等等。

“上海停車”App內(nèi)的公告顯示,家長(zhǎng)們提到的幾條路,都在今年3月27日浦東新區(qū)公布的2025年第三批39處新增智慧道路停車場(chǎng)內(nèi)。公告中稱,這些道路停車場(chǎng)“工作日限時(shí)停放,周六、周日和法定節(jié)假日允許全天停放”,具體時(shí)段則需要看現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志牌,收費(fèi)則按照本市智慧道路停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)費(fèi)。

以東環(huán)龍路為例,地圖上顯示,東環(huán)龍路首尾與西側(cè)的環(huán)龍路相連,兩條路繞著怡東花園小區(qū)形成了一個(gè)橢圓形的環(huán)。在這個(gè)環(huán)的東南角,交大附屬浦東實(shí)驗(yàn)小學(xué)北校和海富龍陽(yáng)幼兒園挨著,因此,東環(huán)龍路不可避免地會(huì)成為接送孩子車輛的臨時(shí)停車場(chǎng)。4月15日,記者前往現(xiàn)場(chǎng)查看。從南端進(jìn)入東環(huán)龍路,一直步行至海富龍陽(yáng)幼兒園的入口處,馬路兩側(cè)均未劃設(shè)車位,而一過(guò)幼兒園入口,東環(huán)龍路由東西向轉(zhuǎn)為南北向后,兩側(cè)路邊新噴繪的停車位白線亮眼醒目,中間則標(biāo)注有“8:30-次日7:30”“智慧停車掃碼支付”的字樣。126個(gè)停車位一路向北延伸,路邊樹立的公示牌上標(biāo)注了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):首個(gè)小時(shí)內(nèi)按停車時(shí)長(zhǎng)收費(fèi),15分鐘內(nèi)收費(fèi)3元,15分鐘至30分鐘收費(fèi)6元,30分鐘至60分鐘收費(fèi)10元,超過(guò)1小時(shí)后每30分鐘收費(fèi)6元,夜間時(shí)段則8元每次。


圖為東環(huán)龍路部分路段地圖。圖上下方為交大附屬浦東實(shí)驗(yàn)小學(xué)北校和海富龍陽(yáng)幼兒園,地圖上路邊的方塊即為道路停車車位。


東環(huán)龍路上共劃設(shè)了126個(gè)停車位。圖為車位上標(biāo)注有“8:30-次日7:30”“智慧停車掃碼支付”的字樣。

記者分別向兩個(gè)學(xué)校的保安詢問(wèn)得知,早上送孩子的車輛大多即停即走,東環(huán)龍路上留有的一小段未劃設(shè)智慧停車位的區(qū)域尚且夠用,但下午接孩子的時(shí)候,家長(zhǎng)們一般都會(huì)提前來(lái)等著,“車很多,排過(guò)去一兩百米,向北要停掉半段東環(huán)龍路”,現(xiàn)在劃設(shè)智慧停車場(chǎng)的區(qū)域,正是海富龍陽(yáng)幼兒園家長(zhǎng)們的主要停車區(qū)域。“短的也得停10多分鐘,按牌子上的規(guī)則,不就得付錢嗎?”對(duì)于東環(huán)龍路上的停車收費(fèi)規(guī)定,一名保安表達(dá)了不解。

智慧道路停車場(chǎng)劃設(shè)到學(xué)校門口的現(xiàn)象不僅在浦東存在,“12345”的投訴還涉及長(zhǎng)寧、青浦等多個(gè)區(qū)。如長(zhǎng)寧區(qū)天中路上道路停車場(chǎng)也于4月8日起實(shí)施智慧收費(fèi)管理。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,天中路西側(cè)華師大附屬天山學(xué)校校門口南北兩側(cè)劃設(shè)有31個(gè)道路停車位,在工作日允許下午5時(shí)30分至次日早上7時(shí)停放,收費(fèi)規(guī)則也是首個(gè)小時(shí)內(nèi)按停車時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)2元至7元不等。道路停車智慧化收費(fèi)也給家長(zhǎng)們帶來(lái)?yè)?dān)憂:“如果參加課后延時(shí)服務(wù),放學(xué)就在下午5時(shí)30分以后,接孩子臨時(shí)停一下車也得付錢嗎?”


