汽勢Auto-First｜撒馬爾 發(fā)自上海

“與其說余凱是一個優(yōu)秀的掌舵者，不如說是一名真正的創(chuàng)業(yè)者。”這是聽完時長兩個小時的地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱演講后留下的深刻印象。

4月18日當(dāng)晚，地平線推出L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線HSD，并與奇瑞達成HSD首個量產(chǎn)合作。同時，發(fā)布最強智駕芯片征程6P，最高算力達到560TOPS，余凱表示，這款芯片將會成為15萬級別L2城區(qū)輔助駕駛車型的標(biāo)配。

有意思的是，發(fā)布會選址在上海臨港的滴水湖，這是上海最早看到日出的地方。余凱說：“這就像是地平線，日出東方，象征希望，冉冉升起。”

濃縮版【上海車展】

發(fā)布現(xiàn)場的布置像極了一個小型上海車展，有比亞迪、奇瑞、上汽、大眾等主流自主品牌和合資品牌的車型，現(xiàn)場共有二十多家車企，超過40款量產(chǎn)車。蔚來的第三品牌螢火蟲，也在這次發(fā)布會上完成亮相。

地平線成了那個智駕供應(yīng)商的最大公約數(shù)。截止今年第一季度，地平線已經(jīng)累計交付了800萬顆芯片，累計上車200多個量產(chǎn)車型。2024年地平線在中國自主品牌乘用車智駕計算方案市場份額為33.97%。

這意味著過去一年間，每賣出三臺智能汽車，就有一臺搭載地平線產(chǎn)品。

隨著征程6系列在2025年量產(chǎn)交付，地平線智駕方案累積出貨量也將在2025年正式跨越1000萬量產(chǎn)大關(guān)，屆時將成為國內(nèi)首個突破千萬級量產(chǎn)的智駕科技品牌。

奇瑞集團董事長尹同躍的出現(xiàn)，是因為地平線HSD將搭載于奇瑞“獵鷹（參數(shù)丨圖片）方案”星途品牌車型，于2025年9月全球首發(fā)量產(chǎn)。

尹同躍開玩笑地表示：“過去20年我們吃發(fā)動機的飯，下一個20年我們要吃智能化的飯，或是說吃余凱的飯！”

十年心路歷程

很難想象，名為“2025地平線年度產(chǎn)品發(fā)布會”，整場發(fā)布三分之二的時間實則在講價值觀、創(chuàng)業(yè)歷程、面臨的風(fēng)口、企業(yè)使命、愿景、頓悟，有很多甚至是形而上的思考。至少聽前半段，是更適合創(chuàng)業(yè)者、投資人的一堂大課。

甚至整場發(fā)布會表面上看，與當(dāng)下的智能駕駛正處在風(fēng)口浪尖截然不同，地平線看上去云淡風(fēng)輕。這背后，是痛苦、糾結(jié)、反復(fù)的思考。最終，余凱還是主要講了三件事，回顧了創(chuàng)業(yè)至今地平線所走過的“心路歷程”，也回應(yīng)了智能駕駛在當(dāng)下風(fēng)口浪尖的時刻地平線的堅守和耐得住寂寞，以及首發(fā)的地平線HSD。

余凱在現(xiàn)場也呼吁大家為我們的產(chǎn)業(yè)，一起鼓掌，現(xiàn)場也留下了余凱無數(shù)的金句，比如：

“要克制，平衡，不要在懸崖邊跳舞。”

“軟硬結(jié)合是地平線骨子里面技術(shù)信仰。”

“我們的事業(yè)不是一場熱鬧的party，而是長期跋涉的journey。”

“中國并不缺一家掙錢的公司，而地平線要做一家推動人類科技文明進步的公司。”

發(fā)布L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD

地平線正式發(fā)布L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線HSD。HSD搭載當(dāng)前最強性能的國產(chǎn)智駕計算方案征程6P，采用一段式端到端技術(shù)架構(gòu)，是國內(nèi)首個軟硬結(jié)合全棧開發(fā)的L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)。

征程6P芯片擁有高達560TOPS的算力，集成4核BPU，擁有18核的410K DMIPS的CPU、5.3Gpixel/s的圖像處理帶寬能力， 滿足智駕大模型的實時推理需求。

另外，高達205GB/s的存儲帶寬、三級存儲系統(tǒng)3倍提升數(shù)據(jù)搬運效率，在不影響主模型的前提運行影子模式學(xué)習(xí)，可以實現(xiàn)全場景數(shù)據(jù)閉環(huán)驗證與低延遲數(shù)據(jù)回傳優(yōu)化，還內(nèi)置了主域（高性能計算）與安全域（實時監(jiān)控）雙系統(tǒng)，算力冗余使雙域可并行處理任務(wù)，避免資源爭搶導(dǎo)致的延遲風(fēng)險。

在發(fā)布會上，余凱提出了首個用戶智駕信任度公式，用戶智駕信任度=安心度×專業(yè)度×親密度/夸大度，“在世界越來越瘋狂的當(dāng)下，信任反而比以往任何時候都更加重要。”

基于軟硬結(jié)合全棧技術(shù)，地平線推進智駕技術(shù)高效量產(chǎn)。地平線創(chuàng)新推出Horizon Cell“彈夾系統(tǒng)”，實現(xiàn)硬件可插拔、軟件可升級，為車企合作伙伴提供“軟硬件皆可升級”的方案選擇，支持車載計算平臺快速升級，實現(xiàn)車企與用戶的共贏。

基于彈夾系統(tǒng)，依托于“技術(shù)同源、架構(gòu)統(tǒng)一”的特點，軟硬一體全棧方案HSD推出HSD 300/HSD 600/HSD 1200三個版本，提供從普惠級到高性能再到全場景的全價格段、全性能段解決方案，打造L2城區(qū)輔助駕駛?cè)彝啊?/p>

汽勢觀：迎來拐點時刻

任何一個初創(chuàng)企業(yè)，真正決定命運的，是那些關(guān)鍵的拐點時刻。對于地平線而言，這個拐點只用了十年時間。