千里之堤，潰于蟻穴！一個馬路坑就能要人命，這年頭連國道都靠不住了！

我直接傻眼了，好好的國道說沒就沒，人說走就走，這路誰敢走？

這事兒具體是這樣的...2025年4月16日凌晨1點40分左右，山西長治潞城區(qū)微子鎮(zhèn)石閘村那段309國道突然塌了個大坑，直徑足足有4米多，還挺深。

一位55歲的河北邢臺貨車司機正常行駛到那，車一頭栽進坑里又被彈起來，司機直接被甩出駕駛室，當場就沒了。

現(xiàn)場可不止他一個倒霉蛋，總共4輛車遇險撞一塊，2個人沒了命。

事發(fā)當天下午6點21分，長治潞城交警就發(fā)通告了，說是因為"路基塌方"，從4月16日到23日全封閉施工，不讓車過。

按理說出了這么大事，當?shù)夭块T該趕緊處理善后吧？可死者家屬說啥？他們哭訴說整整4天過去了，爹的遺體還躺在殯儀館里，連個說法都沒有，更別提賠償了。

沒一個部門來搭理他們，連該找誰都不知道！

潞城區(qū)交警大隊那邊就一句話："事故在調(diào)查中"。

潞城區(qū)工作人員一頓推諉："路權(quán)歸公路段，潞城區(qū)公路段在處理，市里也參與了"。

直到4月20日，輿論鬧大了，山西潞城公路管理段才姍姍來遲發(fā)了個通報。

說啥呢？說這段路是1987年修的二級公路，2020年才加鋪過路面。塌陷原因是"地表水入滲和地下水滲流、潛蝕造成濕陷，路基形成空洞"。

這啥意思？就是說路基爛了！更扯的是，有卡車司機透露，這路段恢復通車還不到半年！

【網(wǎng)友怎么看】

——網(wǎng)友："最大責任就是路政，該賠就賠，公開道歉！我們繳納車船稅、養(yǎng)路費不就是讓你們保證道路安全嗎？道路出事故，路政必須負責！賠償死者，這是起碼的！"

——網(wǎng)友："才通車半年就塌了？這工程質(zhì)量誰驗收的？這么草率？"

【我想說的話】

說實話，我越想越氣！這事真不是小事，而是暴露了咱們這管理有多混亂。

第一，這路才修好半年就塌了，這不是明擺著偷工減料嗎？啥叫"地表水入滲"？說白了就是路基做工不扎實，材料不達標！這要是白天人多車多，那得多少人？

第二，出了人命關(guān)天的大事，竟然拖了4天才通報，家屬連個說法都沒有。這不是典型的"不出事不解決，小事拖大事，大事拖炸鍋"？死者家屬這4天得多絕望啊！

第三，互相“踢皮球”。路政說交警管，交警說公路段管，公路段等輿論爆了才回應(yīng)。

咱老百姓遇到這事找誰說理去？

我尋思著，這事要這么解決：一是賠償?shù)轿唬勒呒覍偕僬f也得百萬級別的賠償；

二是徹查工程質(zhì)量問題，有貓膩的必須嚴懲；

三是全面排查類似路段，別再有"地表水入滲"這種話；

四是建立應(yīng)急處理機制，出事了第一時間有人管，別讓老百姓求爺爺告奶奶的還找不到負責人。

說白了，這不是一個簡單的塌方事故，而有可能是一連串失職瀆職的后果。

路修不好是失職，事后推諉是瀆職，這些都得有人擔責任！

命不是這么好糊弄的！

你咋看？

新聞來源：網(wǎng)友熱議，山西省潞城公路管理段官方通報