長(zhǎng)寧區(qū)天中路上的道路停車場(chǎng)于4月8日起實(shí)施智慧收費(fèi)管理。圖上右側(cè)就是華師大附屬天山學(xué)校。

為避免收費(fèi),車子索性停到路中間

在上述學(xué)校門口路段,智慧停車收費(fèi)帶來(lái)的不僅是停車費(fèi)的負(fù)擔(dān),往往還加劇了學(xué)校門口路段的停車亂象:家長(zhǎng)們停車時(shí)會(huì)自發(fā)地避開劃設(shè)的車位,將車輛直接往道路中央停放,這讓道路變得更為擁堵,引發(fā)了學(xué)校附近居民的不滿。

下午4時(shí)30分,是浦東實(shí)驗(yàn)小學(xué)北校和海富龍陽(yáng)幼兒園的放學(xué)時(shí)間,往往也是東環(huán)龍路上臨時(shí)停放車輛最多的時(shí)候。4月15日下午4時(shí)一過(guò),記者蹲守在東環(huán)龍路實(shí)地觀察。4時(shí)12分,浦東實(shí)驗(yàn)小學(xué)北校門口未劃設(shè)車位的路段已停滿了接孩子的車輛,再駛來(lái)的車輛,只能沿東環(huán)龍路往里停放。此時(shí),南北向劃設(shè)了智慧停車位的路段呈現(xiàn)一副“荒誕”的情景:馬路兩側(cè)所有的車輛駛來(lái)后,均相約一致般避開收費(fèi)的智慧停車位,“熟練地”貼著路邊劃設(shè)停車位的外沿白線呈一排停放。停車隊(duì)伍越來(lái)越長(zhǎng),將空蕩蕩的智慧停車位如隔出了一條通道。


下午放學(xué)時(shí),東環(huán)龍路上,馬路兩側(cè)所有的車輛駛來(lái)后,均相約一致般避開收費(fèi)的智慧停車位,“熟練地”貼著路邊劃設(shè)停車位的外沿白線呈一排停放。

“停上去就要收錢的啊”“已經(jīng)有家長(zhǎng)被收費(fèi)了”……記者向停好車的家長(zhǎng)們打聽,原來(lái),智慧停車收費(fèi)的消息早已傳開,避開停車位停車是應(yīng)對(duì)之舉。只是,如此停車后,東環(huán)龍路兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道已經(jīng)完全無(wú)法通行,途經(jīng)的電動(dòng)自行車和機(jī)動(dòng)車只能擠在道路中間的兩個(gè)車道上。


如此停車后,東環(huán)龍路兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道已經(jīng)完全無(wú)法通行,途經(jīng)的電動(dòng)自行車和機(jī)動(dòng)車只能擠在道路中間的兩個(gè)車行道上。

隨著時(shí)間越接近下午4時(shí)30分,東環(huán)龍路上變得越來(lái)越亂:浦東實(shí)驗(yàn)小學(xué)北校的保安早就提醒記者,接孩子的車輛最多的時(shí)候,會(huì)沿著東環(huán)龍路路邊停上兩排。而以前,車輛貼著路邊停放時(shí),即便停兩排倒也不至于把路堵上。可如今,車輛本就為了避開智慧停車位往馬路中間停了,再停上一排,則幾乎把整條路占據(jù)了。下午4時(shí)39時(shí),海富龍陽(yáng)幼兒園的進(jìn)出通道門口,東環(huán)龍路幾乎被接孩子的車堵死。家長(zhǎng)們牽著孩子的手,在車流里穿來(lái)穿去,一名售賣鳴蟲的小販正賣力地吆喝。下午4時(shí)45分,隨著家長(zhǎng)們接到孩子將車駛離,東環(huán)龍路這才逐漸恢復(fù)暢通。


下午4時(shí)39時(shí),海富龍陽(yáng)幼兒園的進(jìn)出通道門口,東環(huán)龍路幾乎被接孩子的車堵死。

上述亂象也并非個(gè)案。青浦區(qū)市民王女士反映,青浦區(qū)東門小學(xué)南側(cè)的路段目前也進(jìn)行了停車收費(fèi)的智慧化管理。收費(fèi)價(jià)格公示牌上,寫明工作日允許的停車時(shí)間段為上午8時(shí)至下午3時(shí)30分、下午5時(shí)30分至7時(shí)30分,并按停車時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)。王女士稱,不少接孩子的車輛就選擇避開智慧停車位停放,導(dǎo)致放學(xué)時(shí)段東門小學(xué)附近異常擁堵,兩三百米的路程往往要開10多分鐘。

通過(guò)“12345”,學(xué)生家長(zhǎng)陳女士提出,東環(huán)龍路等路段目前上演的亂象,顯然與道路停車場(chǎng)智慧化管理的初衷不符,究其原因,就是沒(méi)有考慮到學(xué)校家長(zhǎng)臨時(shí)停車這個(gè)客觀需求。

道路停車為何不能“短時(shí)臨停免費(fèi)”?

4月16日下午,記者又來(lái)到長(zhǎng)寧區(qū)天中路上蹲守。華師大附屬天山學(xué)校校門口北側(cè)的天中路,是接孩子的車輛臨停的主要區(qū)域,共涉及10個(gè)道路智慧停車位。下午5時(shí)30分,已是智慧停車位開始收費(fèi)的時(shí)段,但記者看到來(lái)接孩子的家長(zhǎng)們?nèi)詮街睂④囕v停進(jìn)車位,天中路上并未出現(xiàn)類似于東環(huán)龍路上的亂象。原因何在?多名家長(zhǎng)向記者透露,據(jù)稱是學(xué)校出面進(jìn)行了溝通后,天山學(xué)校校門口北側(cè)天中路上的10個(gè)道路智慧停車位收費(fèi)時(shí)間延后至了下午6時(shí)以后,也有家長(zhǎng)稱是6時(shí)30分以后,總之是避開了接孩子的時(shí)間段。


下午5時(shí)30分,已是智慧停車位開始收費(fèi)的時(shí)段,天中路上并未出現(xiàn)類似于東環(huán)龍路上的亂象。

將收費(fèi)時(shí)段避開接送孩子的臨停時(shí)段,這或許是解決矛盾的一個(gè)方法。但是,目前上海中小學(xué)普遍實(shí)施了多階段的課后服務(wù),放學(xué)時(shí)間往往涉及下午4時(shí)30分至6時(shí)的多個(gè)時(shí)間段。由于各個(gè)路段的允許停車時(shí)段不一樣,像東環(huán)龍路等一些路段,工作日除早上1個(gè)小時(shí)外其他全時(shí)間均允許停車,硬是在下午切出數(shù)小時(shí)的免費(fèi)停車時(shí)段并不好操作。

通過(guò)“12345”,更多的市民則建議,是否可以考慮參照公共停車場(chǎng)的收費(fèi)規(guī)則,在涉及學(xué)校的路段,設(shè)置不少于15分鐘的免費(fèi)停車時(shí)段,如此一來(lái),便可基本解決家長(zhǎng)接送孩子時(shí)的臨時(shí)停車需求。家長(zhǎng)們認(rèn)為,道路停車設(shè)置免費(fèi)臨時(shí)停車時(shí)段,目的是為了解決“特殊區(qū)域緊急短時(shí)停車問(wèn)題”;而智慧停車收費(fèi),目的更好地利用資源,倡導(dǎo)對(duì)道路資源限制性占用,這兩者之間并不沖突。

建議可行嗎?針對(duì)市民的建議,浦東新區(qū)相關(guān)部門強(qiáng)調(diào)道路停車費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)管理,具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)費(fèi)方法由市價(jià)格主管部門會(huì)同市財(cái)政局、市交通委按照區(qū)域和時(shí)段差別化的原則予以核定,不得擅自修改。

不過(guò),市發(fā)改委去年在回復(fù)人大代表建議時(shí)曾表示,從總體上看,設(shè)置道路停車免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)可降低市民停車支出,有利于提高車位周轉(zhuǎn)率,同時(shí)也將增加中心城區(qū)小汽車使用強(qiáng)度。為此,將聯(lián)合市財(cái)政局、市交通委、市公安局等部門,抓緊開展設(shè)置道路停車免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)政策可行性分析論證。市民們希望,這一論證過(guò)程可以快一些,并在涉及菜場(chǎng)、學(xué)校、公共廁所等路段的道路停車場(chǎng)率先落地,實(shí)現(xiàn)道路停車的精細(xì)化管理。

原標(biāo)題:《上海多個(gè)學(xué)校門口被劃設(shè)為智慧道路停車場(chǎng):接孩子要付一筆停車費(fèi),合理嗎?》

來(lái)源:作者:解放日?qǐng)?bào) 毛錦偉

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